Elaborazione Dt 50X [Raggiungere 120km/h] - Motard

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Elaborazione Dt 50X [Raggiungere 120km/h]

3588089

3588089 Inviato: 4 Feb 2008 20:57
Oggetto: sui 105???

sui 105km/h???
ma pero la potenza è ai bassi giusto???
quanto ci hai dato del top nero?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3588138

3588138 Inviato: 4 Feb 2008 21:01

sui 100 €.. kmq ai bassi va il top nero,ma nn credere sia questo gran che,ha 9 cavalli.io se vuoi vendo due gt per il dt,uno è il polini intermedio, e l'athena.

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3588214

3588214 Inviato: 4 Feb 2008 21:07
Oggetto: si ok...

ma perché li vendi?
e a qnt???
qnt km hanno???

bhe...comunque
l'originale ha 3cv, col top nero ne ahi 9cv...
fai te..triplicano
e in piu...se ci metti pure marmitta e tt il resto arrivi anke a 12cv...
ah il top viola è un intermedio

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3588240

3588240 Inviato: 4 Feb 2008 21:10

l'athena è nuovo,30 km.poi vendo il polini che ha 1000 km.il primo lo vendo a 150,l'altro a 70. il nero max arriva a 9 cv. con tutto quello che ci puoi mettere non arriverà mai a 12 cv

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3588304

3588304 Inviato: 4 Feb 2008 21:15
Oggetto: ok...

adesso ci penso...
ma dimmi questo...
il mio mekkaniko mi ha dtt ke il nero costa 170, il viola 200..
è caro???

bhe..
ma se fatti su entrambi bene...
in allungo vince il viola giuto???
ma in ripresa???

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3588910

3588910 Inviato: 4 Feb 2008 21:59

il viola è superiore al nero...in allungo non c'è paragone...
per quanto riguarda la ripresa il nero spinge ai bassi ed ha 9 cavalli quindi rispetto ad un gt originale non c'è tutta questa differenza

comunque per 30 euro prendi il viola...con quello insieme ad una buona ela e sopratutto completa prendi gia piu di 110 e anche di piu

il collettore da comunque il suo contributo anche se cambia molto a seconda del materiale di cui è composto...il migliore mi pare sia gomma

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3590276

3590276 Inviato: 5 Feb 2008 7:57
Oggetto: bhe...

il coll è semidritto della top in acciaio o alluminio...
ah ok
ma ca.. mi hanno kiesto 300 e passa euro di manodopera...

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3590448

3590448 Inviato: 5 Feb 2008 8:52

...

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3591567

3591567 Inviato: 5 Feb 2008 11:11

solo il gt costa 100 euro di manodopera piu tutto il resto...
anche se 300 euro mi pare un po accessivo

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3592789

3592789 Inviato: 5 Feb 2008 12:42

il mio mecca ne vuole 200 per aprire il blocco al mio k

comunque 100 euro di lavoro per un gt su un 50 ?
ma che ladrata...ci si mette 20 minuti facendo con calma a cambiarlo

KAPPA25

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4717

3594998

3594998 Inviato: 5 Feb 2008 15:31

i mecca campano sui ragazzi non troppo esperti di meccanica...
con 100 euro per monatre il gt voglio fare il meccanico

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3595057

3595057 Inviato: 5 Feb 2008 15:38

Io voglio fare il meccanico....

Che palle, una carriera sfumata al principio!

erelix92

Super Sport

Ranking: 641

3595116

3595116 Inviato: 5 Feb 2008 15:44

erelix92 ha scritto:

Io voglio fare il meccanico....

Che palle, una carriera sfumata al principio!

comunque se vuoi mettere l'albero ci sta il prezzo...100 di gt e intorno ai 200 per aprire il blocco...pero questo è proprio un furto

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3595448

3595448 Inviato: 5 Feb 2008 16:16

un conto è montare il gt..ed un conto è aprire il blocco per lavorarci su

come diceva erc cambiare gt per un meccanico con esperienza non è un operazione diffcile..e non gli costa neanche molto tempo..infatti i meccanici onesti dovrebbero farsi pagare il lavoro basandosi sulla difficoltà e sul tempo che ci vuole per eseguire quest'ultimo..(tra l'altro le 2 cose sono strettamente legate)per montare l'albero già deve aprire il blocco ed il prezzo sale!

attenti ai meccanici ladri!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3595546

3595546 Inviato: 5 Feb 2008 16:22

oppure fai la cosa migliore(o peggiore se esce una chiavica

)e ti metti nel garage taanto bellino armato di attrezzi

ma questo per il gt perchè aprire il blocco da solo

jack993

MotoGp

Ranking: 1198

3595575

3595575 Inviato: 5 Feb 2008 16:25

jack993 ha scritto:

oppure fai la cosa migliore(o peggiore se esce una chiavica

)e ti metti nel garage taanto bellino armato di attrezzi

ma questo per il gt perchè aprire il blocco da solo

il problema non è neanche tanto aprirlo il blocco ed iniziare a smontarlo..il problema è che se non l'hai mai visto fare..poi voglio vedere quando lo rimonti!

però imparando..guardando persone competenti che lo fanno(più di una volta)ci si riesce..un pò come un operazione di chilurgia!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3595877

3595877 Inviato: 5 Feb 2008 16:55

CON IL VIOLA MAX FAI 110 di più no. però,essendo un gt intermedi,necessita di una elaborazione più completa che col top nero. per esempio dovrai cambiare frizione,mettere una top non omo,un bel 24 mikuni,albero top,red sponge e poi vai

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3595944

3595944 Inviato: 5 Feb 2008 17:02

legendofDT ha scritto:

non sono d'accordo..secondo me un viola può sviluppare una velocità maggiore..almeno per quanto riguarda i km/h segnati!

sono d'accordo sul: cambiare frizione..(anche solo le molle..perchè ricordiamo con il montaggio del nuovo gt potrebbe slittare), sulla top non omologata in moda da costituire un monomarca..poichè comunque la top realizza le marmitte basandosi sui gt di sua produzione,sull'albero..non per forza top.. anche un carenzi può andare..perchè rischi che l'originale non regga il viola..che è un gt intermedio, il "red sponge" o un altro filtro a tua scelta...

Non sono d'accordo sul 24 mikuni..secondo me il gioco non vale la candela..cioè sono d'accordo..potrà migliorare le prestazioni..ma ricordiamci che queste moto girano in strada..ed anno un consumo non indifferente di carburante..io opterei su di un 21!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3595975

3595975 Inviato: 5 Feb 2008 17:05

guarda che comunque sia è un intermedio.io parlavo dei 110 effettivi,quindi sarai quasi a 120 segnati. il 24 mikuni è perfetto per farlo rendere al meglio.albero dicevo top per fare tutto monomarca.gli alberi carenzi non mi piacciono,io l'ho trovato difettoso e corsa 44,mentre mi avevano assicurato essere corsa 39

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3596008

3596008 Inviato: 5 Feb 2008 17:08

Li ti sarai sbagliato a ordinare, la Carenzi fa anche alberi corsa 39mm

erelix92

Super Sport

Ranking: 641

3596039

3596039 Inviato: 5 Feb 2008 17:12

legendofDT ha scritto:

vabbe è un errore..non è che tutti gli alberi sono difettosi..ma qui forse più di un difetto si è trattato di un errore da parte della ditta

però penso concorderai con me che gli alberi carenzi sono ottimi..facendo riferimento al rapporto qualità-prezzo..il 24..cioè..avrai anche ragione..ma tieni conto sia del costo del carburatore in se..sia dei consumi!su un gt più spinto ok..ma su un viola..senza neanche una minima lavorazione..bah..resto della mia opinione!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3596041

3596041 Inviato: 5 Feb 2008 17:12

lo so.ma io l'ho trovato con l'occhi della biella graffiato ed era tutta storta.poi non è durato assolutamente un c***o

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3596050

3596050 Inviato: 5 Feb 2008 17:13

E ti credo... con la biella storta non dovevi nemmeno montarlo...

erelix92

Super Sport

Ranking: 641

3596289

3596289 Inviato: 5 Feb 2008 17:34

infatti l'ho addrizzata e portato l'albero a rifare il bilanciamento

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3596406

3596406 Inviato: 5 Feb 2008 17:44

legendofDT ha scritto:

infatti l'ho addrizzata e portato l'albero a rifare il bilanciamento

ti conveniva rimandarlo alla carenzi..poichè era un difetto di fabbrica!

ovviamente incazzandoti..o meglio facendoti sentire..te l'avrebbero sostituito..no?

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3596434

3596434 Inviato: 5 Feb 2008 17:46

mah,ho i miei dubbi.. boh.. tanto ho preso il tpr corsa 44 perciò ho cambiato l'albero

TeamCorse

Derapata

Ranking: 401

3596483

3596483 Inviato: 5 Feb 2008 17:49

legendofDT ha scritto:

mah,ho i miei dubbi.. boh.. tanto ho preso il tpr corsa 44 perciò ho cambiato l'albero

ed è anche giusto!

xerox

Very Important Tinga

Ranking: 1805

3597187

3597187 Inviato: 5 Feb 2008 18:47
Oggetto: ok...giustisismo

sentite, ke mi è successo...
un mio amico mi vende il top nero a 40euro... ha 9000km ma dentro è nuovo...
mi conviene???
ah...comunque senno c'è qualkuno di voi competente ke mi monta l'albero???
cmqdi cilindri io ne ho gia montati...
è da 3 anni ke lavoro sulla mekkanika...
comunque x la velocità ha ragione xerox...
a legendfto dt ti ho trovato quello ke ti prende i cilindri???
mivendete un carburatore?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

3597610

3597610 Inviato: 5 Feb 2008 19:13

Cos'è... il tuo amico l'ha usato di fuori????

Ha 9000 km, non è nuovo!!! Anche se lo vedi bello!

erelix92

Super Sport

Ranking: 641

3597637

3597637 Inviato: 5 Feb 2008 19:23
Oggetto: uffl..

intendo ke è tenuto mlt bene...
ki mi vende ybcilindro e un carburatore?

dt4ever91

Solo Gas

Ranking: 574

Pagina 2 di 18

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