solo una volta un'husky con messico mi ha dato paga, ma quello era veramente bravo...

anche sul dritto?

no ragazzi vi prego e abbastanza importante....i miei amici continuano a dire che nn c'è storia,che loro masta che si intraversino se ne vanno.....
quindi cercate di essere più obbiettivi possibli grazie

Sta tutto lì! Ma bisogna essere capaci di farlo in modo serio e ben controllato, allo stesso modo in cui chi guida la sportiva deve essere capace di impostare correttamente traiettoria e posizione. Temo che alla fine il più lo faccia ancora il pilota.

premetto che sono un motardista che ha un kappa sx motard, quindi racing, devo dire che le street da voi elencate sono abbastanza scarsine di motore. comunque voi dite intraversare col motard ma 2 tempi è una cosa praticamente impossibile(freno motore inesistente). rssisti sul dritto voi sicuramente allungate, ma nel misto, molte curve, non ci vedete più!

premetto che sono un motardista che ha un kappa sx motard, quindi racing, devo dire che le street da voi elencate sono abbastanza scarsine di motore. comunque voi dite intraversare col motard ma 2 tempi è una cosa praticamente impossibile(freno motore inesistente). rssisti sul dritto voi sicuramente allungate, ma nel misto, molte curve, non ci vedete più!

i motard street non sono un gran che di motore non l'rs. comunque ottobiano so com'è...corro con i kart

i motard street non sono un gran che di motore non l'rs. comunque ottobiano so com'è...corro con i kart

mat69 ma tu parli di motard street o racing, perchè sono due cose ben diverse

la storia che sull'mx e rs ci sia lo stesso motore mi sa che non è vera. sapete sul sito della scarov ci sono i grafici e quello dell'mx dice 25 cv alla ruota, mentre l'rs dice 30 cv alla ruota. secondo voi puo un motore cambiare di 5 cv senza cambiare niente??? chiaritemi sta cosa