Raccolta dei principali Gruppi Termici II - Scooter

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Raccolta dei principali Gruppi Termici II

14515415

14515415 Inviato: 16 Lug 2013 13:05

up...

tumulo97

Senza Targa

Ranking: 34

14515692

14515692 Inviato: 16 Lug 2013 14:22

è vietato uppare !! comunque se ne fai uso stradale , tieni il DR

CHECCO95

Sbk

Ranking: 801

14590801

14590801 Inviato: 24 Ago 2013 2:43
Oggetto: Stage 6 streetrace piaggio

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Come da titolo,questo gt è disponibile per piaggio ad aria?? (liberty). I post più recenti sono del 2011

sapreste dirmi indicativamente il costo e indicarmi qualche sito online per l'acquisto??

Mp01

Impennata

Ranking: 370

14591093

14591093 Inviato: 24 Ago 2013 11:44
Oggetto: Re: Stage 6 streetrace piaggio

Mp01 ha scritto:

Come da titolo,questo gt è disponibile per piaggio ad aria?? (liberty). I post più recenti sono del 2011

sapreste dirmi indicativamente il costo e indicarmi qualche sito online per l'acquisto??

Si esiste per piaggio ad aria, prezzo 106€

MCR-TEAM

Solo Gas

Ranking: 541

14591495

14591495 Inviato: 24 Ago 2013 15:14

dove lo posso trovare su internet?

Mp01

Impennata

Ranking: 370

14591577

14591577 Inviato: 24 Ago 2013 16:06

Mp01 ha scritto:

dove lo posso trovare su internet?

Eh veri non si trova, esiste solo per minarelli orizzontale ad aria, vabbè compra un dr evolution o qualcosa di più spinto... Allo streetrace devi rinunciare mi spiace

MCR-TEAM

Solo Gas

Ranking: 541

14591771

14591771 Inviato: 24 Ago 2013 18:01
Oggetto: Re: Stage 6 streetrace piaggio

MCR-TEAM ha scritto:

Si esiste per piaggio ad aria, prezzo 106€

Esiste o no??

Mp01

Impennata

Ranking: 370

14591791

14591791 Inviato: 24 Ago 2013 18:12
Oggetto: Re: Stage 6 streetrace piaggio

Mp01 ha scritto:

MCR-TEAM ha scritto:

Si esiste per piaggio ad aria, prezzo 106€

Esiste o no??

Per Piaggio esiste solo a liquido

Cera97

Ospite

Ranking: -

14591956

14591956 Inviato: 24 Ago 2013 20:13
Oggetto: Re: Stage 6 streetrace piaggio

Mp01 ha scritto:

Esiste o no??

MCR-TEAM

Solo Gas

Ranking: 541

14592732

14592732 Inviato: 25 Ago 2013 11:52

Ciao a tutti,
sul mio f12 monto un pinasco g-force e una pinasco pws,ma adesso ero interessato a montare un nuovo g.t,non troppo più potente del pinasco per non perdere tanta affidabilità;sono stato molto colpito dallo stage 6 sport pro mkII e incaso lo comprassi,vorrei abbinarlo ad una yasuni c16...
Voi che dite,mi conviene spendere dei soldi per questa elaborazione?
Cambierebbe molto in termini di prestazioni,soprattutto in ripresa?
Chi di voi a mai provato questo g.t..magari anche entrambi,mi può dire come sono a confronto?
Lo stage è molto più coppioso rispetto al pinasco?
Vorrei uno scooter molto potente ai bassi e il giusto agli alti...

GianlucaFast96

Impennata

Ranking: 342

14598378

14598378 Inviato: 28 Ago 2013 4:25

Ahahah più coppioso, si dice "ha più coppia" comunque si ha più coppia lo stage grazie al fatto che come cilindro e fatto meglio: travasi, scarico e anche a livello di squish per non parlare del fatto che il pistone e del racing ed è firmato vertei quindi un ottimo pistone!! Se metti la c16 di marmitta sarebbe un buon abbinamento perché più aperta della pinasco e poi la pinasco tende a slungare un po, però rimane sempre un ottima marmitta. Se la ripresa e l'accelerazione sono i tuoi obbiettivi per il cambiamento, si cambierà ma di allungo credo rimarrà più o meno uguale. Ottimo cilindro ne ho sentito parlare veramente bene, e per l'affidabilita non credo avrai problemi stage fa sempre cilindri di qualità come d'altronde anche pinasco

F10jet

Senza Freni

Ranking: 190

14600670

14600670 Inviato: 28 Ago 2013 23:18

io ho lo stage 6 sport pro MKII con la yasuni city 16 (descrizione

) , ti dico gia che con quella marmitta di allungo non ne hai (io ho la versione omologata) ma penso che con la versione non omologata vada molto meglio , comunque di coppia ne hai tantissima

bonny97

Ginocchio a Terra

Ranking: 233

14600697

14600697 Inviato: 28 Ago 2013 23:42

butti via soldi e basta cosi

runnerista96

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3027

14613023

14613023 Inviato: 3 Set 2013 22:29
Oggetto: informazioni polini evo 2 o 3

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

salve ragazzi ,premettendo che non ho trovato quello che cercavo, volevo avere delle informazioni sui gruppi termici polini evo 2 e 3.
quale dei due è più affidabile? quale è più potente? e non è obbligatoria la raccordatura dei carter, vero ?

G-C

Foglio Rosa

Ranking: 17

14630871

14630871 Inviato: 11 Set 2013 21:12
Oggetto: Dubbi gt economici... Mandelli, bmc, ecc...

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Ragazzi ho bisogno di voi... Ho viato gt che costano 40-60 euro di cilindrata 70 cc in ghisa.. Secondo voi come vanno e quanti cavalli avranno??.. Pareri e info grazie in anticipo...

pat93

Ospite

Ranking: -

14630875

14630875 Inviato: 11 Set 2013 21:16

Lascia perdere il gt è l'elemento più importante su cui non bisogna mai tralasciare la qualità e quest'ultima non penso si trovi a quei prezzi.

Pietrol1003

Sbk

Ranking: 918

14630980

14630980 Inviato: 11 Set 2013 22:19

Potrei saperne di piu su questi pezzi... Come sono..??? Li avete provati..??

pat93

Ospite

Ranking: -

14631128

14631128 Inviato: 11 Set 2013 23:49

40-60 € sembra veramente poco... ai miei tempi (5 anni fa) il 70 più economico era quello della dr, corpo in ghisa testa in alluminio, ma veniva poco meno di 120€, quelli che hai trovato te non è che sono usati?

bette

Senza Freni

Ranking: 141

14631194

14631194 Inviato: 12 Set 2013 6:30

bette ha scritto:

no molti di questi sono copie di quelli con marche conosciute..ma i materiali scadenti e bave che devino essere riviste..

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

14632096

14632096 Inviato: 12 Set 2013 13:07
Oggetto: consiglio ela stage 6 sport pro mk2 o racing mk2

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raga un consiglio volevo mettere il gt stage 6 sport pro mk2 o il racing mk2 (o con la shot v3 che ho ora o con la r1200 anche quella ho però devo vedere quanto casino fa!)
sempre per questione di eccessivo rumore lasciavo la scatola filtro che ne dite? con 21, pacco stage 6, variatore (ora ho lo sport pro ma lo volevo cambiare e mettere l'rt.. che ne dite? come è come variatore?) cinghia stage 6, frizione stage 6 mk2, campana stage 6 superventilata, semipuleggia malossi 115, rapporti polini 13-44, centralina (ora ho la top gialla, ma pensavo a mettere la tc unit k15 con la bobina) pompa acqua maggiorata ssp
volevo qualche consiglio sui due gt, se va bene se lascio la scatola filtro, per il variatore e per l'ela in generale! grazie mille

beta-ark-racing

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

14632260

14632260 Inviato: 12 Set 2013 14:22

innanzitutto lo stage 6 sport è un intermedio e l'altro un semi trofeo
la scatola filtro io la leverei comunque mettendo un filtro aperto, oltre al rumore migliora anche l'erogazione
il variatore va bene, non l'ho provato ma all'elaborazione si abbina
che albero hai?
se vuoi aggiungi un correttore di coppia

Dany23jet

Very Important Tinga

Ranking: 1947

14632313

14632313 Inviato: 12 Set 2013 14:40

il racing mk2 è un semi-trofeo molto buono, lo sport un intermedio molto spinto, io prenderei il racing però devi rivedere un pò l'elaborazione, tipo l'albero devi montare un buon albero che regga, un pacco lamellare un bel carburatore

MCR-TEAM

Solo Gas

Ranking: 541

14632882

14632882 Inviato: 12 Set 2013 18:18

Dany23jet ha scritto:

ah si mi sono scordato di dire lalbero.. ho un tameni b85

beta-ark-racing

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

14632912

14632912 Inviato: 12 Set 2013 18:32

ok, ottimo albero dopotutto
allora manca solo la scelta del gruppo termico, anch`io ti consiglio il racing con ovviamente l`r1200

Dany23jet

Very Important Tinga

Ranking: 1947

14632920

14632920 Inviato: 12 Set 2013 18:35

Dany23jet ha scritto:

ok, ottimo albero dopotutto
allora manca solo la scelta del gruppo termico, anch`io ti consiglio il racing con ovviamente l`r1200

grazie!

ok, ma con il racing r1200 ecc.. i pezzi che ho vanno bene? (con scatola però)
e se metto lo sport pro mk2 con la v3? che dici?

beta-ark-racing

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

14632944

14632944 Inviato: 12 Set 2013 18:42

i pezzi vanno bene, é ovvio che si può migliorare ma non fa niente
la scatola non lasciarla, metti un filtro aperto e via
con lo sport la v3 tapperebbe e ci rimetteresti in prestazioni, se puoi prendi un`mhr curva bassa, evo 2 o simili

Dany23jet

Very Important Tinga

Ranking: 1947

14673321

14673321 Inviato: 4 Ott 2013 19:07
Oggetto: Info: che gruppo termico è?

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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ragazzi su subito ho trovato questo gruppo termico per peugeot verticale.. Il venditore dice che è un malossi 80cc ma ho forti dubbi.. Malossi ok, ma 80 cc per peugeot non esiste

sapete dirmi che gruppo termico è? sulla scritta malossi ci sono tre letterine, mi portano a pensare a un mhr..

FOTO: Link a pagina di Img69.imageshack.us

Fight7

Foglio Rosa

Ranking: 17

14677092

14677092 Inviato: 7 Ott 2013 12:55
Oggetto: aiuto gruppo termico

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ciao a tutti io ho un nrg power dt ac vorrei metterci su un gruppo termico moderatamente spinto (semitrofeo) perche non voglio cambiare l'albero e la biella ... io avevo pensato lo stage 6 sport voi cosa ne dite?

jonnyb23

Senza Targa

Ranking: 22

14677131

14677131 Inviato: 7 Ott 2013 13:12

Hai sbagliato un po' tutto
Per prima cosa lo stage 6 sport non è un semi trofeo, bensi un intermedio
Seconda cosa l'albero va cambiato con un g.t. del genere, prendi un carenzi evo o un athena racing
Se vuoi lasciare l'originale prenditi un base

Dany23jet

Very Important Tinga

Ranking: 1947

14677146

14677146 Inviato: 7 Ott 2013 13:18

ah ok scusa la mia ignoranza

se invece lasciassi l'albero base ? cosa succederebbe?

jonnyb23

Senza Targa

Ranking: 22

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