io metterei un top viola che non costa molto rispetto a dei malossi o polini...

quoto il polini evo pero è piu spinto ma nn ci azzecca na cicca colla gianna

si parla del w.. nn dell evo...
comunque la gianna tappa legermente sul viola che ha 14cv scarsi....
figurati sul w che è un intermedio da 16cv...
comunque quoto per il viola... e poi nn diciamo che è rifinito male... diciamo che nn è rifinito perfettamente come un polini\malossi...
ma secondo me per prezzo\prestazioni\qualita resta il miglior intermedio sul mercato...

appunto...per la marmitta potrei anche montarla una non omo però su un g..t originale (visto che sarà la prima cosa che monterò) però se montassi un marmitta non omo sul viola metterei la top non omo sul polini??la polini evolution mi sembra na lattina...a dimenticavo quanto costa su internet il polini a scarico w?e a quanto bisogna cambiare le fasce ed il pistone se tenuto stra bene??
grazie e ciao

si ma non ti immagini neanche quanti km devo farmi al mese quindi mi serve un g.t. affidabile e pensavo al polini perchè il top viola non mi ispira..quindi quanto costa il polini a scarico w??e a quanto bisogna cambiare fasce e pistone se tenuto veramente bene il g.t.?

ma stunt ti ringrazio delle tue risposte ma scusa a me serve una cosa si affidabile però se dico che voglio un intermedio saprò a cosa vado incontro no??ho solo chiesto a quanto bisognerebbe cambiare fasce e pistone...con il polini che è rifinito meglio e quindi è anche più affidabile..metti che si stacca del riporto perchè è rifinito male?? mi tocca farlo lucidare e quindi moto ferma ecc quindi preferisco spendere 50 euro in più adesso che non dopo no?
quidn ile mie domande sono
1)con il polini w a quanto bisogna cambiare fasce e pistone??
2)che marmitta ci abbino??
3)nel caso facessi tutto top...il mecca mi potrebbe rifinire per bene il cilindro nel senso di eliminare le sbavature ecc??
ciao

si scusa nn volevo fare quello che sa tutto(perche nn so un tubo xD)dico solo che anche io avevo pensato a prendermi un intermedio pero poi ci o ripensato peche con i soldi che uno spende nel comprarli,nella manutenzionee nella benza uno ci si compra il 125 tutto qui comunque nn riesco a capire perche hai questa brutta impressione del viola, io lhjo visto da smontato e nn ha nulla da invidiare ad un polini mhr o qualunque gt con nomi importanti e costosi

guarda in questo forum ce ne sono ben pochi che se ne capiscono veramente comunque allora ripensandoci bene magari monto il viola t.s....però una cosa ancora se lo monto poi riuscirò a passarli i 125 depo???scusate l'infantilismo della domanda però c'è uno con il cbr che mi sta troppo sur culo...
comunque l'altra domanda
a quanto devo cambiare fasce e pistone??
ciao

maximiliano..ancora deve arrivare la moto...pensi all'elaborazione??

anch'io faevo così

comunque penso un top viola ts..come ti è già stato suggerito..penso sia ottimo gt..sopratutto per il rapporto qualità-prezzo..ovviamente ricorda che un gt aftmarket ha bisogno comunque di manutenzione!
divertiti con il tz! ciaooo

si comunque il viola starebbe bene anche se i costi sn abbastanza alti


xerox hai um mp scusate l'ot

comunque la top dikiara che per il viola il carburatore giusto è il 19 quindi il 21 va piu che bene, il polini intermedio nn lho mai provato comunque credo sia un po migliore del viola e soprattutto piu costoso,

in poche parole: polini intermedio rulezzzzzzz

si, ma con marmitta abbinata e 24 mikuni rulez
oppure nero e via