Un motore per erogare più potenza ha bisogno di bruciare più carburante, per questo consuma di più.
E a parità di cilindrata dubito che un 2T consumi più di un 4T.

Stavo giusto correggendo il refuso, mi hai battuto sul filo di lana.

Facile.
Il peso reale è abbastanza simile, il cx dell'R1 è sicuramente migliore, la trasmissione a cinghia assorbe più potenza della catena e il rendimento termodinamico di un motore di ultimissima generazione è sicuramente mooolto migliore di quello di un motore montato su di uno scooter.

E comunque se andiamo a vedere il consumo massimo, sicuramente la R1 consuma parecchio di più.

Ciao a tutti. Mi chiedo come mai esiste una cotanta differenza di consumi tra uno scooter 50cc 2t che percorre 40-50 Km/l con gli scooteroni che percorrono max 20 Km/l e forse esagero. Voi mi risponderete la differenza è la cilindrata e quindi le prestazioni che nel secondo sono più perfomanti e l'altra differenza credo sia il differente ciclo a cui i motori funzionano.
A parte queste due problematiche, e il peso esiste qualcosa che impone tale consumo? Nn esiste uno scooterone che percorre 30 Km/l o più?

PS: riguardati il titolo perchè mi pare abbastanza strano che i 4 tempi consumino di piu dei 2 tempi in quanto di norma è l'incontrario ovviamente parlando di parità cilindrata. anche perchè penso che non si possa fare un VERO confronto tra due scooter di diversa cilindrata e per giunta 2 e 4 tempi in quanto ogni motore ha le esigente dello scooter da soddisfare che cambiano per esempio da un 50ino a un 150cc

Ragazzi, non ci sto capendo più niente.....si parla di scooter 50cc oppure maxy scooter

E' anche una questione di prestazioni. Un 50 se fa i 45 Km./l non li fa certo a manetta. Li fara' ad un regime adeguato, tipo 20 o 25 Km./h. A quella velocita' e' probabile che anche un 125 a 4 tempi faccia i 45 con un litro!
Se confrontiamo un 50, un 125, un 250, sempre ai 45 Km./h dubito fortemente che risultera' il 50 il piu' economo nei consumi!
Insomma, non si puo' pretendere di partire a razzo ai semafori, tenere gli 80 all'ora e consumare come un 50cc. che va tranquillo ai 20...
Con prestazioni basse, si possono spuntare consumi bassi.