Elaborazione Dt 50X [Raggiungere 120km/h] - Motard

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Elaborazione Dt 50X [Raggiungere 120km/h]

3770240

3770240 Inviato: 26 Feb 2008 7:51

bhe...perché lo vuoi kiudere....dai

comunque jacka desso se l'elaborazione va a buon fine vengo a trovarti ok?^???
ma tu hai gia la gpr???
comunque allora
-carbu 16;
-pignone allungo;
-vl6 mod;
-coll top semidritto;
-top viola;
-top non omo;
-albero mhr team...
direi ke sono a posto no????
i 115 effettivi li prendpo

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3770799

3770799 Inviato: 26 Feb 2008 9:50

dt4ever91 ha scritto:

bhe...perché lo vuoi kiudere....dai

Figuriamoci con queste cose non prendi neanche i 100, carburatore metti un 24 mikuni, l'albero un carenzi e poi se ne riparla....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3772910

3772910 Inviato: 26 Feb 2008 14:28

ma non è meglio un albero malossi piuttosto che un carenzi????
comunque

i 100 ormai li faccio cosi...quindi...con un top viola forse anke +....
bhe lucas tu nn vendevi una for race?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3773069

3773069 Inviato: 26 Feb 2008 14:38

dt4ever91 ha scritto:

ma non è meglio un albero malossi piuttosto che un carenzi????
comunque

i 100 ormai li faccio cosi...quindi...con un top viola forse anke +....
bhe lucas tu nn vendevi una for race?

Cosi come scusa ? Con la moto originale magari

Se ti va bene con il viola fai i 100/110 non di più, ma con una preparazione completa di tutto, l'albero va bene un carenzi, ma se vuoi spendere 340 euro di malossi per niente va bene, considerando che per montarlo dovrai spendere almeno 200 euro....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3773113

3773113 Inviato: 26 Feb 2008 14:41

??
vhe ke il malossi me lo vende un mio amico a 40 euro.....
o senno è sicuro che prendo il carenzi....
comunque un mio amico ha un rs con il top viola e gli fa i 136km/h effettivi....
e il mio amico con un aereox e un 19 e top viola fa i 110-115km/h...
comunque io ho fatto i 95km/h di fianco a una makkina...ed è originale....
tu nn vendevi una ofr race?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3773163

3773163 Inviato: 26 Feb 2008 14:45

dt4ever91 ha scritto:

Originale più di 75/80 effettivi non fai, il resto è solo errore del contakm, un'rs con top viola, quindi con 13 cv alla ruota può fare al massimo i 110/115 effettivi non di più....

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3773215

3773215 Inviato: 26 Feb 2008 14:48

ok ci credo

...
se lo dici tu ke sei un moderatore...
ma cosi mi distruggi i sogni!!!!

sigh...
bhe...mettiamola cosi... i 120km/h segnati almeno?!?
o senno per una preparazione migliore mi consigli?
sempre ke duri almeno 6-7000km
ah....
sul serio...mi rispondi....
volevo sapere se vendevi ancora la for race perchè serve a un mio amico... te la paga anche 100 euro

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3773237

3773237 Inviato: 26 Feb 2008 14:50

dt4ever91 ha scritto:

ok ci credo

...
se lo dici tu ke sei un moderatore...
ma cosi mi distruggi i sogni!!!!

Si la vendo ma è bassa, va che 120 segnati sono 105 effettivi eh...

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3773352

3773352 Inviato: 26 Feb 2008 14:58

ok...accetto i 105 effettivi...
hai consigli elaboratori....
ah

mi ha detto il mio meccanico di lasciare l'albero originale...è intuile cambiarlo

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3773477

3773477 Inviato: 26 Feb 2008 15:08

ma davvero?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3775224

3775224 Inviato: 26 Feb 2008 17:34

cambialo l'albero con l'originale vivrà poco la moto

come carburatore il 16 è piccolissimo per un base figurati col 2plus

metti un 24 dell'orto

comunque dicevo non di chiudere ma di creare un topic in cui spammare e non intasare questo

comunque quando te lo dicevo io che prendeva gli 80 originale non mi credevi

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3775573

3775573 Inviato: 26 Feb 2008 18:08

dt4ever91 ha scritto:

cosa???

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3776018

3776018 Inviato: 26 Feb 2008 18:45

legendofDT ha scritto:

dt4ever91 ha scritto:

cosa???

e come ha rilevato questa velocità?

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3781566

3781566 Inviato: 27 Feb 2008 11:41

kiamami tre lo prendo.... xerox risp subito

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3781618

3781618 Inviato: 27 Feb 2008 11:48

dt4ever91 ha scritto:

kiamami tre lo prendo.... xerox risp subito

E' vietato l'uso della scrittura in stile "sms"...

Lucas

Leggenda

Ranking: 12203

3781990

3781990 Inviato: 27 Feb 2008 12:31

scusami lucas......scusa msul serio

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3783188

3783188 Inviato: 27 Feb 2008 14:49

La mia Rs faceva i 115 effettivi solo con la Giannelli quindi con il Viola ti farà 130 effettivi anche di più.

Buddah

Foglio Rosa

Ranking: 0

3784612

3784612 Inviato: 27 Feb 2008 16:51

Buddah ha scritto:

La mia Rs faceva i 115 effettivi solo con la Giannelli quindi con il Viola ti farà 130 effettivi anche di più.

se tira per bene le marce a 140 ci arriva

THCR

125 Champ

Ranking: 2003

3784746

3784746 Inviato: 27 Feb 2008 17:03

rs90pro ha scritto:

Buddah ha scritto:

La mia Rs faceva i 115 effettivi solo con la Giannelli quindi con il Viola ti farà 130 effettivi anche di più.

se tira per bene le marce a 140 ci arriva

bè certo impossible is nothing

simotheboss

Derapata

Ranking: 485

3785628

3785628 Inviato: 27 Feb 2008 18:21

sul serio''''
vi adoro

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3786443

3786443 Inviato: 27 Feb 2008 19:32

sta pariando

che 140 vuoi fare...

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3786579

3786579 Inviato: 27 Feb 2008 19:40

dt4ever91 ha scritto:

ok...accetto i 105 effettivi...
hai consigli elaboratori....
ah

mi ha detto il mio meccanico di lasciare l'albero originale...è intuile cambiarlo

l albero cambialo...con il top viola puoi metterci anche il top spalle piene che risparmi.....per quanto riguarda il tuo dt telo dicevo per msn che la elocita di 100 segnati è possibile se hai i 14/48 ma ma è impossibilissimo che siano reali.....la storia che hai raccontato prima mi sembra una cosa logica che da fredda in allungo nn vada bene e magari dopo 2-3 stiratine raggiungi velocita maggiore perke il cilindro si riscalda

stuntman69

MotoGp

Ranking: 1176

3790173

3790173 Inviato: 28 Feb 2008 9:46

ma se lo cambio... cavolo dopo mi tocca lasciare iol carbu del 16..va bene???

mi date qlks...va bene la top non omo x la mia bestioa??

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3790469

3790469 Inviato: 28 Feb 2008 10:31

la top non omologata andrebbe bene se abbini il viola..

ma comunque il 16

cioè la moto funziona comunque basta solo ottimizzare la carburazione..ma le prestazioni ne risentono..magari aspetta di comprare anche il carburatore e poi monti tutto assieme!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3791850

3791850 Inviato: 28 Feb 2008 13:18

il 16 su un viola

spenderesti tutti i tuoi guadagni solo per farla ricarburare la moto...
sul viola ci devi mettere MINIMO un 21

comunque dubito riuscirai con 350 euro che hai da parte a fare un'ela intermedia...solo l'albero e il successivo montaggio ti costerà 3oo euro!!!!
calcole le spese per il gt,marmitta,pacco,carburatore,collettore,filtro,centralina e la frizione(o per lo meno le molle)a cui ci aggiungi centinaia di euro di mano d'opera

con 350 euro ti fai un'ela base quasi completa

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3792588

3792588 Inviato: 28 Feb 2008 14:31

jack993 ha scritto:

il 16 su un viola

spenderesti tutti i tuoi guadagni solo per farla ricarburare la moto...
sul viola ci devi mettere MINIMO un 21

con 350 euro ti fai un'ela base quasi completa

giusto comunque il 16 lo puoi pure mettere ma se la carburazione è leggermentissimo(nn so come dirlo in altro modo

)magra grippi da far paura e di soldi me butti troppi....l albero non è che VA MESSO puoi anche non metterlo pero rischi....e pure molto perche se la biella non regge sono c***i amari

stuntman69

MotoGp

Ranking: 1176

3793257

3793257 Inviato: 28 Feb 2008 15:18

L'ho tenuta per un po la mai rs con Viola phbg 19 e giannelli, non andava certo male, ovviamente con il 21 è meglio ma anke con il 19 fa la sua porca figura, se propio vuoi metti il 19 ma come consumi sono più o meno li e come prestazioni il 21 è meglio ma non c'è una grandissima differenza tra 21 e 19.
Ho provato anke a mettere il 16 SHA per consumare meno, ma non riuscivo a carburarla, era troppo piccolo il venturi, non arrivava abbastanza aria, andava se tenevo l'aria tirata...

Buddah

Foglio Rosa

Ranking: 0

3802246

3802246 Inviato: 29 Feb 2008 15:05

non so....il carbu un 21?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3802798

3802798 Inviato: 29 Feb 2008 15:51

yes

stuntman69

MotoGp

Ranking: 1176

3840094

3840094 Inviato: 5 Mar 2008 12:32

allora....ela base tutto ok?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

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