G-Pack o GI-Pro? [Info e pareri]

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G-Pack o GI-Pro? [Info e pareri]

4193614

4193614 Inviato: 15 Apr 2008 19:26

si,sono troppo belli, anche se non sono di 6 colori come dicono, sono solo di due, blu e verde,che si combinano fra loro. x quanto riguardail gipro, la mia paura, x lo piu, e come settarlo all'innizio. dici che anche sulla mia,originale,notero' la differenza?

gangaricchio

Senza Benza

Ranking: 93

4194265

4194265 Inviato: 15 Apr 2008 20:13

Certo che sentirai la differenza eccome!! forse con un po di grinta in meno rispetto a chi ha il filtro e scarichi sostituiti, ma la funzionalità del gipro è garantita. i settaggi sono semplici e , a parte il n^ 1(da usare solo se elimini le valvole secondarie) tutti gli altri li puoi provare e scegliere quello che piu ti piace secondo il tuo stile di guida.

poi ti verrà voglia di cambiare i terminali

il filtro aria

e per mettere tutti daccordo una bella powercommander

e il gioco sarà fatto mio caro

poi se vuoi esagerare

come hai potuto leggere , le valvole secondarie si possono togliere, e poi ci sono dei kit turbo che sparano fuori piu di 300 cavalli

BUM!!!!!

che ne dici? non male vero?

joe

joe14

Senza Targa

Ranking: 33

4194910

4194910 Inviato: 15 Apr 2008 20:45

Bravo Joe

, ottima spiegazione

Ora calmati, però

, ti vedo un pò troppo "gasato"

Benvenuto nuovo amico possessore di "missile"

.
Stai partendo con il piede sbagliato, però

, se continui a dar retta a me e Joe

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4195747

4195747 Inviato: 15 Apr 2008 21:31

e gia... ma non e che mi piaccia,a parte le multe,fare sparate esagerate.... ma se continuate cosi, mi sa che fra un po, sulla moto restera' ben poco di originale, he he!

gangaricchio

Senza Benza

Ranking: 93

4202413

4202413 Inviato: 16 Apr 2008 18:21

originale? cos è originale ?

l amaretto disaronno forse?

a parte gli scherzi. quello che ci accomuna a tutti quanti è la voglia estrema di sentire tutto quel bel popo di motorone che abbiamo sotto la sella....

Visto che è stato concepito per offrire tanto perchè non provare a far tirare fuori tutta la GRINTA E FORZA che ha, e che è stata "ovattata" per un utilizzo da parte di tutti quanti, dal neofita al biker estremo

sono considerazioni del tutto personali ma penso rispecchino un pò l ideale di tanti appassionati delle 2ruote (poi ognuno giustamente della propria moto ne fa ciò che vuole

)

joe

joe14

Senza Targa

Ranking: 33

4202489

4202489 Inviato: 16 Apr 2008 18:30

Mitico Joe

!!!
Sei grande, e anche un pò "filosofo"

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4202548

4202548 Inviato: 16 Apr 2008 18:36

io abito d'avvero vicino a saronno!!!!!!!!!!! non sara' mica x questo che la mia zetona e ancora "originale"?

gangaricchio

Senza Benza

Ranking: 93

4203019

4203019 Inviato: 16 Apr 2008 19:18

gangaricchio ha scritto:

io abito d'avvero vicino a saronno!!!!!!!!!!! non sara' mica x questo che la mia zetona e ancora "originale"?

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4433102

4433102 Inviato: 13 Mag 2008 1:57

raga ciao a tutti .........sta storia crea problemi sul 10r 08????

seniorTT

Senza Benza

Ranking: 52

4434093

4434093 Inviato: 13 Mag 2008 9:20

Ciao

, non ho ben capito la tua domanda, ma se ti riferisci all'utilizzo del Gipro sullo ZX 10, eccoti il link Gi-pro.net
Come vedi cè il modello specifico x la tua moto (mi sembra sia il "K 02"

) e non crea assolutamente nessun problema

, anzi...

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4435069

4435069 Inviato: 13 Mag 2008 10:57

grazie ..............sai per caso il costo??

seniorTT

Senza Benza

Ranking: 52

4436277

4436277 Inviato: 13 Mag 2008 12:56

Pronti!!!

Link a pagina di Ferracci.it

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4436401

4436401 Inviato: 13 Mag 2008 13:07

grazie ancora.........

seniorTT

Senza Benza

Ranking: 52

4436558

4436558 Inviato: 13 Mag 2008 13:19

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4436657

4436657 Inviato: 13 Mag 2008 13:27

Ho chiamato Ferracci ma mi dice che non vendono a privati......

Ho parlato con qualche pistola oppure è così veramente???

Si puo comprare anche a questo sito.

Gi-pro.net

Voi dove lo avete comprato?

ermesmodesto

Senza Benza

Ranking: 68

4441599

4441599 Inviato: 13 Mag 2008 19:23

Si, purtroppo è vero, non vendono ai privati

.
Infatti il prezzo è leggermente + alto

.
Io l' ho pagato 150 dal mio negoziante

Comunque sò che si può trovare anche da altre parti in rete, credo senza passare da Ferracci, ma ovviamente dall'estero

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4495543

4495543 Inviato: 19 Mag 2008 9:11
Oggetto: aiutooooooooooooo

animalonga ha scritto:

Scusa, hai ragione, mi sono espresso male...
Volevo dire che nella spiegazione del Gipro che è nel sito di Ferracci Link a pagina di Ferracci.it dice che mentre il G-pack simula la 4^ marcia, il Gipro può simulare la 4^, 5^, 6^ o essere disinserito. Ma come spiegavo, non sei tu a scegliere la marcia da simulare, il Gipro fa da solo , tu hai solo da scegliere 4 diversi tipi di settaggio in base alla moto e al grado di modifiche che ha.

...I risultati?
...Beh, non ho ancora provato tutti i 4 settaggi, ma, senza esagerare, ti assicuro che è un'altra moto

...per essere precisi, all'apertura del gas, l'erogazione è omogenea e immediata sin dai 2000/3000 giri.
In 6^ poi

il contachilometri si pianta di botto a fondo scala mentre senti che la moto ha ancora da dare e sei oltre gli 11.000

Ti basta meno di 1 km di rettilineo x trovarti ben oltre il limite ( 300

???)

e sempre che riesci a tenere l'anteriore a terra

...Insomma il "limitatore" non esiste +

...provare x credere

vedi se puoi darmi una mano, ho montato il gi-pro ,tutto a posto ho impostato in modalita' 3 ,il display contamarce del gipro funziona benissimo i tagli sulle marce basse sono scomparsi ma il display originale mi indica sempre la sesta la quale mi si blocca sempre a 9400 giri,ho provato a selezionare la modalita 4 mi esclude la prima marcia (quidi il contamarce sia originale che gipro segnano la prima) poi quello originale rimane in sesta el gipro conta bene
domanda perche non mi si sblocca la sesta ,a voi il contamarce originale cosa indica dove cavolo ho sbagliato

aiutoooooooooooooo
domanda cosa ho sbagliato

sasazzr60

Senza Freni

Ranking: 102

4497011

4497011 Inviato: 19 Mag 2008 11:39

Dunque...

Il Gipro è ok, anche il nostro segna sempre la 6^ nel settaggio "3", ed è normale

Il "4" settaggio ti lascia la 1^ originale, e funziona nelle restanti marce

, e fin quì tutto ok

Ma non capisco qual'è il tuo problema. Cosa intendi x " si blocca a 9400"? La moto in 6^ non ti supera quei giri? Spiegati meglio

Se ti può aiutare leggi quì in fondo e la pagina successiva , Club dei "300" [Censimento] c'è una piccola spiegazione del funzionamento del Gipro.
Fammi sapere come va

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4497455

4497455 Inviato: 19 Mag 2008 12:28

animalonga ha scritto:

Dunque...

Il Gipro è ok, anche il nostro segna sempre la 6^ nel settaggio "3", ed è normale

Il "4" settaggio ti lascia la 1^ originale, e funziona nelle restanti marce

, e fin quì tutto ok

Ma non capisco qual'è il tuo problema. Cosa intendi x " si blocca a 9400"? La moto in 6^ non ti supera quei giri? Spiegati meglio

Se ti può aiutare leggi quì in fondo e la pagina successiva , Club dei "300" [Censimento] c'è una piccola spiegazione del funzionamento del Gipro.
Fammi sapere come va

si in effetti la velocita massima di sesta rimane immutata ovvero quasi 300 orari, ho parlato con il tecnico della ferracci e mi ha detto che il gipro per il modello zzr1400 non sbocca la velocita massima ma solo gli anticipi,
io gli ho ribadito che nelle spiegazioni sul sito si parlava di 6 marcia ,e mi risposto che sono indicazioni generiche(vale solo x la suzuki) che bastava andare sul sito del produttore dove e' chiaramente indicato che per sbloccare la velocita' massima necessita di un modulo aggiuntivo speedo healer che in effetti fa vedere una velocita' inferiore al sistema gps (ma dopo il contachilometri indica una velocita' errata ,inferiore a quella reale in base alla taratura )
comunque morale della favola mi sa un po di fregatura

chi e' che effettivamente su strada ha detto di aver superato i 300 orari di sesta????

sasazzr60

Senza Freni

Ranking: 102

4498506

4498506 Inviato: 19 Mag 2008 13:48

Ora io sinceramente non ho riletto la spiegazione del Gipro sul sito

.
Comunque, quello che posso dirti è che questo Speedohealer di cui ti hanno parlato non è altro che un "ritaratore" del contachilometri originale che (dicono

) potrebbe avere un errore del 10%.
Non vedo cosa c'entri con il limitatore

.
Mi riservo comunque la facoltà di informarmi meglio sull'argomento "Speedohealer".
Ma cosa + impoortante, è che io personalmente in 6^ marcia raggiungo il fondoscala in pochi secondi

, e anche se (ovviamente) la lancetta si inchioda a 300

, il motore continua a spingere e ad accelerare fino a raggiunge il massimo dei regimi di giri

.
Certo, ovviamente nessuno di noi (credo) ha potuto verificare con strumenti a terra la reale velocità massima, ma ti renderai conto anche tu che i 300 sono belli che superati

.
Altra cosa importante da considerare è che io ho montato anche la Power Commander e il Modulo anticipo, cose da non sottovalutare (in aggiunta al tipo di scarico usato) nel rendimento e nella prestazione finale del motore

.
Ora detto questo, visto che si sta parlando di velocità "siderali"

, e di prestazioni al limite della "capacità umana" di un pilota (e noi non lo siamo

), dove è difficile dare valutazioni e fare rilevamenti se non in pista e con strumenti adatti, e vista SOPRATTUTTO la differenza direi "ABISSALE", di prestazioni "before and after"

, io "francamente"

non la considererei proprio una "fregatura"

Sono sicuro che riflettendoci, la penserai come me

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4499109

4499109 Inviato: 19 Mag 2008 14:22

concordo con animalonga,

1) io l'ho montato da poco ,funziona anche da eliminatore x la 6; non so come faccia, dato che segna sempre la sesta e che in teoria non dovrebbe eliminarla, ma lo fa !(la mia moto x giunta ha solo il filtro, tutto il resto originale)

gangaricchio

Senza Benza

Ranking: 93

4500502

4500502 Inviato: 19 Mag 2008 16:17
Oggetto: sito gi-pro.net

[quote="gangaricchio"#4499109]concordo con animalonga,

[/quote
]
What it does
Improves throttle response and acceleration in gears 1 through 4.

Gives smoother part-throttle response in lower gears.

Improves low and mid range power at full throttle on Kawasaki and Triumph bikes.

Bypasses the top speed restriction on GSX-R1000, GSX1300R (2001+), M109R and DL1000 models.

(For top speed de-restriction on Kawasaki bikes, a SpeedoHealer is needed)
questo e' quello che riporta il sito (a telefono il tecnico ferracci ha detto con un po' d'ironia che bisogna leggere attentamente le specifiche tecniche

comunque per il resto la moto con il gipro va una bomba
ciao ragazzi

sasazzr60

Senza Freni

Ranking: 102

4501056

4501056 Inviato: 19 Mag 2008 16:59

Come promesso mi sto informando. Ho chiamato poco fa il mio rivenditore che stà contattando Ferracci.
Domattina al massimo domani sera ti saprò dire.

Un saluto

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4516722

4516722 Inviato: 20 Mag 2008 20:22

non vorrei dire una cavolata, ma guardando il sito, e specificato che solo il k04 (quello x la zx 12) e richiesto il modulo speedohealer! un altra cosa, se la sesta fosse...(limitata), anche tutte le altre marce sarebbero limitate, dato che il gipro fa segnare solo la terza, a parte il numero tre, che segna anche la prima

gangaricchio

Senza Benza

Ranking: 93

4518947

4518947 Inviato: 20 Mag 2008 23:06

Quoto in pieno

Giustissima osservazione

Infatti io non volevo dirlo prima di informarmi bene, ma se la 6^ fosse limitata a un certo numero di giri

, allora anche le altre marce lo sarebbero...

E noi sappiamo che non è così

...

Dal sito di Ferracci:

Citazione:

...Gipro + ATRE...è contamarce e in più elimina le limitazioni nelle marce e di velocità in 6^,...

Dal sito della Healtech (Gipro):

Citazione:

GIPRO-K03

ZX-14 / ZZR1400 (2006-2008), Concours 14 / 1400GTR (2008)

GIPRO-K04

ZX-12R (2000-2006)

Note: The ZX12R ECU does not take advantage of a TRE therefore the GIPRO K04 is
a gear indicator only (no built-in ATRE) giving instant and accurate readings.
(For top speed de-restriction a SpeedoHealer is needed)

Riferimento chiaro allo ZX 12 R, poichè la sua ECU (Engine Control Unit) non "trae nessun beneficio" dal Gipro. In quel caso (il modello "K 04") è solo un contamarce

. Per la limitazione di velocità massima è necessario il "famigerato" Speedohealer

Continuerò comunque a documentarmi ancora meglio sull'argomento

...

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

4561628

4561628 Inviato: 25 Mag 2008 11:53

Novità ?
la sesta si sblocca o no ?
Ciao

Notna

Foglio Rosa

Ranking: 10

4619285

4619285 Inviato: 30 Mag 2008 19:53
Oggetto: adesso si

Notna ha scritto:

Novità ?
la sesta si sblocca o no ?
Ciao

con la modica spesa di 79 euro
Healtech-electronics.com

sasazzr60

Senza Freni

Ranking: 102

5033137

5033137 Inviato: 8 Lug 2008 11:51
Oggetto: Appena

ordinato il GiPro...qualcuno mi aiuta

idra21

Very Important Tinga

Ranking: 1413

5034635

5034635 Inviato: 8 Lug 2008 13:31
Oggetto: Re: Appena

idra21 ha scritto:

ordinato il GiPro...qualcuno mi aiuta

Dove l'hai comprato e quanto?

Busone

Senza Freni

Ranking: 136

5034656

5034656 Inviato: 8 Lug 2008 13:32

Eccomiii!!!

...e che ci stanno a fare gli amici sennò?!

ps: ben tornato

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

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