Honda VT 500 E/C [info e ricambi]

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Honda VT 500 E/C [info e ricambi]

14961334

14961334 Inviato: 5 Mag 2014 19:21

immagini visibili ai soli utenti registrati

eccomi..riciao a tutti....
montato nuovo cavo frizione, messo un manubrio dritto, e sostituiti i cavi candele con pipete luminose al passaggio di corrente (utili soprattutto quando al cambio di manubrio si era rotto il filo che portava corrente al tasto rosso al manubrio, non accendendosi più la moto e riuscendo subito ad identificare che alle candele non arrivava corrente)

Il_Quinto

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

14961684

14961684 Inviato: 5 Mag 2014 21:51

Ubayan, per pigrizia non sono ancora uscito per un giro,

verranno tempi migliori

Patrix_83, madoooooo. che odissea addirittura grippato, probabilmente un passaggio d'olio otturato, se no non si spiega la grippatura

, dove lo hai trovato un motore nuovo.

Il_Quinto, sei troppo avanti, facci un video, mi piacerebe vederle in funzione.

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14964887

14964887 Inviato: 7 Mag 2014 17:28

pierogiac ha scritto:

Ubayan, per pigrizia non sono ancora uscito per un giro,

verranno tempi migliori

Patrix_83, madoooooo. che odissea addirittura grippato, probabilmente un passaggio d'olio otturato, se no non si spiega la grippatura

, dove lo hai trovato un motore nuovo.

Il_Quinto, sei troppo avanti, facci un video, mi piacerebe vederle in funzione.

Link a pagina di Youtube.com eccoti qua pier....che manubrio monta la E che non ho presente ora? sulla mia l'ho appena cambiato, ci ho messo uno largo e dritto

Il_Quinto

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

14964902

14964902 Inviato: 7 Mag 2014 17:46

Che sballo Matteo, visibilissime de notte,

il manubrio è simile al tuo solo molto più stretto

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14967517

14967517 Inviato: 9 Mag 2014 9:24

no pierogiac il motore non l'ho trovato, quello della germania non mi risponde, non mi fido, provero' qui a napoli, ma non ne trovo uno. mi date una mano voi che siete piu pratici?

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14967644

14967644 Inviato: 9 Mag 2014 10:43

Ciao Roberto, mi metto alla ricerca, chiedo AIUTO agli amici del forum, troviamo un motore per Roberto

prova a sentire questi
Link a pagina di Ebay.it

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14973265

14973265 Inviato: 13 Mag 2014 15:42

Ciao, ho un problema col rubinetto della benzina: pesca il carburante saltando la riserva, quindi mi trovo a secco senza nessun avviso! Devo aver sbagliato qualcosa nel rimontarlo dopo aver pulito il serbatoio l'anno scorso, l'altro giorno l'ho rismontato ma sembra tutto in ordine, cosa può essere?

Ted69

Senza Targa

Ranking: 37

14973817

14973817 Inviato: 13 Mag 2014 21:01

Ciao Ted 69

immagini visibili ai soli utenti registrati

non specifichi se lo hai solo staccato dal serbatoio o lo hai smontato completamente, controlla se hai rispettato la sequenza rimontandolo, ciao

Ultima modifica di pierogiac il 13 Mag 2014 21:52, modificato 1 volta in totale

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14973955

14973955 Inviato: 13 Mag 2014 21:50
Oggetto: Rubinetto carburante

Ciao Pier, in teoria è tutto così, tu hai idea di come funziona? Giri il rubinetto su riserva e cosa cambia?

Ted69

Senza Targa

Ranking: 37

14974162

14974162 Inviato: 14 Mag 2014 3:53

cambia che ci sono due circuiti, due fori di cui uno collegato a un tubicino alto circa 5 cm, evidentemente quando l'hai rimontato sul serbatoio ti sei scordato di rimetterci il tubicino, che quando giri la manopola in basso in riserva apre entrambi i fori mentre prima in su era aperto solamente quello collegato al tubicino. almeno questo l'ho notato su un rubinetto semplice di un ciclomotore ciao piaggio, dovrebbe essere uguale anche qui, infatti se guardi nello schema, a sx in alto c'e' un tubicino corto diritto

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14974697

14974697 Inviato: 14 Mag 2014 11:51

roberto1962 ha scritto:

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14975493

14975493 Inviato: 14 Mag 2014 20:27

Eppure l'ho smontato due volte e giurerei di avere montato tutto giusto, sabato sarà la terza; splendida spiegazione, grazie.

Ted69

Senza Targa

Ranking: 37

14975661

14975661 Inviato: 14 Mag 2014 21:27

Ciao Ted, come puoi notare nel disegno che ho postato, il tubicino posto sopra il rubinetto è ricoperto da un tubetto di plastica, questo tubetto presenta due settori filtranti ben evidenti in disegno, quello superiore filtra il carburante con il rubinetto aperto in posizione ON, quello inferiore filtra il carburante con il rubinetto in posizione riserva RES, FAI ATTENZIONE con questo tipo di rubinetto la caduta di benzina non avviene per gravità ma per depressione dei carburatori ( nota la menbrana ) puoi verificare il funzionamento regolare succhiando del liquido, avvita o fissa il rubinetto su di una bottiglietta di plastica posta capovolta, aiutati anche con del nastro americano (dopo averlo ben lavato con acqua il rubinetto ) togli il fondo della bottiglia e riempila con acqua o vino

, SUCCHIANDO in posizione ON deve uscire liquido, bevilo tutto

finchè non raggiungi il secondo settore filtrante se non ne bevi più vuol dire che in quella posizione ( ON ) tutto funziona, ora porta il rubinetto in posizione RES se continui a bere allora il tuo rubinetto funziona correttamente. ( asciuga tutto e rimonta )

PS. utilizza una bottiglietta di piccola dimensione per evitare di ubriacarti

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14977231

14977231 Inviato: 15 Mag 2014 19:56

Grande Pier, sabato provo come hai detto tu, tra l'altro dovrei avere della barbera da assaggiare

Ted69

Senza Targa

Ranking: 37

14980181

14980181 Inviato: 17 Mag 2014 20:42

In settimana ho scoperto di non avere più freni sul tamburo posteriore

, veloce ricerca in rete

poi, va che provo a vedere se trovo qualcuno che ripristina i vecchi ceppi

, trovato a pochi chilometri, rifatti in tre gg, spesa sostenuta 7 euri, sostituiti e provati. una meraviglia

ciao a tutti

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14981138

14981138 Inviato: 18 Mag 2014 20:35

Ciao Pier , volevo chiederti una cosa xrchè ho ricominciato a tribolare col freno anteriore dopo un po che freno il disco si scalda si scalda la pinza si scalda l'olio aumenta di volume all'interno del circuito fino a bloccare completamente la ruota anteriore e quindi se voglio ripartire devo spurgare dallo spurgo fare uscire un po d'olio per riuscire a sbloccare il disco oppure aspettare che si raffreddi il tutto. Avevo pensato di fare dei buchi nel disco in modo da facilitare il raffreddamento del sistema , tu cosa ne pensi, oppure a qualcuno del forum è capitato la stessa cosa.

ubayan

Senza Benza

Ranking: 64

14981300

14981300 Inviato: 18 Mag 2014 22:11

ubayan ciao, innanzitutto forare il disco freno non è mai mai mai consiliabile. Perchè

1° fare dei fori perfettamente in asse con gli altri richiede una preparazione e bulinatura di assoluta precisione il risultato potrebbe essere causa di fastidiosissime vibrazioni

2° l'acciaio di cui è composto il disco è trattato durissimo alla perforazione ( viene forato prima del trattamento ) e con macchinari a controllo numerico

3° il tuo problema è un pistoncino/i bloccato che non ritorna dopo aver rilasciato la leva, rimanendo in posizione mantiene spinta la pastiglia contro il disco aumentandone la temperatura,

Il mese scorso ho avuto lo stesso problema, non avevo modulabilità alla leva, appena la sfioravo frenava e rimaneva frenata surriscaldandosi, ho dovuto svuotare l'impianto smontare la pinza staccare la pinza dai tubi, aiutati con del VD 40 o Svitool spruzzato all'interno della pinza stessa, i pistoncini per estrarli, ho serrato in morsa la pinza e con l'aiuto di una pistola termica ho riscaldato la pinza quel tanto che basta a farla dilatare ( un paio di minuti sono sufficenti ripeti l'operazione se serve ) poi sono riuscito a ruotarli e toglierli, quello inchiodato presentava della morchia secca che ho tolto con benzina e carta vetrata 800, ripulito dalla morchia anche la pinza.
Ho lavato bene la pinza con benzina per togliere il VD 40 poi soffiato con aria compressa, per lubrificare i pistoncini ho utilizzato lo stesso olio freni e rimontato la pinza in sede.
CONSIGLIO

dopo aver rimesso in sede i pistoncini controlla con l'aiuto dell'aria compressa che fuoriescano dalla pinza e che arretrino agevolmente con la sola spinta delle dita.
Rimonta la pinza nella sua posizione di lavoro inserisci le pastiglie e i componenti per trattenerle in sede, falle comprimere al disco con l'aiuto dell'aria compressa e ricollega il tubo olio, immetti olio nella vaschetta e lascialo uscire per caduta, poi fai lo spurgo.
OCCHIO se non porti i pistoncini alla posizione di lavoro fai una fatica tremenda a fare lo spurgo.
E per dirla alla ubayan

buon lavoro

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14982632

14982632 Inviato: 19 Mag 2014 17:48

ok Pier appena posso smonto tutto e poi ti so dire ciao

ubayan

Senza Benza

Ranking: 64

14983057

14983057 Inviato: 19 Mag 2014 21:30

Buonasera, cercavo il manuale della vt 500 e e non riesco a scaricarlo dai link presenti nel topic. Qualcuno potrebbe inviarmelo in posta
****canc da gippiguzzi : non indichiamo indirizzi e-mail nei messaggi, grazie****

Grazie, gentilissimi.

10adriano01

Foglio Rosa

Ranking: 1

14983090

14983090 Inviato: 19 Mag 2014 21:50

Benvenuto 10adriano01
leggo ora la tua richiesta domani sera lo carico,
intanto facci sapere qualche notizia della tua VT ( anni e km percorsi, problemi vari ) e sopratutto di dove sei

ciao Pier

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14984331

14984331 Inviato: 20 Mag 2014 18:05

10adriano01 ciao, come ti avevo promesso eccoti il link dove scaricare il manuale officina.

Fai attenzione, se non ci mandi da dove posti, lo stesso si autodistruggerà entro trenta secondi dall' apertura,

Link a pagina di Dl.dropbox.com

a presto su questo forum. ciao Pier

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14992899

14992899 Inviato: 26 Mag 2014 19:48

Ciao Pier ho fatto tutto come hai detto adesso il freno è un gioiello va benissimo grazie x il il consiglio.

ubayan

Senza Benza

Ranking: 64

14993079

14993079 Inviato: 26 Mag 2014 21:52

Ciao Ubayan
Sono contento che tu abbia risolto, pistoncino bloccato ?

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14997476

14997476 Inviato: 29 Mag 2014 18:12

Raga ho un problema,

se sterzo verso sinistra, mi si spegne il motore, anche se appena accenno la sterzata

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14997497

14997497 Inviato: 29 Mag 2014 18:36

anch'io avevo lo stesso problema, poi ho scoperto che era dovuto al filo con guaina rossa che si era staccato, tagliato a meta' in una giuntura all'interno della guaina nera insieme agli altri fili elettrici che dal quadro del manubrio vanno a finire alla batteria, alle luci ecc passando sotto il serbatoio, perche essendo troppo corto, girando il manubrio a sx questo si stacca all'altezza di una giuntura formata da due spinotti maschio-femmina ad incastro. in pratica devi sbucciare la guaina nera che ricopre il gruppo dei fili e cosi noti subito quale dei fili si e' staccato, mi sembra di ricordare che era di colore rosso.

pierogiac ha scritto:

Raga ho un problema,

se sterzo verso sinistra, mi si spegne il motore, anche se appena accenno la sterzata

Ultima modifica di roberto1962 il 29 Mag 2014 18:49, modificato 2 volte in totale

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14997500

14997500 Inviato: 29 Mag 2014 18:40

Grande Roberto, domani voglio risolvere, sono stanco di girare in tondo verso destra

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14997517

14997517 Inviato: 29 Mag 2014 18:53

stesso identico problema, se riportavo il manubrio dritto o a destra, ritornava il contatto perche il filo non si tirava piu e "toccava" con l'altra estremita'. io ho ovviato aggiungendoci un filo piu lungo.

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14997522

14997522 Inviato: 29 Mag 2014 18:57

Roberto, come sei messo con il motore della tua?

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14997688

14997688 Inviato: 29 Mag 2014 20:33

Si Pier tutte e 2 i pistoni bloccati ma adesso vanno come i treni ancora grazie ciao a tutti

ubayan

Senza Benza

Ranking: 64

14997756

14997756 Inviato: 29 Mag 2014 21:12

forse intendevi roberto io no roberto ubayan. niente, la moglie salernitana non mi ha dato l'autorizzazione a comprare il motore a napoli, dice che non c'e' da fidarsi dei napoletani, anche se e' una concessionaria di ricambi di moto usate e dice anche che costa troppo 490 euri. voleva andare giu lei con un amico a vedere sto motore quando andava al paese suo. (mica aspettano me x venderlo). mi sono ormai rassegnato a far l'estate senza moto se sti gg non mi decido a smontarlo e vedere qual'e' il guaio, seguendo i tuoi consigli che mi hai dato ( foto eccc...), ma manca la voglia.

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

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