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Monster S4 916 del 2001 [pregi e difetti]
6996452
6996452 Inviato: 17 Feb 2009 23:24
 

Dovresti provarla, e vedere di farti dare se li ha i libretti dei tagliandi. Se ti porti un meccanico con te, che magari se ne intende di ducati è meglio. Comunque come controlli che puoi fare tu, indipendentemente dai km, sono gomme, dischi, stato di catena corona e pignone. Controlla anche lo stato delle cinghie, importantissimo da fare ogni 2 anni o 20000km, e come ti è stato detto se non viene fatto e ti si rompono son cavoli
 
7001949
7001949 Inviato: 18 Feb 2009 19:21
 

Vins_Black ha scritto:
Dovresti provarla, e vedere di farti dare se li ha i libretti dei tagliandi. Se ti porti un meccanico con te, che magari se ne intende di ducati è meglio. Comunque come controlli che puoi fare tu, indipendentemente dai km, sono gomme, dischi, stato di catena corona e pignone. Controlla anche lo stato delle cinghie, importantissimo da fare ogni 2 anni o 20000km, e come ti è stato detto se non viene fatto e ti si rompono son cavoli

grazie ma dove lo trovo un meccanico amico che gratuitamente viene con me a vedere la moto?

stato delle cinghie,corona e pignone? dovrei fargli smontare il motore?
 
7003179
7003179 Inviato: 18 Feb 2009 21:23
 

Bhè un bravo mecca sono cose che vede a occhio, certo se il tizio avesse le fatture dei tagliandi sarebbe tutto molto più semplice
 
7003213
7003213 Inviato: 18 Feb 2009 21:28
 

contattato il concessionario
le fatture e il libretto non le possiede
ma ha tutti gli interventi nel database....

...uffa che palle questi salti nel buio
 
7944010
7944010 Inviato: 25 Giu 2009 22:57
 

Approposito di S4...voi cosa mettereste al post?!

UN FG può andar bene o basta magari una bella molla Hyper per l' ammo originale?

eusa_think.gif
 
9037496
9037496 Inviato: 21 Dic 2009 19:50
Oggetto: ragazzi che ne pensate del monster s4?
 

ciao a tutti ho appena cambiato moto sono passato dal monster 900 a carburatori valvole piccole,al monster s4!bè che dire la differenza si vede eccome innanzitutto dal motore 66 cv contro 101 cv,appena apri in 1 si impenna!poi la cosa cosa che mi ha impressionato di più è la frenata!grazie alla pompa radiale della brembo e ai tubi in treccia e dischi maggiorati si possono fare veramente delle staccate da paura!invece quando avevo il 900 a carburatori dovevo addirittura frenare sia con quello davanti che con quello dietro!e poi cè l'iniezione che la rende meno brusca come moto!però vi devo dire che il carburatori è molto più brusco e rude come moto,però allo stesso tempo ti da più gusto a guidarla anche se va di meno.per quanto riguarda la ciclistica la moto è molto più rigida e precisa,e poi ci sono i cerchi marchesini che fanno questa moto veramente uno spettacolo! e ho anke montato gli scarichi alti della quat e filtro bmc!a breve le foto!
 
9044701
9044701 Inviato: 23 Dic 2009 9:50
Oggetto: acquisto monster s4 usato
 

Ciao a tutti,giustamente è meglio che continui in questo topic.
il consigio di Desmopier non è per niente sbagliato, anche se il prezzo basso mi allettava.però mi chiedo se gli inconvenienti di cui parlavi non possa trovarli anche su un altro usato?!non è sempre un'incognita?a meno che non scelga qualcosa di molto più recente, ma allora le cifre sono diverse.dico così ma non ho ancora visto la moto, data la neve caduta a milano in questi gg... poi magari di persona farà tutto un'altro effetto e non sembrerà più così bella..
se poi parliamo di speed tr bhè la scelta diventa difficile.. icon_confused.gif icon_confused.gif
 
9044752
9044752 Inviato: 23 Dic 2009 10:02
 

Mia nonna diceva "chi più spende meno spende"... icon_biggrin.gif
Se ti metti a parlare di Speed Triple il discorso è diverso. E' una moto nuova. Se non hai problemi di budget, cerca quello che ti piace. A 6000 euro trovi dei S2R 1000, S4R, e varie altre moto.
E' certo che i problemi possono capitare con l'usato, anche se conosci il proprietario. Sono mezzi meccanici, e l'inconveniente è in agguato. Io ho preso a giugno dello scorso anno un 900 ie 2002 tenuto benissimo, con tutti i tagliandi fatti in concessionaria, con 20.000 km, unico proprietario ecc. L'ho pagato 3500 euro. Pochi giorni fa ho speso 1100 euro per rifare un cilindro, perché si era rotta una valvola.
Se compri mezzi vecchi, hai più probabilità di avere problemi, sia per l'usura che per l'invecchiamento dei particolari quando NON vengono usati. Una moto di dieci anni con solo 8000 km avrà mille magagne quasi sicuramente. Guarnizioni secche, fasce incollate, tutte le parti in gomma indurite... è quasi matematico.
Se la vende a così poco il motivo c'è. Dipende da te: se sei bravo nel bricolage, o se (come nel mio caso) hai sempre sognato quella moto e sei disposto a tutto, prendila e poi preparati a lavorarci sopra. Se invece devi rivolgerti ad un professionista, rischi di finire a spendere più soldi di quelli necessari a comprare una moto più recente. Pensaci su.
 
9045070
9045070 Inviato: 23 Dic 2009 11:18
 

Giusto desmopier, mi hai convinto!!non vorrei dovermi dopo leccare le ferite per aver fatto il braccino prima! mi inca...rei come un toro icon_evil.gif icon_evil.gif
seguirò il tuo consiglio, mi guarderò meglio in giro e poi ti faccio sapere!!che bella però l'S4 eh eh..
Grazie!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
9045386
9045386 Inviato: 23 Dic 2009 12:20
 
 
9045764
9045764 Inviato: 23 Dic 2009 13:22
 

Concordo Desmopier, blu con banda bianca è davvero bella, ma devo essere sincero, dirò un'eresia ma sono un fan degli scarichi bassi, possibilmente corti, più che dei due laterali sovrapposti.. 0509_up.gif 0509_up.gif
 
9046503
9046503 Inviato: 23 Dic 2009 15:25
 

Sfondi una porta aperta.... icon_mrgreen.gif
 
9108470
9108470 Inviato: 6 Gen 2010 11:25
 

NEWCBR81 ha scritto:
Concordo Desmopier, blu con banda bianca è davvero bella, ma devo essere sincero, dirò un'eresia ma sono un fan degli scarichi bassi, possibilmente corti, più che dei due laterali sovrapposti.. 0509_up.gif 0509_up.gif


Macchè eresia...

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