io in garage ho ferme le stesse marmitte del sito, anche se la mia è una vt 500 c non e
sono molto belle, si raccordano alla perfezione con le coperture cromate originali attaccate al compensatore (parlo sempre per la c)
le ho cambiate solamente per una pure questione sonora, e dopo ho pure levato il compensatore e accoppiato due terminali sullo stesso lato (subito pure io ero completamente contrario a lasciare quel brutto vuoto sul lato sinistro, ma alla fine i fue scarichi sovrapposti sul lato dx fanno la loro porca figura)


non vorei dire eresie...ma mi sa che i marving che hai visto te sovraposti siano questi

Link a pagina di Erre-sc.com

a te servirebbereo
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che comunque usati su ebay ho visto ci sono a 80 euro per ogni terminale

Ecco qua i disastri che ho trovato...
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Benvenuto Enrico
Quando clicco sulle foto vengo informato che sono private

Enrico

sul manuale d'officina nella foto dove spiega come smontare il volano, fa vedere che il volano e' tenuto fermo con un ferro curvo inserito all'interno mentre si avvita l'estrattore. ma ho provato a girare tutto il volano e non ho notato nessun foro cui possa inserirci un ferro per bloccarlo, tutti i fori che ci sono girano insieme al volano. e poi chissa' se quell'estrattore particolare che usano loro sia piu' efficace del buzzetti, la cui vite si infila dentro il foro. come si chiamano questi attrezzi e dove posso reperirli? sono intenzionato a riuscirci da solo senza chiamare nessuno, ma con gli attrezzi giusti, perche' i buzzetti non vanno bene. se riesco nell'intento di riuscire a rimetterla in strada, anch'io cercavo due scarichi usati ma buoni, i miei sono tutti rovinati, vanno bene quelli che vendono qui a rimini? per la vt 500 e? sono rumorosi?

Ciao Ragazzi io ho due motori per pezzi di ricambio di cui uno smontato a pezzi perchè avevo sbiellato...ho anche parecchie parti di ricambio sia per il vt500 E che per il vt500C.
non sono un commerciante...e che condivido la mia strada da 20 con il mio vt500 chopper e da qualche anno anche con il mio vt500E ho fatto due vt500c e una vt500e a pezzi per ricambi...visto che non potevo fare diversamente e qualcosa mi è rimasto.
Alla peggio io sono di Milano e di esperienza su queste moto modestamente ne accumulata parecchia quindi se posso esservi utile ben venga!
Ciao ragazzi.


Con rispetto Roger.

Nuovo link ricambi

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eccoti il particolare delle pedane!

Ciao Quinto,
La mia targa alla fine e' perpendicolare rispetto il suolo l'altezza e' circa l'originale ed e' sormontata ed illuminata da un fanale omologato!
Tieni presente che quando e se mi fermano la targa sarà l'ultima cosa che mi contesteranno!

Per bloccare gli steli c'è una vite da 8x40 sulla parte posteriore della piastra e va a impacchettare le piastre !
Ho fatto le piastre a elettoerosione a filo quindi i diametri sono giusti al millesimo ed e' bastato lasciare 4 decimi di aria nel taglio per farlo scomparire una viltà tirata la vite!
In effetti se guardi bene sul fianco della piastra si nota la giunzione!
Fa piacere che qualcuno abbia notato la finezza nel farle