Ocsecnarf ha scritto:
La mia 850T, dopo anni di onorato servizio monoproprietario, da qualche tempo trasuda olio del cambio dalla campana frizione, dunque necessita la sostituzione del paraolio.
C' è qualcuno che si è già cimentato a fare queso lavoro "in casa" con buoni risultati?
Oppure è consigliabile andare in officina (attrezzi speciali, segreti/accorgimenti complicati ecc.)? E' che per questa operazione il rapporto tra costo mano d' opera, e materiale da cambiare, è proprio squilbrato... Grazie per un vs. consiglio!
Francesco
Sicuro sia olio del cambio e non motore?