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Indecisione... [GSX-R 600 vs. Z 750 vs. motard]
5919775
5919775 Inviato: 7 Ott 2008 23:42
Oggetto: Indecisione... [GSX-R 600 vs. Z 750 vs. motard]
 



allora visto che non ho sonno vi pongo il mio dilemma....io voglio cambiare moto...il problema che sussiste e' questo se prendo un gsx-r depo non lo posso ripotenziare(a eta' debita) e quini se lo ripo sarei illegale.....dovrrei quindi prendere una z750 che pero'..bo...non mi sfagiola cioe'-....e' bellissima ma non come la suzukona.....oppure prendo un motard depo ma il 610 husqvarna no!e' troppo un giocattolone!quindi la domanda e':


1-gsx-r 600 e poi a 21 anni lo ripo e' sono illegale
2-z750 ma non e' il massimo
3-motard 450/500/550 ma non so se ne esistono depo di questi

VOI CHE FARESTE?? icon_cry.gif icon_cry.gif

Ultima modifica di josh90 il 7 Ott 2008 23:44, modificato 1 volta in totale
 
5919784
5919784 Inviato: 7 Ott 2008 23:44
 

io personalmente non prenderei mai una moto depo

comunque andrei sul motard
 
5919786
5919786 Inviato: 7 Ott 2008 23:44
 

ma non credo esistano 450 honda o husqvarna depo! icon_cry.gif icon_cry.gif
 
5919787
5919787 Inviato: 7 Ott 2008 23:45
 

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5919867
5919867 Inviato: 8 Ott 2008 0:10
 

hondiano ha scritto:
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era giusto..per dire io ci sono ma non ho voglia di scrivere??
 
5919886
5919886 Inviato: 8 Ott 2008 0:17
 

e una ninjetta???
quella a 21 la ripotenzi anche a libretto! icon_wink.gif
però a sto punto è da spostare sto topic...
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5919892
5919892 Inviato: 8 Ott 2008 0:19
 

comunque ad esempio il ktm 450 ha 25kw dichiarati quindi è guidabile a 18... Ma se non devi andare a fare motard serio molto meglio un husky 610 o l'equivalente ktm che esistono depo e sono molto più vivibili su strada...

COmunque di moto depotenziate ce ne sono una infinità, ad esempio invece della gsx-r potresti scegliere una ninja 6r o una triumph dayona legalmente ripotenziabili...
La z750 personalmente la trovo un po' unapatacca... ci sono molte atre naked depo decisamente meno noiose e più leggere...
 
5919934
5919934 Inviato: 8 Ott 2008 0:37
 

l'husky 610 no! non mi piace!un 450 husqvarna sarebbe ok! o anche un honda450!!!!!!la ninja mi fa ribrezzo!anche se e' comunque una grandissima moto!sto fatto del gsx-r mi ha stupito!cazzarola!
 
5920029
5920029 Inviato: 8 Ott 2008 5:37
 

quasi tutti i mtard sono depotenziati a 25KW (e tanti anche a meno), sono strozzate per rientrare nei limiti d'omologazione e anche perchè sono rivolte ad un pubblico giovane (te lo vedi un sessantenne che ha una moto che si impenna di potenza in quasi tutte le marce???)...

io ho una Z750, un gran bel giocattolino invece! il peso si sente poco, solo nelle manovre da fermo! appena parti sembra una libellula di 160 kili! inoltre ha un ampio raggio di sterzo (che altre sue pari non hanno, come ad esempio la street triple!) e questo aiuta molto nelle manovre a bassa velocità. Certo, non affascina come una Gsx-r, però per quello che l'ho usata io dà grandi soddisfazioni lo stesso, anche da depotenziata.

Io con moto illegali non vorrei mai aver a che fare, è bello andare in giro sapendo che se succede qualcosa non corri problemi ed è bello passare anche davanti alla pattuglia della polizia stradale senza aver paura di vedersi ritirato il libretto!

Detto questo, la Z750 è quella che costa meno delle scelte tue e quindi prenderei quella. Inoltre, secondo me, è l'unica che riusciresti a mantenere depo!!! Una motard racing come 450 e 510 è nata per la pista e non può esistere che giri per la città e per di più depo!!! e la gsx-r, mah mi sembra quasi la stessa cosa!!!

Come consigliato andrei o di ninja depo che, anche se sarà difficile, potrai tener bloccata per due anni e poi potrai portarla a piena potenza spendendo anche poco!! Oppure Daytona o street triple, son stupende, ma costano anche più della Z750!!

Però, prima di tutto prova la Z750, davvero!! quando sali sembra di averla guidata da sempre e non appare davvero pesante!
 
5920062
5920062 Inviato: 8 Ott 2008 6:15
Oggetto: a cosa ti serve?
 

ciao io ero più o meno nella tua situazione!!!
alla fine ho comprato l hm crf 450 f (foto), secondo molti il top del motard.
se la usi in strada il motard lo sfrutti di più essendo fatto di tutta ripresa, mentre la stradale si sa che in strada è un po sprecata.
lo comprato depotenziato 34 cv, e dopo tre mesi lo sbloccato ma non a libretto.
 
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