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) che non ricordavo...davvero fantastico, sia il mezzo in se che il restauro effettuato!!
a voglia se glieli davo, poi però un giorno mi è venuto in testa di andare a scovare il fantic sotto un palmo di polvere (ancora nel sebatoio c'era la super con Pb) poichè mi serviva un 50ntino per i 14 anni diciamo anche fino ai 18 (perchè mio padre non vuole viziarmi). il restauro del fantic: 5 minuti dopo averlo uscito dal suo guscio di polvere l'ho lavato tutto con spazzola e benzina, il giorno dopo ho cercato la sella con la gommapiuma negli inferi del garage e l'ho trovata, poi ho cercato il P4 anch'esso negli inferi conservatosi "sottopolvere" senza un puntino di ruggine l'ho pulito tutto anche lui e l'ho rimontato(senza l'ausilio di niente e nessuno) ho portato il cilindro a rettificare perchè il pistone era rovinato e gli ho messo un 39mm, poi ho fatto il rodaggio da fermo poiche ero sprovvisto di forcella anteriore(e qualcuno qui saprà sicuramente la storia, se la vuoi sapere anche tu vai in questo topic Restauro Fantic T.I. del 1972 [cerco maggiori info e aiuti] ) dato che ero sprovvisto o quasi di forcella ne ho preso una di un 48ss che era buttata in un angolo e gliel'ho montata, fino ad oggi mi sono dillettato così anche con il fantic, però fino ad oggi ho continuato a cercare disperatamente una forcella con faro parafango e ruota che pottesse andare bene per il mio fantic T.I. ma niente da fare, tranne che per stefanovr il quale possiede ciò che cerco io , ma mio padre non è contento dello stato dei pezzi, quindi imploro AIUTO anche a te motom5marce vi prego abbiate pietà aiutatemi in qualsiasi maniera 
di carburatori ne ho già abbastanza altrimenti non ne avrei fatto rettificare uno se non avessi avuto l'opportunità di mettere di nuovo uno orignale. se riesco a postare la foto dei pezzi che mi ha proposto stefanovr, puoi darmi un parere e se magari non sono buoni ti potresti cortesemente adoperare per trovare qualcosa di simile, ovvio che poi c'è la ricompensa spero che tutto vada per il meglio, perchè avere tutto il motore restaurato e riverniciato nuovo ed essere mancante di sta benedetta forcella(e anche faro ruota e parafango) secondo me è proprio una bellissima CAZZ*** magari può essere che tu abbia di lato un faro tipo motom 48 di quelli che hanno un buco per lato e si possono regolare in angolazione, io ho quello del fantic che però manca di parabola e di vetro cioè ho solo l'involucro esterno e i supporti per agganciarlo alla forcella, poi magari se hai qualche parafango, o qualche ruota a 36 raggi da 17 x 2 e un quarto ricordati che c'è la famosa ricompensa fai del tuo meglio ansi fate del vostro meglio perchè mi sta venendo una sincope ma il mio 48 Junior era parecchio rugginoso e un restauro totale mi sarebbe costato parecchio. 
stai sicuro che lo restauro 100% pian piano, ma ci riuscirò qualcuno che conosco io è riuscito ad incoraggiarmi 