elaborazione aprilia rs 50 2008 blocco derbi

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elaborazione aprilia rs 50 2008 blocco derbi

6433142

6433142 Inviato: 30 Nov 2008 0:18

bastard92 ha scritto:

si che lo so, ma perchè me lo sono imparato io, imparandolo da un altro....+
di certo se uno non ha mai visto come sono le due molle in vita sua non le riconosce subito

Non ce l'avevo con te bastard..

Lo so che lo sai cosa sono le molle.

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6443105

6443105 Inviato: 1 Dic 2008 15:18

quindi le potrei trovare in qualsiasi negozio di moto le molle malossi?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6443232

6443232 Inviato: 1 Dic 2008 15:30

inanzitutto devi vedere se il negozio tratta la malossi..può essere che le hanno o a limite te le ordinano...

Scott51

Senza Freni

Ranking: 186

6462701

6462701 Inviato: 3 Dic 2008 17:39

ciao per montare carburatore carburare e i rapporti quanto mi puo chiedere un meccanico?e in seguito per montare albero,gt e molle frizione?ps e un amico!

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6462915

6462915 Inviato: 3 Dic 2008 18:00

salvatore4303 ha scritto:

ciao per montare carburatore carburare e i rapporti quanto mi puo chiedere un meccanico?e in seguito per montare albero,gt e molle frizione?ps e un amico!

Se è un amico chiedi a lui.. Per montare GT e albero un bel pò, ora non so quanto..

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6464541

6464541 Inviato: 3 Dic 2008 20:37

ok era solo per sapere indicativamente comunque sulla guida x am6 ce scritto questo:Malossi MHR d50
materiale: alluminio
corsa: standard (39,2)
alesaggio: 50mm
cilindrata reale: 76,5cc
fascia: semi trofeo
potenza: 16-17cv circa
travasi: nd
pistone: monofascia
caratteristiche: gt semi trofeo, è il vecchio mhr team con testa monopezzo.
elaborazione tipo: gt malossi d50 MHR (220 euro) ; albero prp racing (95 euro); espansione scr racing line o polini evolution(250-230 euro); carburatore 24(100 euro); pacco lamellare malossi vl15(50 euro); frizione Polini(55euro); cassa filtro originale lavorata; rimozione automix; centralina top rossa o accensione polini(78-250 euro); rapporto primario sesta marcia z26 top (35 euro); selettore desmodromico in ergal top (35 euro).

perche mi consigliate la giannelli se c'e scritto espansione scr o polini?va bene uguale(se e cosi ok anche perche lascerei la gianna pr il prezzo delle altre)?anche carburatore da 24 e voi mi consigliate il 21?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6468884

6468884 Inviato: 4 Dic 2008 13:46

prima di tutto......dicci che ela vuoi fare(base,intermedia o trofeo)......e quanto sei disposto a spendere....

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6468905

6468905 Inviato: 4 Dic 2008 13:49

quello che hai riportato tu, NON è il replica ma è quello che deriva dal vecchio team monopezzo quindi necessita di un'elaborazione più spinta...

le cose che ti han consigliato sono per il replica...

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6468994

6468994 Inviato: 4 Dic 2008 14:03

io intendo mettere questo!l'mhr lo avevo gia detto..cosa devo prendere?
Link a pagina di Cgi.ebay.it
non andrebbero la gianna il 21 e il vl15?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6469067

6469067 Inviato: 4 Dic 2008 14:13

salvatore4303 ha scritto:

io intendo mettere questo!l'mhr lo avevo gia detto..cosa devo prendere?
Link a pagina di Cgi.ebay.it
non andrebbero la gianna il 21 e il vl15?

no tapperebbe la gianna....il 21 sarebbe un filo piccolino, mentre il vl15 andrebbe bene...

però dovresti fare qualcosa per la centralina, togliere il miscelatore, e cambiare i dischi frizione...

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6469167

6469167 Inviato: 4 Dic 2008 14:27

allora:
:arrow:gt malossi mhr

albero malossi(se ti vuoi mantenere su marche italiane)

carburatore mikuni 24

pacco lamellare conti crx(quello con le lamelle anche laterali)\
malossi vl15

collettore conti\malossi

filtro aperto(io personalmente lo consiglio)

centralina\accenzione

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6469182

6469182 Inviato: 4 Dic 2008 14:28

ToNyRS92 ha scritto:

allora:
:arrow:gt malossi mhr

albero malossi(se ti vuoi mantenere su marche italiane)

carburatore mikuni 24

pacco lamellare conti crx(quello con le lamelle anche laterali)\
malossi vl15

collettore conti\malossi

filtro aperto(io personalmente lo consiglio)

centralina\accenzione

senza marmitta e frizioen non vai da nessuna parte, e 90 euro di pacco lamellare crx sono INUTILI su quella elaborazione...

non è il team...è quello monofascia in alu monopezzo

albero malossi sono soldi buttati...c'è il barikit piste che va benissimo

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6469250

6469250 Inviato: 4 Dic 2008 14:35

io avevo intenzione di prendere come albero il barikit piste poi come carburatore non andrebbe il 21?perche lo dovrei montare gia con il gt originale assieme alla gianna.anche la giannelli non va piu bene?come pacco lascio il vl 15 le mollette frizione malossi e rapporti 13/47 piu catena.ciao ditemi se va bene.

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6469258

6469258 Inviato: 4 Dic 2008 14:36

miii.....mi ero dimenticato la marmitta

....io parlavo di albero malossi per mantenerci su marche italiane......il pacco conti cel'ha un mio amico e ed è molto buono

.....bastano le molle della frizione rinforzate inizialmente

Citazione:

non è il team...è quello monofascia in alu monopezzo icon_asd.gif

lo so .....infatti è un mhr

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6469265

6469265 Inviato: 4 Dic 2008 14:37

ToNyRS92 ha scritto:

allora:
:arrow:gt malossi mhr

albero malossi(se ti vuoi mantenere su marche italiane)

carburatore mikuni 24

pacco lamellare conti crx(quello con le lamelle anche laterali)\
malossi vl15

collettore conti\malossi

filtro aperto(io personalmente lo consiglio)

centralina\accenzione

Albero Malossi è inutile, pacco conti idem, collettore va bene il malossi, filtro aperto non molto utile, ma puoi anche metterlo, preferisco però lavorare la cassa filtro. Invece di un mikuni che costa un bel pò vai di dell'orto..

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6469277

6469277 Inviato: 4 Dic 2008 14:38

salvatore4303 ha scritto:

con la giannelli va bene il maossi replica(gt)

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6469300

6469300 Inviato: 4 Dic 2008 14:41

e quindi che marmitta potrei mettere?senza spendere troppo chiaramente anche non omologata.

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6469590

6469590 Inviato: 4 Dic 2008 15:18

perche rimuovere l'automix?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6469797

6469797 Inviato: 4 Dic 2008 15:44

perchè aumenti la probabilità di grippare se si rompe

ToNyRS92

Derapata

Ranking: 497

6471387

6471387 Inviato: 4 Dic 2008 18:56

ToNyRS92 ha scritto:

perchè aumenti la probabilità di grippare se si rompe

e soprattutto cambiando carburatore non arriva più la giusta percentuale di miscela...hai momenti in cui arriverà si e no lo 0,7 %

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6472084

6472084 Inviato: 4 Dic 2008 20:12

cioe lo 0,7?come fa a diminuire(sara carburato!sapevo che si poteva regolare!)?vabbe non mettero piu olio nel serbatoio apposito lo mettero diretto nella benzina!a quanto la devo fare la miscela con il gt mhr monofascia carburatore 21?che marmitta?sarei intenzionato a lasciare la gianna!

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6472383

6472383 Inviato: 4 Dic 2008 20:38

salvatore4303 ha scritto:

va che i miscelatori non ti danno mai il 2% fisso...va in proporzione all'apertura del gas....ci sono momenti che passa lo 0,8 e momenti che passa più del 3%...ma su un gt originale non è un problema, su uno elaborato che gira alto si...

togli il tutto e fai la miscela al 2% nel serbatoio con la benza

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6472634

6472634 Inviato: 4 Dic 2008 21:05

cioe togli tutto?penso di lasciare il serbatoietto e di lasciarlo vuoto o al limite metterneun po x evitare di avere la spia riserva olio accesa e tappo il tubo al carburatore.a cosa serve nel carburatore il depressore?che marmitta mettere?a mali estrei la gianna non va proprio co il 21 e il gt mhr monofascia?(non il team)

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6477297

6477297 Inviato: 5 Dic 2008 14:49

ok faro cosi..a mali estrei la gianna non va proprio co il 21 e il gt mhr monofascia?(non il team)

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6480292

6480292 Inviato: 5 Dic 2008 19:35

salvatore4303 ha scritto:

ok faro cosi..a mali estrei la gianna non va proprio co il 21 e il gt mhr monofascia?(non il team)

Ma prendi il replica, 21 e Giannelli, vl15, collettore e molle frizione e sei apposto!

ValeRossi46

Impennata

Ranking: 346

6482640

6482640 Inviato: 6 Dic 2008 0:11

no guarda per il replica tengo l'originale!che problemi troverei con la gianna il 21 e l',mhr monofascia?non rendera al max ok ma andra molto piu del replica ugualmente no?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6483072

6483072 Inviato: 6 Dic 2008 8:21

salvatore4303 ha scritto:

no guarda per il replica tengo l'originale!che problemi troverei con la gianna il 21 e l',mhr monofascia?non rendera al max ok ma andra molto piu del replica ugualmente no?

molto più è relativo....

lo tappi, più di tanto non riesce a salire....

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

6484505

6484505 Inviato: 6 Dic 2008 13:44

comunque i rapporti 13/47 vanno bene?cosa consigliate?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

6484589

6484589 Inviato: 6 Dic 2008 13:58

salvatore4303 ha scritto:

comunque i rapporti 13/47 vanno bene?cosa consigliate?

si sono buoni tutto sommato...

puoi anche provare i 14/47

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6484623

6484623 Inviato: 6 Dic 2008 14:03

ok grazie!il carburatore prendo quello con l'attaco miscelattore per iniziare cioe quando avro 21, giannelli e rapporti poi col cambio gt andra bene staccare il tubicino da li tappare l'attaco e fare la miscela nel serbatoio?so che va bene fare la miscela nel serbatoio.chiedo se si puo stacccare il tubo dal carburatore senza problemi!?!?

salvatore4303

Ginocchio a Terra

Ranking: 287

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