Ciao Ballad,

Il freno anteriore è uno spetacolo....molto incisivo.....naturalmente non ho forzato le staccate come in pista....il posteriore va premuto forte ma ci sto' prendendo le misure....

Quello che mi piace molto è la solidità dell'avantreno....

Cosa ti hanno comportato gli 8mm della gomma....? Solo più agilità?
La moto non va bene in qualche frangente?

Con la 200/55-17 di quanto si alzerebbe? e i rapporti?

Esiste un modo per abbassare la sella un pochino?
Io sulla mia ex Hornet avevo messo tubi in treccia e pasticche Brembo rosse ed era uno spettacolo anche in pista..

Ciaooooo

Quindi come prossima gomma monterai una 190/50...?

Perchè l'Hayabusa monta la 190.....ma i rapporti del cambio sono gli stessi?

Ma con il 17/45 dopo non diventa troppo brutale in basso...? La mia di seconda sui tornanti e curve strette già cosi scoda di brutto.....

Con la 190/50 si accorcerebbero i rapporti?

Se il pair e' fisicamente aperto il log e' tutto falsato. In ogni caso la mappe
e' estremamente grassa, per la tps dovresti avere un target 13.2, tranne
le colonne dal 80% al 100% dove puoi mettere target 13.0.
Nella tps solo le colonne dall' 11% in su hanno valore.

Quando vedrai un %map change di poche unita' vuol dire che la mappatura
sta convergendo al target, ora e' ancora molto lontana.

ho ricaricato le mappe fuel originali perchè il pair come giustamente hai scritto è ancora aperto.

ho caricato le mappe 1-2-3 max combined e quelle stp prese da docs.google.com

non mi sono accorto della mappa fuel stp, ho ancora inserite le restrizioni, quelle le tolgo stasera

prima di riprovare l'autotune,aspetto di ricevere il filtro aria nuovo e rimetto la modifica all'airbox usando stavolta tubi in silicone

non mi ero accorto anche la miscela grassa, vedendo le caselle blu ho subito pensato il contrario, sarà colpa del filtro da cambiare

la tua mappa va decisamente bene sai?

il motore vibra di meno e si sente che gira fluido, forse giusto una prima mappa con autotune mi si era avvicinata a questi risultati

l'unico difetto (che sara dovuto al fatto che la mappa non e' adattata alla mia b-king) è che a regimi vicini al minimo e con l'acceleratore appena puntato la moto saltella tipo effetto on/off

poi rispetto alle altre mappature che ho provato nella prima parte del gas la moto è più dolce a riprendere velocità me questo credo sia un effetto che hai cercato

anche nella partenza durante lo stacco della frizione il motore è meno pronto e tende a "sedersi" ma basta dare un pelo di gas in più e dopo un istante di esitazione il mezzo riparte

ci sta bene un bel giro con il data logging attivo...

comunque le prestazioni generali sono decisamente aumentate parecchio!!! devo cominciare a stare attento alle velocita!

ti ringrazio nuovamente!!

mi sa che e' il mio tablet con windows8 che non è compatibile, in automatico tutte le caselle le abbassa del20% mentre vedo chiaramente che molte rilevazioni sono sotto il target e andrebbe aumentata la mappa fuel e non diminuita

devo far ricalcolare su un altro pc

Link a pagina di Sendspace.com

questo e il mio file datalogging se per caso ballad puoi provare a caricare la mappa che mi hai postato e vedere che risultati ottieni, a me la mappa viene diminuita del 20% sempre

Ciao ragazzi,

potete mettere delle foto delle Sportec M5 montate sul belvone...?

Hai usato il mio bin file come partenza e i miei parametri di target, selezione e di tuning?
Se fai un upload dei tuoi log guardo quanto sono significativi.
Io uso il logbox, per cui faccio mappe basate su centinaia di migliaia di punti,
usando sempre benzina a 100 ottani. Tranne che per lo scarico le moto
dovrebbero essere identiche.
A parte questo fra il mio bin e quello tuo attuale si notano differenze di
erogazione in meglio?

Grazie mondoz650,

davvero veloce la tua risposta.....

Ma ti fidi con gomme diverse...?

Quanti kg hai perso sul posteriore montanto gli scarichi...? E' più agile?

Ciao

Fabio

esatto, sono partito dal tuo file e ho applicato il primo autotune che ti ho già passato
...

per ora son contetnto cosi che la moto va bene