Ho un Arrow thunder completo mappato e con dB killer modificato su un K10 600, a cui ho montato un raccordo costruito professionalmente con una curva leggermente diversa e corto un - 20cm . Esteticamente mi piace molto di più ma il sound è cupo, calato rispetto a prima che era acuto. Possibile che sia più spesso in mm o materiale differente ? Tintinnando con la chiave in effetti lo sento meno acuto. Ho pensato di accorciare ancora di più di - 2cm il dB killer per eguagliare il sound. Che dite?
tommys
Derapata
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Inviato: 17 Giu 2018 8:45
Mettere Foto
snowstorm
Esperto di Meccanica
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Inviato: 17 Giu 2018 9:56
Ok.
Ultima modifica di tommys il 17 Giu 2018 10:03, modificato 1 volta in totale
tommys
Derapata
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Inviato: 17 Giu 2018 10:03
.
Ultima modifica di tommys il 17 Giu 2018 15:52, modificato 1 volta in totale
tommys
Derapata
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Inviato: 17 Giu 2018 14:05
Accorciare lo scarico di 20 cm e' un bel po',
e sicuramente va ad influire sul funzionamento dello scarico e di conseguenza sulla sonorita'
snowstorm
Esperto di Meccanica
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Inviato: 17 Giu 2018 15:08
Io ho ipotizzato 20 ma magari sono solo 8 boh non ho misurato. comunque la moto va bene lo stesso anche perche è stato modificato solo il raccordo non altro., ho una pc5, è solo il rumore diminuito, passato da acuto a più cupo soprattutto ai bassi regimi
tommys
Derapata
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Inviato: 17 Giu 2018 15:12
Ma che vuol dire 20cm o forse 8 cm,
e' come dire la tua moto e' di 600cc o forse 520cc
snowstorm
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Inviato: 17 Giu 2018 15:51
Non ho misurato, ho detto solo a casaccio un numero.
Ora non la facciamo lunga su quanto è stato accorciato perché non lo so, ha una curva diversa, punto.
tommys
Derapata
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Inviato: 17 Giu 2018 16:11
Purtroppo in meccanica non si puo andare ad approssimazioni o misure soggettive
GugThePro88
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Inviato: 17 Giu 2018 16:25
Capisco, ma secondo te può essere quindi che abbia inciso sul sound finale più cupo per materiali usati, spessore o curva? Segando ancora di più il dB killer andrei a compensare
tommys
Derapata
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Inviato: 17 Giu 2018 16:50
Si certo, materiali usati, spessore, curva e lunghezza sono proprio gli elementi che combinati causano suoni diversi dello scarico. Nelle costruzioni delle marmitte pero ci dovrebbe essere un minimo di studio dietro
Non so quanto ti convenga eliminare il db killer, son solo problemi con le forze dell ordine
GugThePro88
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Inviato: 17 Giu 2018 19:28
Sicuramente è come dici tu, è un bel suono, leggermente più cupo e meno strillante. Vediamo se a livello motore va bene come prima, ma mi sembrava così senza rimappare tanto in pista non vado.
Eventualmente allargo un altro po' il foro del dB killer se si può ( sono quasi al limite) o taglio - 2cm
tommys
Derapata
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Inviato: 17 Giu 2018 21:08
tommys ha scritto:
Ora non la facciamo lunga su quanto è stato accorciato perché non lo so, ha una curva diversa, punto.
Nel progetto di uno scarico ci sono 2 dimensioni che cambiano radicalmente il funzionamento del motore , uno e' il diametro dei tubi e l' altro e' la lunghezza,
e su questo si fanno molte prove ( anche al banco) per arrivare alla configurazione migliore,
poi arriva uno, che taglia qua' e aggiunge la', a casaccio, senza avere la minima idea di cosa sta facendo.
snowstorm
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Inviato: 18 Giu 2018 5:02
Veramente il raccordo è stato fatto da un professionista del settore, non a casaccio..
tommys
Derapata
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Inviato: 18 Giu 2018 14:45
Se e' un esperto, perche' non lo chiedi a lui direttamente,
sicuramente ti dara' una spiegazione
snowstorm
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Inviato: 18 Giu 2018 15:21
Non ci avevo pensato
tommys
Derapata
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Inviato: 18 Giu 2018 18:09
Facci sapere
snowstorm
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