avrebbe più senso 85 2t o 125 4t secondo me che 50 2t

no no l'85 fidati che a un 125 4t odierno non lo vede neanche... infatti nelle gare corre con il 150 4t honda (e non hm)

nell'enduro il meglio è 2t...

beh se prendiamo blocchi come gli 85 da 30 CV buoni allora si se prendiamo ad esempio un 85 aftermarket per un blocco originale lavorato a punto stiamo li forse qualcosa in più per il2t dipende tutto dalla qualità e da quanto è spinto il gt.....

Invece secondo me nell"ENDURO è meglio il 4t. Mettendo a confronto un 125 2t e un 250 4t non c'è storie, il 250 è troppo meglio, io ho potuto fare il confronto: il 250 non ti stanca mai. Il 2t è troppo piu scorbutico (stanca di piu), il 4t piu lineare.

Se poi parliamo di enduro in generale allora il top credo che sia un bel 450 4t.

I 2t sono piu adatti al motocross.

secondo me è un pò molto generale come topic, dovresti mettere "cilindrate 2t dx a x" e " cilindrate 4t da x a x"....

sul topid della honda crf ssi discuteva dello sviluppo dei 4t, abbiamo smesso per ot, qui possiamo continuare!

visto che possiamo continuare la conversazione.. vi pongo un'altra domanda.. come manutenzione..ne ha più il 2 o il 4 tempi?? e in cosa consiste??

il, 4 t in genere ha i tempi di manodopera più lunghi specie sulle basse cilindrate, e in genere si fanno solo controlli.... però la manodopera sui 4 t non costa mica poco, sono motori molto complessi e solo per smontali ci vuole molto....

il 2t di per se ha una manutenzione più "ricca", fatto sta che i tempi di manodopera sono più corti, ma alla fine la manodopera non è carissima... alla fine si cambiano le fasce e via, quando è l'ora si cambia pistone e se proprio è il caso si butta via il cilindro... cosa che talvolta può risultare meno costosa che su un 4t....

Io non vorrei fare il bastiancontrario o il grosso. Ma io con la mia hondina vado dappertutto e ripeto DAPPERTUTTO! Giro con ragazzi che hanno moto da enduro di qualsiasi cilindrata, 2t e 4t, e non mi sono mai ritrovato a dover dire, mi dispiace ragazzi ma torno indietro.

sipero' c'e' da dire che un 125 2t a un 125 4t gli fa' mangiare la polvere

ma ovunque se lo mangia non solo sulla carta!