Salve a tutti

Ho parcheggiato la mia VT500C in garage dopo un'intera giornata (di sole) a spasso con mia moglie (circa 200Km) moto più che perfetta;
due giorni dopo riprendo la moto e questa parte subito come sempre ma fatica (singhiozza) a salire di giri come se andasse a "uno", poi dai 3-4000 rpm in su va come un treno.
Mi fece lo stesso scherzo un paio di mesi fa, accesa subito dopo un lavaggio, però appena il motore si riscaldò tutto tornò a funzionare come se nulla fosse stato.
(in quest'occasione la moto non ha preso acqua e non cambia il difetto se il motore è caldo o freddo)

Da dove iniziereste a cercare il guasto?
Problema di aria, benzina o elettrico?

Ciao Ciufforibelle,
forse avrai già risolto, ma per la mia esperienza, mi concentrerei sulle bobine di accensione (puoi fare la verifica con un semplice tester) o sulle candele. Facci sapere come va e se hai bisogno di altre informazioni.
Buone passeggiate!!!

Ciao [...]La mia VT500C del 1988 (comprata nel 1989) non ha più ammortizzatori posteriori avete idea se si possono ripristinare?

Ciao
Qui sul forum c'è l'utente Giotek che si occupa professionalmente di questi lavori.

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Buonasera scusate il disturbo volevo sottoporvi un problema che ho sulla mia honda vt .Ho sostituito il motorino di avviamento perche aveva le spazzole consumate e l'indotto rovinato.Montato motorino nuovo ,non si avvia ,io allora do qualche colpetto sul rele' del motorino allora si avvia una o due volte. ho cercato un rele' uguale e ne ho preso uno che mi dicono compatibile ma se collego lo spinotto e i due capocorda non si accende il quadro e di conseguenza non parte la moto.Non e' per caso che visto che 'e compatibile debbo cambiare la posizione dei fili nello spinotto ? GRAZIE PER IL VOSTO AIUTO