allora visto che la prima è la foto del solenoide ilsecondo è un disegno và messa come nella terza foto

cn lo scalino verso il basso

eddai.. quindi come nella foto o al contrario? lo scalino .. nn fate prima a dimme.. come la foto oppure no al contrario.... smarmi.. rispondime te che questi vonno fa i capoccia ma nce capiscono niente

a me quello che fa il capoccia sembri proprio tu invece
al contrario della foto, la concavità verso il basso come bisogna dirtelo

a smarmi.. falla finita te stavo solamente a di na cosa a te...fai pure er koso? comunque.. posso chiedere xkè allora intorno ai 7 mila giri la moto cambia proprio rumore fa..BUUU e poi verso gli 8 apre?

parla italiano il gioco è bello finchè dura poco
a carburazione come stai messo?sei sicuro di aver montato la valvola nel modo giusto?

lo messa bene.. perche prima l'avevo come nella foto all'inizio del topic.. e la moto ai bassi era mortissima e agli alti tirava.. ora l'ho girata come dite voi ai bassi ha ripreso tantissimo e spara benissimo.. tutto questo di prima pero.. se gia metto la seconda o la terza sembra quasi affogarsi intorno ai 7 mila... fa BOOOO e rimane fisso la anke se do tutto gas poi superato i 7 mila apre.. pero nn sento la botta sento tipo allungo.. pero di prima invece spara tantissimo.. premetto ke monto un 34 con vforce senza snorkel la moto è grassa.. fa una marea di fumo ma i getti del minimo de sto cavolo di carbu nn si trovano!!!

ragazzi ho un problema grandissimo aiutatemi visto che siete espertissimi ..
la mia bambina fatica ad aprire la coppia e fa tipo uno scoppiettio credo che sia per la valvla che non funziona soprattutto visto che è scollegatae credo di conseguenza sempre aperta...

ragazzi ho un problema grandissimo aiutatemi visto che siete espertissimi ..
la mia bambina fatica ad aprire la coppia e fa tipo uno scoppiettio credo che sia per la valvla che non funziona soprattutto visto che è scollegatae credo di conseguenza sempre aperta...

come tutta chiusa???

no non credo se no non aprirebbe proprio no????
ma sto lavoro e stato fatto perchè con la giannelli se no dava problemi.

eh ok.
ma metti che io la levo e la sistemo poi mi da problemi con la giannelli e io sono punto e a capo poi dopo non potrei sopportare di vedere la mia moto ferma in ospedale(officina).

eh lo so solo che il pivello che la usava prima dice che per colpa della rave con la gianna la moto si fermava ...quindi ha fatto sta modifica per giungere a un compromesso...io oggi la smonto e vedo perchè non e possibile che la moto mi scopietta in apertura!!!!io sclerooooooooooooo
ma nessuno ha la giannelli qui???????

non lo so perche non l ho messa io ma il proprietario precedente...
proverò e carburarla meglio e poi vedo ma non so proprio cosa fare concsta valvola rave ma possibile che nessuno ha la giannelli in sto forum???

scusate i sapreste dire dove trovare il manuale d'officina per la mia mx???

Io personalmente sconsiglio l'uso di estrattori

mettete un goccio d olio alla valvola, serve a farla scorrere meglio nella sede)

Potete usare benzina in abbondanza.

invertarc31 perchè mai non dovremmo usare dell olio per lubrificare la valvola, quando l olio è il lubrificante principale che viene utilizzato dalla valvola quando utilizzi normalmente

invece pensi sia meglio impastrocchiare con dello svitol8O

l estrattore ti spezza la valvola, è successo ad un paio di ragazzi, il modo migliore per estrarre la valvola è far scaldare il piu possibile lil motore e toglierla piano piano a costo di smontare la testa e spingere da dentro