a quindi si possono sciegliere se mettere i cerchi neri o altro ?
è un optional ?
costo dell optional ?

per curiosità quanto li hai pagati quei cerchi che si intravedono nella fotina di sopra?? e le gomme quali sono? comunque davvero bella

che c***o è quel poratatarga osceno?????? comunque le voglio anchio le forche nere coi para steli e i cerchi anodizzati neriiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

che c***o è quel poratatarga osceno?????? comunque le voglio anchio le forche nere coi para steli e i cerchi anodizzati neriiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

che c***o è quel poratatarga osceno?????? comunque le voglio anchio le forche nere coi para steli e i cerchi anodizzati neriiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ragazzo appena ci vediamo ti faccio un corso di fotografia accellerato no a parte gli scherzi bella, complimenti, quel portatarga "osceno" e' l'omologato, volendo si toglie e rimane il pezzo sopra, ma e' sempre piu' bello del vecchio omologato, l'unica cosa che veramente non mi va giu' e la mascherina e il parafango anteriore, il resto e' mooolto good!!!

allora dietro a quella lingua di plastica inclinata ci dovrebbero essere 3 fori, te li buchi, poi se vuoi buchi la targa e ci schiaffi 3 rivetti con dietro alla linguetta tre rondelle e sei a posto, per le frecce fai due buchi ai lati del portatarga inclinato e bon ce le attacchi li', ma non viene un gran lavoro per le frecce, invece per la targa si, e se non la vuoi bucare gli metti uno di quei "portatarga", cioe' parlo di quella lastra di ferro piena di buchi per i rivetti, e poi la metti sopra!!!

poi più avanti due bei paramani fanno una porca figura

volendo di cose ce ne sono da fare, ma prima leva la patina dalle gomme, prendi fiducia con la moto e impara bene a sentire come e va e quando, e poi inizia a smanettarci!!!

appunto, quindi siccome la strada e' anche fraida va piano e cerca di farle scaldare per benino e poi piega graduale, ma molto graduale!!!

niente, e' che io queste cose le so perche' ci sono passato e quindi se posso consiglio a quelli nuovi in modo che non facciano i tonfi che ho fatto io, a gia' a proposito, cauto con il freno anteriore, anche se sei in una situazione di emergenza non lo tirare mai tutti, lo so che le prime volte e' impossibile ma provaci!!!

il freno dietro sempre quando freni. con quello davanti io ho fatto un volo e soprattutto a gomme fredde è veramente molto pericoloso(c'è da dire che monto il 320)frena davvero tanto(credo che il 300 non sia da meno). quindi occhio