Guarda che per morire non servono 150cv, e nemmeno 30, bastano i 6 che eroga il motore di serie per potarti ad una velocità prossima ai 90 km/h, e un errore di guida, dovuto alla classica inesperienza di chi possiede un 50cc, a quella velocità su un veicolo così piccolo e leggero ti porta con grande probabilità al decesso....

ahahahha si 70 ora torna indietro.... macchè .. 100 segnati 90-92 effettivi... 70.. li faccio in bici n'altro pò

IO penso che un CRE uscito dalla fabbrica non faccia più di 70 effettivi. Se poi vuoi continuare a vivere nel mondo delle fiabe fai pure.

scusate si può mettere una centralina ke,premuto un apposito pulsante e settata la mappatura,fa fare alla moto 45 all'ora?? esiste,oppure è la solita balla del mio vicino?

cioè si possono avere due mappature,una a 45 all'ora e una a potenza piena,selezionabili con il pulsante???

Davvero esiste uno spray simile!?? XD

io direi più grande

a proposito di antisgamo,funziona bene quello spray ke riflette il flash dell'autovelox dalla targa???

e questa marmitta va bene con il kit xl??qui dice di si...http://www.dam-sport.net/Mécaboite-echappement/c23_29/p802/Pot-competition-XL-pour-Derbi-80cc/product_info.html

sentite un pò,io sono un tipo che cambia idea ogni 5 secondi....secondo voi,ma ditemelo in tutta sincerità,se doveste scegliere un'elaborazione come me,ne fareste una così spinta oppure una intermedia??considerate che io quest'estate la userò moltissimo:15 km al mattino per andare al mare e 12 per la piscina e ritorno....non voglio grippare subito!!e poi tutta quella manutenzione cosa comprende esattamente?!

altra questione:se aveste la moto come la mia,la fareste tutta streetfighter,mettendo le carenine e il puntale della gpr nude e la mascherina acerbis,mantenendo i semimanubri,facendola tutta nera con le strisce bianche e la viteria rossa,cerchi neri e poi codone monoposto con neoprene e farettino a led sulla punta,scarico sottopedana e copripignone rosso/bianco,fianketti in carbonio e retine rosse,freni a margherita?

ke ne pensate di tutto ciò??

beh io trovo sempre la soddisfazione del fai da me nn mi sono mai lamentato dei lavori che ho apportato sulla mia gpr e tutt'ora sn fiero di me...io comunque sono sempre del parere che se vuoi davvero che la moto ti dia soddisfazione devi toccarla soltanto te e nessun'altro...la mia nude è uno spettacolo in estetica e motore e nn l'ho mai data in mano a un meccanico...a parte in questi giorni che è a far rifare il freno dietro che nn ho mai capito come si manda in pressione booooh