Domanda su sound jap... [Differenza tra 2 - 4 cilindri?]
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Inviato: 20 Mar 2008 21:06 Oggetto: Domanda su sound jap... [Differenza tra 2 - 4 cilindri?]
ciao a tutti ragazzi..
ho una domanda che mi assila da qualche giorno...
perchè le sportive jap 4 cilindri hanno un rombo quasi da formula 1 e altre moto a 4 cilindri come la desmoRR non hanno lo stesso tipo di sound?
a me era stato detto
2 cilindri ducati: cupo
4 cilindri jap: suono tipo F1...
Le supersport jap che hanno quindi di cosi particolare per avere un suono cosi" urlante"?
grazie per le risp
matteo660
MotoGp
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Inviato: 20 Mar 2008 21:11
dipende da molti fattori...per esempio la geometria dello scarico( a partire dai collettori di scarico,per finire ai silenziatori).anche le cagiva e le aprilia (4t)hanno un sound abbastanza cupo se ci fai caso...
peppolino
Senza Freni
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Inviato: 20 Mar 2008 21:17
hanno un regime di rotazione elevatissimo, unito a dei bei scarichi e il gioco è fatto
alessandro807
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Mar 2008 21:21
alessandro807 ha scritto:
hanno un regime di rotazione elevatissimo, unito a dei bei scarichi e il gioco è fatto
non sempre...
peppolino
Senza Freni
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Inviato: 20 Mar 2008 22:43
la desmo16 non è un 4 cilindri classica ma a coppie di cilindri accoppiati,lavora come un bicilindrico.ovvio che il sound sia diverso,poi ci sono altri diversi fattori che cambiano il sound,anche un silenziatore di scarico cambia moltissimo!
raf275
Moto Gp Champ
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Inviato: 21 Mar 2008 10:28
il sound è dovuto al tipo di motore,le bicilindriche tipo ducati hanno un rumore a mio parere spettacolare,impressione di potenza!!
le giapponesi hanno un rumore meno arrogante ma piu strillante!!
se ci fai caso le Ducati hanno un rumore potente anche ai regimi piu bassi,le giapponesi strillano sempre di piu col salire dei giri!!
FABIO-25
Senza Freni
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Inviato: 21 Mar 2008 11:06
il sound Ducati non si puo mettere con le jap,quando senti tirare le ducati sugli stradoni è troppo bello
BoBBa
Ginocchio a Terra
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Inviato: 21 Mar 2008 11:23
raf275 ha scritto:
la desmo16 non è un 4 cilindri classica ma a coppie di cilindri accoppiati,lavora come un bicilindrico.
In più il 4 cilindri a v fa un rumore diverso da un 4 in linea, così come un v2 è diverso da un 2 in linea.
Gatzpacho
Impennata
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Inviato: 21 Mar 2008 11:25
BoBBa ha scritto:
il sound Ducati non si puo mettere con le jap,quando senti tirare le ducati sugli stradoni è troppo bello
Perchè quello delle ducati è "suono"
quello delle jap è "rumore"
Sto stò scerzando ovviamente...comunque penso che sia dovuto primo al numero di cilindri, e i gran parte anche dallo scarico, se sentite la 1098 con lo scarico libero si avvicina molto al rombo di una motogp, magari soltanto da ferma con qualche sgasata...però ci assomiglia, su youtube se ne trovano...questo mi fa pensare che anche il tipo di scarico incide molto..e poi anche il numero di giri che le jap raggiungono...può essere che anche questo un po incida..
WAxlRose
Senza Freni
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Inviato: 21 Mar 2008 15:32
BoBBa ha scritto:
il sound Ducati non si puo mettere con le jap,quando senti tirare le ducati sugli stradoni è troppo bello
l'affermazione non mi pare proprio così realistica
prendi un vtr, un tl o un rsv o qualsiasi altro bicilindrico a v
e vedrai che i toni sono più simili di quanto uno possa immaginare
non saranno mai uguali perchè ogni motore ha un suo timbro ecc ecc
ma la differenza dalla distanza a orecchio è veramente irricinoscibile
la differenza trà i 2 e i 4 cilindri è sempre una questione di gusto
ma non è una differenza trà jap o italiane
dark-fatality
MotoGp
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