Vai Sevenday, posta per l'ennesima volta i grafici sballati!!!!
O si ruzza èèèèèè, a me la tu' moto mi garba parecchio, e ho letto in un post più sù che un po' ti sei ricreduto!!!

Infatti anche Honda con il CB ha optato per il più classico 180/55.

la tuono, ad esempio, è una gran moto.

ma ne vendono pochissime, nonostante costi come la concorrenza.

a me la tuono piace, pure parecchio, ma al 90 per cento delle persone che conosco, non piace per nulla, la trova brutta e sgraziata.

purtroppo è il mercato

Beh, anche della mia a giro non è che ce ne siano molte...

Io ho fatto Stelvio (2 volte) e Gavia (2 volte) settimana scorsa e vedevo solo R1200GS... E' incredibile quante ce ne sono in giro di quelle moto visto il prezzo.

infatti io la tuono l'ho presa anche per quello...non mi piace vedere in giro 100 "mie" moto da ogni parte come sono le jap...che poi devi spendere 3000 euro per sentirla un pò tua e non confonderti al parcheggio...

potrà anche non piacere a tutti la tuono,ma chissà perchè ogni volta che la parcheggio da qualche parte, devo spostare la gente per poter salire...

piccola esperienza personale...il weekend scorso, ero fermo al bar sul passo pordoi, sono stao li 30 minuti perchè avevo fatto un bel giretto e il cul chiedeva pietà...
in questi 30 minuti, sono arrivate 5 cb di diverse compagnie...erano tutte bianche (perchè adesso va di moda come sulle macchine),e 3 su 5 (le altre 2 erano tutte originali) avevano lo scarico della ixil,molto particolare e bello...bè non vi dico la faccia di questi 3 quando si sono visti con la moto uguale, perchè molto probabilmente pensavano che uno scarico cosi particolare ce l'avessero solo loro...

ecco io non voglio provare queste situazioni...

sono un pò OT...

allora partiamo dal presupposto che sia l'fz1 che la cb1000 sono delle ottime moto e sono addirittura esagerate entrambe per un guidatore alle prime armi...però da quanto ho capito la discussione si sta facendo dal punto di vista di una guida esperta e quindi hanno entrambe delle lacune!
Riguardo alla bandit è la moto più venduta di sempre in germania e come si sa i tedeschi difficilmente comprano una moto a caso...però c'è anche da dire che sulle strade tedesche una bandit, una hayabusa, una b-king...ci possono anche stare bene ma sulle nostre strade no! La bandit tira parecchio perchè comunque ha un 1200 molto compresso sotto ma riguardo all'aspetto ciclistica, peso, etc etc non la prenderei mai: quando mi sono riferito ad un quattro cilidri che tirava parecchio anche ai bassi (cioè la brutale) comunque ho fatto riferimento ad una moto agile e con una ottima ciclistica
Comunque voglio aprire un attimo un OT però quello che ho notato è che ci sono molte moto davvero valide di cui non si parla mai...ad esempio a livello di naked mille secondo me la migliore come dotazione, ciclistica, tiro e rapporto qualità/prezzo è la tuono...eppure di tuono ne vedo pochissime in giro, lo stesso vale per la speed triple...in giro ne vedo pochissime! Invece di z1000 e di cb1000 quante ne volete! Anche i monster s4r oramai si trovano come rimanenza di deposito intorno agli 10.000 euro...sinceramente fra il buttare 10.000 euro per un cb1000 e lo spendere 10.000 euro per un monster s4r prenderei il monster senza ombra di dubbio...è proprio un altro pianeta...tira molto ma molto di più!

infatti ne hanno vendute pochissime.

se mi dici la brutale...

proprio per questo la guardano,perchè in giro non se ne vedono molte ed è meglio cosi,mica è na jap...



la brutale ormai ce l'hanno anche gli zingari...

Fra le due preferisco il CB1000R. Ha un motore decisamente più sfruttabile su strada. Nella tua personale lista io infilerei anche un Monster non necessariamente l'ultimo ma anche l'S2R1000 (ma non so se va bene per la tua statura) o una Triumph Speed o Street. Se punti alle moto sopracitate vuol dire che il tuo budget sarà almeno di 7500 Euro e in questa fascia di prezzo ci sono tutte le migliori naked 1000.
Se vuoi un personalissimo consiglio io andrei di Street, quel motore va molto bene e non ti fa rimpiangere cavallrie superiori (ne ha comunque 108) tira bene e la ciclistica è buona (molto bene la Street R), è affidabile, consuma il giusto, i tagliandi costano poco. Un 1000 per la tua esperienza è davvero troppo... ci vuole assuefazione alla velocità per guidare un 1000, il rischio di arrivare lunghi è altissimo quando non si hanno le misure di tali prestazioni.

Mi ricordo il grafico che postò Seven tempo addietro... la CB1000R ha un buonissimo motore e la Brutale ha un motore... Brutale. Sotto tirava poco o niente, sopra esplodeva e tirava, tirava, tirava.

in effetti di brutale ce ne è troppein giro

guarda che il fatto che ne hanno vendute poche di tuono non vuol dire che vada male

io non amo le naked, ma se dovrei prenderne una, forse prenderei la tuono

L'S4R l'ha uno del gruppo,bisogna saperlo sfruttare ed in caso di sconnessioni va facilmente in crisi.
comunque sia il discorso di vecchio non ha molto senso; ma sicuramente i nuovi progetti sono più "user friendly".
Una Tuono/Speed/Brutale/Monster ecc...hanno bisogno di mani esperte e guide "aggressive" per rendere bene...una naked Jap di solito è molto più semplice da condurre...

Chiaro però che i limiti vengono fuori; ma solo in situazioni estreme. Li si vede la qualità della ciclistica/sospensioni/geometrie ecc...

ormai le giapponesi supersportive hanno una ciclistica che li permette di competere benissimo anche con le ciclistiche italiane, vedere zx 6 r 2009 o r6 o gsx-r 1000 k9, con il vantaggio che le giap in pista vanno parecchio meglio per diversi fattori.

quindi penso che il nuovo corso giapponese sia riversato anche nelle naked, che nei prossimi anni vedranno sicuramente uno sviluppo della qualità ciclistica generale.

va bene che ti piace il bicilindrico, ma sulle strade di montagna con la 1098 la vedo duretta...
se non vuoi proprio il millone, potresti provare la aprilia shiver...bicilindrica naked 750...

forse mi sono spiegato male, a me il bicilindrico non piace! nonostante sia molto piu adatto alle strade che percorro, il bicilindrico non lo comprerei mai! ma se proprio dovrei essere costretto a comprarne una, sarebbe la 1098

la z1000 anche è bellissima però la vedo troppo rozza, le cugine sono molto piu rifinite.

a me non sembra così rozza, mettila accanto all'fz1 e dimmi quale ti affascina di più..