beh...i 2t in generale danno si più potenza ai bassi ma si "stancano" più facilmente...i 4t tirano più verso gli alti ma non sopportano i fuorigiri...

ragazzi, basta guardare i record sul giro delle varie piste.
sono anni ormai che sono stati demoliti dalle moto 4t.
comunque il motociclismo a 2t era un' altra cosa.
non si è mai visto un pilota che alla prima stagione in 500, ha vinto una gara.
neanche il migliore di tutti i tempi.
ora le moto sono troppo facili da guidare.

secondo me se mettessero in mano le 500 2T ai piloti di oggi, solamente Rossi e Capirossi sarebbero capaci di andarci...quelle erano vere moto...
Ho letto una volta un'articolo dove Rossi in persona diceva che la 500 2T è in assoluto la miglior moto che ha mai guidato, quella di cui si è innamorato...

stupende entrambe, ma le vecchie 500 2T sono e saranno sempre le migliori

ma per questo bisogna ringraziare l'elettronica e a me sinceramente che battano i tempi sul giro guidando come robot non frega un granche, il dato di fatto e che in rettilineo vanno piu piano ( il record della desmosedici 990cc e ancora imbattuto) , e aumentata la velocita di percorrenza in curva dovuto alle mappature variabili, una volta i piloti si regolavano con il polso, adesso tutto aperto tanto ci pensa lei, se sei a posto di elettronica vai forte altrimenti remi

Mamma mia sarà che ormai sono un veterano della moto e delle corse,ma certo che di baggianate in sto topic ne sono state scritte.

ragazzi mi sa che a cultura motociclistica e tecnica siamo davvero un pò carenti...


A parte questo il primo mondiale in 500 l'ha vinto per poco Roberts junior perchè Vale o cadeva o vinceva,ma è caduto davvero parecchio.
guidare quelle belve era un attimino diverso che guidare quei giocattolini che sono le 800 4t.
Vorrei proprio vederli anchio gli emergenti della 250 con sotto il culo una belva da 200 cv pesante 115 kg con erogazione on/off,gomme,freni e ciclistica decisamente inferiore ad adesso e ZERO elettronica se sarebbero capaci di fare quello che fanno adesso.

purtroppo a quei tempi c'era anche un rovescio della medaglia,era MOLTO più facile Cadere e quando cadevi ti facevi male davvero.
le cadute più frequenti e pericolose erano dovute ad un vero e proprio disarcionamento,la moto per la spaventosa potenza ti sparava letteralmente per aria con rischi di lesioni gravissime.

Concludo dicendo che la carriera di Rossi non è obbiettivamente paragonabile a nessuno dei piloti dell'era moderna e non potra mai esserlo.
Rossi ha vinto con qualunque moto e con qualunque cilindrata e non potra mai più esistere un pilota che lo eguagli,semplicemente perche lui ha vinto campionati mondiali con 4 tipologie di moto diverse (tralasciando i marchi)e se le cose si aggiustano le tipologie diventereanno 5.

ha vinto con 125,250,500,1000 ed è arrivato 2° e 3° con gli 800,
vincere 90 gp e 7 mondiali in 4 categorie diverse con una media di quasi il 50%di vittorie in rapporto alle partecipazioni è roba da MARZIANI non da esseri umani,infatti è dopo un certo Giacomo Agostini il pilota che ha vinto di più nella storia del motociclismo,scusate se è poco...

Mamma mia sarà che ormai sono un veterano della moto e delle corse,ma certo che di baggianate in sto topic ne sono state scritte.

ragazzi mi sa che a cultura motociclistica e tecnica siamo davvero un pò carenti...


A parte questo il primo mondiale in 500 l'ha vinto per poco Roberts junior perchè Vale o cadeva o vinceva,ma è caduto davvero parecchio.
guidare quelle belve era un attimino diverso che guidare quei giocattolini che sono le 800 4t.
Vorrei proprio vederli anchio gli emergenti della 250 con sotto il culo una belva da 200 cv pesante 115 kg con erogazione on/off,gomme,freni e ciclistica decisamente inferiore ad adesso e ZERO elettronica se sarebbero capaci di fare quello che fanno adesso.

purtroppo a quei tempi c'era anche un rovescio della medaglia,era MOLTO più facile Cadere e quando cadevi ti facevi male davvero.
le cadute più frequenti e pericolose erano dovute ad un vero e proprio disarcionamento,la moto per la spaventosa potenza ti sparava letteralmente per aria con rischi di lesioni gravissime.

Concludo dicendo che la carriera di Rossi non è obbiettivamente paragonabile a nessuno dei piloti dell'era moderna e non potra mai esserlo.
Rossi ha vinto con qualunque moto e con qualunque cilindrata e non potra mai più esistere un pilota che lo eguagli,semplicemente perche lui ha vinto campionati mondiali con 4 tipologie di moto diverse (tralasciando i marchi)e se le cose si aggiustano le tipologie diventereanno 5.

ha vinto con 125,250,500,1000 ed è arrivato 2° e 3° con gli 800,
vincere 90 gp e 7 mondiali in 4 categorie diverse con una media di quasi il 50%di vittorie in rapporto alle partecipazioni è roba da MARZIANI non da esseri umani,infatti è dopo un certo Giacomo Agostini il pilota che ha vinto di più nella storia del motociclismo,scusate se è poco...

tre gambe??? hai per caso una stampella???

Già, chi avrebbe detto baggianate secondo te?? hai letto almeno 2 messaggi?? e comunque i kg non erano 115 x le 4 cilindri ma 135... ignorantini noi, vero??

tre gambe??? hai per caso una stampella???
se dovessi scegliere cosa mettere in garage prenderei una 990cc 4t senza elettronica (o quasi) poi che sia una rc211v una desmosedici rr oppure una m1 poco importa