Honda VT 500 E/C [info e ricambi]

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Honda VT 500 E/C [info e ricambi]

14463798

14463798 Inviato: 24 Giu 2013 19:07

secondo me piuttosto che fasciare le bobine bisogna mettere un lamierino tra la bobina e la testata lasciando dell'aria in modo che possa circolare aria e cosi non si scalda l'isolamento.

ubayan

Senza Benza

Ranking: 64

14466693

14466693 Inviato: 25 Giu 2013 19:01

ubayan ha scritto:

secondo me piuttosto che fasciare le bobine bisogna mettere un lamierino tra la bobina e la testata lasciando dell'aria in modo che possa circolare aria e cosi non si scalda l'isolamento.

Se poi si usa la fibra di carbonio meglio ancora, ma risulterebbe solo un palliativo quella zona in estate è una bolla d'aria incandescente, l'unica alternativa è sostituire la bobina e godersela altri 25 anni prima che si rompa di nuovo

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14467155

14467155 Inviato: 25 Giu 2013 21:35

Ciao avrei intenzione di aggiornare il quadro tachimetro della vt avrei pensato di installare quello della R6 dato che si presenta compatto e piuttosto appetibile .

il dubbio che ho da sempre e che non essendo originale della vt non so se il conteggio dei KM sia fedele alla realta o no

Qualcuno ha avuto esperienza in merito

ciao

gambcla

Senza Benza

Ranking: 99

14467203

14467203 Inviato: 25 Giu 2013 21:53

diverso diametro del cerchio? funziona a cavo? o con attuatore elettrico sul pignone

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14467468

14467468 Inviato: 25 Giu 2013 23:14

Io presumo, essendo una moto bestiale, dovrebbe funzionate con il sensore alla ruota

questo ,lo presumo anche perche guardando diverse foto sulla rete , non sembra abbia il perno per allacciare la corda.

ho dato una occhiata in giro per il cluscotto integrale della vt

mi sparano cifre , del tipo 170 euro
, 150
e la gallina canta

ma sono pazzi

adirittura piu sono arruginiti e più costano ,, roba da pazzi

gambcla

Senza Benza

Ranking: 99

14467620

14467620 Inviato: 26 Giu 2013 6:33

sorpresa! l'americano ha voluto altri 34 dollari per la spedizione perche' dice che il pacco pesa piu di 4 kg. 60 dollari totali di spedizione per un pacco da 5 kg dall'america. finalmente ieri m'e' l'ha spedito, comunque vedo che e' una ditta di ricambi seria, speriamo bene. oltre a questo devo pagare i costi di dogana? o erano questi?

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14467651

14467651 Inviato: 26 Giu 2013 7:16

da quello che so i costi della dogana potresti averli o meno....sapendo che dall'amerrica si compra a meno rispetto e.u. la dogana potrebbe aprire dei pacchi e i base "valutazioni" appliccare un forfait sul valore evaso... potrebbero non aprire il tuo...potrebbero vedere che si tratta di merce usata...i venditori nel modio che compilano ormai barrano sempre la casella "present" (regalo) ma quelli della dogana non son mica fessi....

Il_Quinto

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

14469637

14469637 Inviato: 26 Giu 2013 20:22

Dai Roberto speriamo arrivi in fretta, l'estate è appena iniziata, hai visto le fiancatine.

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14473127

14473127 Inviato: 28 Giu 2013 8:41

si pierogiac, le ho comprate, sembrano nuove e me l'ha confermato anche lui, tutte e due 50 euro, sono andato bene tutto sommato, ora quando mi arriva il tutto, il volano e ruota libera previsto tra il tre e 9 luglio, faccio lavorare il meccanico, prima che vada in ferie lui.

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14491944

14491944 Inviato: 5 Lug 2013 21:04

Roberto arrivati i pezzi?

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14493001

14493001 Inviato: 6 Lug 2013 13:33

qualcuno ha idea a quale veicolo è compatibile il disco freno anteriore?

prepariamoci per il viaggio vacanza

ciao

gambcla

Senza Benza

Ranking: 99

14510398

14510398 Inviato: 14 Lug 2013 7:33

ok, e' arrivato tutto il 7 di questo mese, il volano e ruota libera ha detto il meccanico che sono messi bene, manca solo una mollettina nella ruota libera che si rimedia in quello da cambiare, sempre che non si siano polverizzate pure le molle, ha detto che comincera' verso la fine di questa settimana, perche' dice che e' pieno di lavoro. anche le fiancatine sono seminuove. costo 70 dollari (20 +50 ) il volano e ruota libera (peccato per i 50 dollari di spedizione) e 60 euro le fiancatine. (i napoletani non si smentiscono mai, aveva messo nell'annuncio 10 euro, ma ne ha voluti 25 l'uno piu 10 di spedizione) comunque sono nuove.

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14510809

14510809 Inviato: 14 Lug 2013 14:18

ottimo ottimo tienici informati

io sto ancora aspettando la bobbina dall'inghilterra e gia che lo stesso venditore vendeva le
pastiglie per sfruttare le spese di spedizione che giaà pagavo mi son fatto spedire pure quelle...la moto conitinua fare un 3-400 km ogni weeend comunque alla ribalta di fest-concerti con tenda ecc legata sul sissybar...e devo dire che nonostante tutto questa bobina provvisoria del kawasaki 900 non mi sta dando problemi...altrimenti sarei a piedi...ormai son pasate piu di 2 settimane

quanto ci mettera ancora ad arrivare

eh oltre la manica mica dal burundi

Il_Quinto

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

14511437

14511437 Inviato: 14 Lug 2013 20:43

a me e' arrivato 3 gg prima del previsto, e vedevo tutto il tracking aggiornato del corriere usps, se lo hai comprato su ebay prova a scrivere un messaggio al venditore per vedere do ve si trova, ti rispondono subito (almeno...)

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14513472

14513472 Inviato: 15 Lug 2013 17:36

gambcla ha scritto:

qualcuno ha idea a quale veicolo è compatibile il disco freno anteriore?
ciao

Gambcla
ho provato in rete a verificare la compatibilità del tuo disco, ma non sono venuto a capo di niente,

Roberto, con piacere apprendo che tutto ti è arrivato, quando si "pesca con la rete" non si sa mai cosa ne viene fuori, l'importante è il risultato, di furfanti poi se ne trovano ad ogni angolo, di questo personaggio italiano fagli su una croce,
saluti Pier

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14539196

14539196 Inviato: 26 Lug 2013 17:11

io nel frattempo ho reso originale la moto per la revisione che ho fatto questa settimana (oh con i compensatori e i 2 sito è più silenziosa di uno scooterone, era imbarazzante stare al semaro affiancato ad un burghiman) per la bobbina ancora niente veh...è la seconda bobbina che compro e il scondo rimborso che ricevo perchè il rimbambito che mette l'annuncio si accorge quando deve spedirmela che il materiale non lo ha più... a sto punto me ne sto comprando una usata a 20€ e f*****o...tanto quella del cilindro posteriore è comunque vecchia di 27 anni e problemi non ne da...

Il_Quinto

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

14540469

14540469 Inviato: 27 Lug 2013 13:38

La prossima settimana tagliando dei 50.000 Km, con regolazione valvole che iniziano a suonare in modo esagerato

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14542318

14542318 Inviato: 28 Lug 2013 20:26

ciao a tuti. ho comprato in internet dei pneumatici pirelli ant, e post. x euro 220. ho fatto circa 2500 km. la posteriore ormai è finita . va bene che mi sono divertito a tirare un po. ma non vi sembrano un po pochi . qualcuno sa dirmi qualcosa a proposito. come tenuta niente da dire eccezionali .voi che gomme usate-

ubayan

Senza Benza

Ranking: 64

14542437

14542437 Inviato: 28 Lug 2013 21:29

io ho una continetal al posteriore comprata a 130€ a 43500 km ora ne ha 59.000 e ho passato la revisione al limite settimana scorsa per quanto usura....per l'anteriore avrei una pirelli nuova pagato 50€ da uno al quale ho comprato il paramore del vt500 da montare in garage....la gomma anteriore che monta la moto ormai è cosi vecchia e dura che manco si consuma più (non ne compromette la tenuta comunque)

Il_Quinto

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

14543443

14543443 Inviato: 29 Lug 2013 11:56

per la mia non fa fede, ho gomme diverse comunque Michelin sport pilot per il momento 1500 Km

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14544812

14544812 Inviato: 29 Lug 2013 21:46

immagini visibili ai soli utenti registrati

approfittandone di questa pioggia rinfrescante questa sera son andato in garage e dopo vari esperimenti di staffe staffine staffette che avevo sperimentato sul perno ruota, perno ammortizzatore, parafango interno ecc...ala fine ho deciso la posizione della targa laterale.... (con i vari esperimenti di prima vibrava troppo, ANCHE SE MI HAN PASSATO LA REVISIONE CON LA LATERALE) e le vecchie staffe da 2,5 mm son state rimpiazzate da una più robusta da 4mm il risultato è gradevole e vista l'aretratezza per i vari angoli di visulae sembra anche a norma del art 78 cds

cosi era settimana scorsa ma la staffa trioppo lunga trasmetteva troppe vibrazioni alla targa

immagini visibili ai soli utenti registrati

Il_Quinto

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

14566496

14566496 Inviato: 9 Ago 2013 11:20

ok, posso cominciare ad assicurarla, il meccanico finalmente ha aggiustato il volano e la ruota libera e l'ha messa in moto, va subito, solo che dice che perde l'acqua del radiatore e non capisce da dove, per fortuna che non chiude per ferie, ha detto che la prossima settimana me la finisce, speriamo bene, dopo piu di un anno che e' ferma e' ora che ci rimonto su.

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14567876

14567876 Inviato: 9 Ago 2013 21:34

Grande Roberto

dopo tanta attesa sono contento per te

, anche io avevo il radiatore che perdeva, fortunatamente ho trovato uno che li riparava qui in zona, e con una piccola saldatura in ottone lo ha sistemato, ciao

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14569442

14569442 Inviato: 10 Ago 2013 22:54

finalmente oggi ho ritirato la moto dal meccanico, a bruciapelo perche' ha chiuso per ferie, ci ha ripensato, si concede 5 gg perche' e' fuso, mi sembra sia stato onesto per quanto ho speso, , ma mi sono accorto appena arrivato a casa che spruzzava olio dal carter del volano, eppure non mi sembra che c'era qualche guarnizione, anche se manca una vite le altre sono strette. vi risulta che dove' c'e' il volano e ruota libera ci sia l'olio? eppure ne perde tanto dalla parte superiore, che faccio ora, lo rismonto e ci metto la pasta rossa come guarnizione? spero lunedi' di trovare anche la vite ma manca, e le fiancatine non ci stanno bene perche' sono logorati i gommini dove si infilano i fermagli, chissa' se li vendono nuovi alla honda, poi una freccia non fa piu' intermittenza resta sempre accesa, mannaggia, non si finisce mai

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14569819

14569819 Inviato: 11 Ago 2013 10:30

ma perde un sacco d'olio, ogni volta che accendo lo spruzza con pressione ed esce nella parte superiore della giuntura del charter del volano, possibile? eppure quando io l'avevo smontato quella parte ricordo che era asciutta, ora e' come se dentro fosse a bagno d'olio. secondo me s'e' rotto qualche paraolio all'interno, non e' possibile che il meccanico non se n'e' accorto, per me ha fatto il furbo, infatti mi ha chiamato che era pronto alle 18 quando doveva chiudere e quando sono andato a prenderlo ha chiuso baracca e s'e' dileguato senza aspettare che la accendessi per andarmene. e il suo cellulare e' spento. gatta ci cova. ho sbagliato io a pagarlo subito. comunque mi sente appena torna dalle ferie.

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14569844

14569844 Inviato: 11 Ago 2013 10:47

nella speranza che risolvo anche questo guaio, cercavo su ebay anche la carenatura centrale che va dalle fiancate e copre il fanale posteriore, di colore bianco con strisce rosso/blu, ma non riesco a trovarlo. grazie a chi mi puo' aiutare.

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14570308

14570308 Inviato: 11 Ago 2013 16:54
Oggetto: guarnizione volano

Ciao roberto. si, nel carter volano passa l'olio motore e la tenuta e data da una guarnizione, puoi ovviare con la pasta rossa, ma ti consiglio quella verde fatti consigliare dal motoforniture, per la vite di tenuta volano intendo ordinarne sei, tre le sostituisco le altre le tengo di scorta, te ne fa
ccio arrivare una? Per la carenatura quella di scorta che ho e danneggiata ma se vuoi posso ordinarti i gommini nuovi. ciao ( per settembre pero')

pierogiac

Solo Gas

Ranking: 558

14571434

14571434 Inviato: 12 Ago 2013 11:36
Oggetto: Re: guarnizione volano

[quote="pierogiac"#14570308]Ciao roberto. si, nel carter volano passa l'olio motore e la tenuta e data da una guarnizione, puoi ovviare con la pasta rossa, ma ti consiglio quella verde fatti consigliare dal motoforniture, per la vite di tenuta volano intendo ordinarne sei, tre le sostituisco le altre le tengo di scorta, te ne fa
ccio arrivare una? Per la carenatura quella di scorta che ho e danneggiata ma se vuoi posso ordinarti i gommini nuovi. ciao ( per settembre pero')[/qu
ma la guarnizione va messa tra il charter e il blocco motore dove ci sono le viti? quando l'ho smontata io non c'era niente, possibile che il meccanico non m'ha detto niente? comunque oggi vado all'honda e chiedo, poi mi manca pure una vite, che siua quella che non chiude bene il charter?
allora prendo solo i gommini, te dici che si trovano all'honda? dato che devo ordinare la leva del freno che mi si e' rotta ordino pure quelli. grazie, in caso ti faccio sapere se mi serve qualcosa, ciao.

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14571440

14571440 Inviato: 12 Ago 2013 11:38

no, no, la vite di tenuta volano non mi servono, intendi le tre viti che uniscono il volano alla ruota libera? ne ho tre nuove che avevo gia' comprato e che il meccanico non ha usato in quanto m'è arrivato ruota libera e volano insieme. grazie. per la carenatura centrale ho rimediato:i buchi che vi avevo praticato per i sostegni del baule li ho chiusi con due adesivi honda e dove erano rotte nelle viti di tenuta ci ho messo del silicone bianco. i gommini li ordino io, sono i gommini tondi dove si inseriscono i fermagli dei fianchetti.

Ultima modifica di roberto1962 il 12 Ago 2013 19:34, modificato 1 volta in totale

roberto1962

Senza Freni

Ranking: 194

14572225

14572225 Inviato: 12 Ago 2013 19:29

l'ho smontato e ho scoperto l'arcano. la guarnizione non e' stata proprio messa dal meccanico. e' stata lasciata quella vecchia che era tutta spaccata e mancante in alcuni tratti, proprio dove perdeva e spruzzava. alla honda non ce l'hanno e dicono che non e' ordinabile perche' non piu' fornita quindi mi tocca farla di sana pianta da solo, perche' dicono che solo la pasta rossa non basta. e poi dicono che parlo male dei meccanici, o sono sfigato io...
ora per fare un buon lavoro dovrei raschiare tutto il contorno per togliere quella vecchia, limare leggermente il charter per renderlo liscio, formare una guarnizione con un foglio da guarnizione appoggiato sopra e disegnando i contorni con un pennarello, ritagliarlo. bucarla all'altezza delle viti, metterci poi la pasta in entrambi i lati, che lavoro mi aspetta, e' una parola, quando torna il meccanico dalle ferie mi rifaccio dare indietro la meta' dei soldi.

roberto1962

Senza Freni

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