perfavore rileggi bene il mio post grazie

guarda... io apprezzo il fatto che vi prodigate a vedere un mondo cosi pieno di sfaccettature come l'angolo di sterzo maggiore di X e i 5 kg di barincentro in piu a favore di Y ma sono cose che sui fatti... non sentite

per lo stile, la linea, la ricerca dei materiali sono d'accordo che la scelta è soggettiva... ma per quanto riguarda il piacere di guida sono entrambe moto bellissime, identiche nel segmento e dello stesso tipo... cambiano solo particolari e lo stile, ma il piacere di guida è fondamentalmente identico, come vi ripeto non parliamo di harley davidson e Husquarna ma di due supernaked di ultimissima forgia

comunque la cosa migliore che puoi fare per scegliere è provarle entrambe.

sinceramente continuo a non essere d'accordo
Sono d'accordo che avere la moto che ti fa un tot. nei 0-1000m e un'altra che ti fa 1-2 secondi in più o in meno non fa differenza almenochè non sei in una gara in pista, stessa cosa per quelli che si accaniscono sui tempi sui 0-400m o altri dati del genere, del tutto irrilevanti anche perchè non capiterà mai nell'uso quotidiano di partire da fermo e spararti 1km a manetta stirando tutte le marce

Motivo per cui do una importanza nettamente più rilevante al campo "ciclistictica" ed "erogazione".
Sono cose di cui anche il meno esperto si accorge, proprio perchè non serve portare la moto al limite o tenere velocità folli per farci caso.
Prova a guidare un Monster e poi una Z1000, anche da semaforo a semaforo. Sono 2 pianeti diversi non necessariamente uno migliore dell'altro ma diversi, eppure sono moto dello stesso segmento.
Stessa cosa per la ciclistica.
Prova a farti un paio di curve con una Super Duke e poi con una Fz1, vedrai che bella differenza nello scendere in piega.
Detto così sembra molto vago, potrei dilungarmi ma non ha neanche senso, mi sembrano cose abbastanza scontate.
Da come lo dici tu la gente spende migliaia di euro per sospensioni Ohlins o pinze Brembo senza motivo, tanto le differenze di guida non si notano
La componentistica è fondamentale in una moto, l'unico momento in cui non fa differenza è se si usa la moto per fare i tragitti casa/lavoro, casa/bar
Ovviamente la cosa non è riferita a te dato che nn so che uso fai della tua moto, ma dire che le moto di uno stesso segmento sono uguali e cambiano solo per estetica, beh, in un forum di motoclisti mi sembra alquanto riduttivo e fuori luogo

sinceramente continuo a non essere d'accordo
Sono d'accordo che avere la moto che ti fa un tot. nei 0-1000m e un'altra che ti fa 1-2 secondi in più o in meno non fa differenza almenochè non sei in una gara in pista, stessa cosa per quelli che si accaniscono sui tempi sui 0-400m o altri dati del genere, del tutto irrilevanti anche perchè non capiterà mai nell'uso quotidiano di partire da fermo e spararti 1km a manetta stirando tutte le marce

Motivo per cui do una importanza nettamente più rilevante al campo "ciclistictica" ed "erogazione".
Sono cose di cui anche il meno esperto si accorge, proprio perchè non serve portare la moto al limite o tenere velocità folli per farci caso.
Prova a guidare un Monster e poi una Z1000, anche da semaforo a semaforo. Sono 2 pianeti diversi non necessariamente uno migliore dell'altro ma diversi, eppure sono moto dello stesso segmento.
Stessa cosa per la ciclistica.
Prova a farti un paio di curve con una Super Duke e poi con una Fz1, vedrai che bella differenza nello scendere in piega.
Detto così sembra molto vago, potrei dilungarmi ma non ha neanche senso, mi sembrano cose abbastanza scontate.
Da come lo dici tu la gente spende migliaia di euro per sospensioni Ohlins o pinze Brembo senza motivo, tanto le differenze di guida non si notano
La componentistica è fondamentale in una moto, l'unico momento in cui non fa differenza è se si usa la moto per fare i tragitti casa/lavoro, casa/bar
Ovviamente la cosa non è riferita a te dato che nn so che uso fai della tua moto, ma dire che le moto di uno stesso segmento sono uguali e cambiano solo per estetica, beh, in un forum di motoclisti mi sembra alquanto riduttivo e fuori luogo

DAL FORUM MV:

la mia bestiolina dopo 400 km si è rotta guai alla pompa dell'aqua!
il servizio dell'officina autotrizzata pessimo! ancora aspetto il pezzo d ricambio sono passati 10 giorni...

ciao a tutti, se posso essere di aiuto io ho una incazzosa BRUTALE 910 R da tre settimane, ho avuto problemi di centralina in quanto tra i 5000 e 6000 giri a regime costante la belva si "imbizzarriva" cioè non si riusciva a tenere costante la velocità per un continuo va e vieni del motore....

oltre al problema della pompa, alla mia si staccano dei pezzi... si è staccato il fianchetto che copre i fusibili! ho notato che manca l'anelletto in gomma che tiene fermi i ganci! (sapete dove posso trovarne 1 d ricambio???) poi il resto nn mi sembra tanto solido! capita anche a voi che il cavalletto si piega molto? a me fa paura! comunque sono sempre + deluso!
dimenticavo... è normale il singhizzo da 115 a 125 kmh???
aiuto!

Quello che penso io su queste moto l'ho gia espresso in altri forum, sono indubbiamente le moto più belle del pianeta ma la MV si "perde" in cavolate assurde e sono convinto che se le loro creature avessero meno problemi di manutenzione, affidabilità assoluta, reperibilità dei pezzi e costi dei ricambi un po più "umano" ne venderebbero sicuramente di più ed il prezzo passerebbe in secondo piano!
Il problema alle centraline la MV se lo porta dietro dalla nascita e la sostituzione della stessa il più della volte non è sufficiente a risolvere i problemi di erogazione se non ci si procura una eprom ben fatta!

domani porto la mia senna in officina.........l'ennesimo guaio!!!!
....ora mi faccio una vespa....molto piu' affidabile!!!!!

in 2 anni e 15.000 km ho portato la mia belva 6 volte in officina: 3 per tagliandi e 3 per guasti minimi ma che la casa madre mi ha sempre passato in garanzia
si è rotta la ventola, il sensore del cavalletto e ogni tanto parte un fusibile ed una lampadina

910s meno di 5000 km e mono posteriore schiantato..... spero non sia il primo di una serie di guai..... per il resto tutto ok a parte la guarnizione che c'e tra il serbatoio e la cover di accensione, che sul lato sinistro "salta fuori"..... a proposito che faccio? la incollo? avete consigli? please....

...potrei andare avanti, meglio di no, due o tre utenti erano contenti, però è gente che fa 6000\7000 km all'anno, sarà anche la naked più bella del pianeta però se devo girare con la paura che mi si rompa qualcosa e devo fare 500 km al mese, preferisco le giapponesi, anche se la brutale ha una ciclistica migliore!!

esatto perchè senò non c'è piu niente da dire


sono entrambi 4 cilindri... sono entrambe a iniezione... sono dello stesso segmento... cosa mai avranno queste moto di cosi diverso (oltre alla linea) da giudicarle cosi diverse l'una dall'altra?? mistero della fede (motociclistica)
per quelli come voi la Z1000 è appuntita

ciao

se mi dici che cambiano le marche (di questi prodotti) sono d'accordo per il resto sono uguali anche nell'uso... il 1000 avrà freni piu grossi e qualche chilo di piu allo scarico ma è tutto li...

anche nell'utilizzo armonico sono uguali...

Questo proprio non lo puoi dire on sto qua a dire quale sia meglio o peggio perchè finiremmo per andare off topic, ma non mi puoi dire che la Fz1 è l'unica capace di stare al passo della brutale perchè è una esagerazione (infatti non a caso a dirlo è un uo possessore ).
Ci sono almeno altre 4-5 moto se non superiori, almeno a livello.
Giusto per fare qualche nome: Monster S4R, Aprilia Tuono, KTM Super Duke, Benelli Tnt, Moto Guzzi Corsaro e Triumph Speed Triple.
Tutte superiori ciclisticamente e per coppia a medi regimi, poi se vogliamo tornare sui soliti discorsi "la mia ha più cv quindi è la migliore!" ditelo subito e non mi intrometto più, però credevo si stesse parlando di moto

Tra parentesi: sono uno strafelice possessore di Speed Triple, la amo alla follia e non la cambierei per nessuna altra moto al mondo (Fz1 dovrebbero darmene 4 per tentarmi ), perchè credo che il 3 cilindri sia il motore migliore in assoluto e solo a guardarla con quegli occhioni e il muso incazzato mi fa venire la pelle d'oca.
Ma questo non vuol dire che abbia il paraocchi.
Sono consapevole che la Brutale sia superiore, perchè come ripeto, è un gradino più su rispetto a tutte le altre naked.

E comunque come ha detto qualcuno, gli UNICI a rispondere che è meglio l'Fz1 sono i loro possessori
Un po di obiettività in più ogni tanto nn guasetrebbe

Ragazzi ma che confusione! Che cacchio succede? Ho dato una letta al volo ma non c'ho capito una mazza.
Da quello che leggo c'è qualcuno che evidentemente non ne sa molto di moto, il che non è un reato, ma almeno lo dicesse! Così almeno non fa "sgolare" gli altri a spiegargli cose banali.

salve a tutti...io non ho detto che l'fz1 e' la migliore ,ho sempre messo il rapporto qualita' prezzo....il topic parla di un confronto tra due moto, fz1 brutale...quando dico che l'unica che si puo' paragonare alla brutale perche' e' l'unica delle naked 4 cilindri che ha la cavalleria della brutale...tornando all'amico davide come ti diceva big penna qua nessuno fa i conti in tasca...ripeto ho letto dei tuoi post dove affermavi che per una naked 100 cv sono sufficienti ..il post era riferito alla z1000vs fz1..dove tu tacci le persone che sotto il culo hanno una nuda da 140/150
lo fanno solo per farsi vedere...vatti a rileggere i tuoi post e vedi la tua coerenza......ora se iniziamo ad uscire tutte le due e tre cilindri non ne usciamo piu' ..ripeto il paragfone era fz1 brutale....ed io a questo mi riferivo....rapporto qualita' prezzo...difetti dell'una e dell'altra....pregi dell'una e della'altra...ahh dimenticavo vedo molta piu' coerenza nei possessori dell'fz1 che di altri marchi di naked...che spesso e volentieri non si limitano a dare un parere sull'fz1 ma ci sputano sopra.....dire poi che non e' neanche una naked(mi riferisco a davide)mi sembra palese ....

Continuo a ripeterti che non è affatto l'unica naked in grado di essere paragonata alla brutale, anzi.
Detto questo hai ragione sono andato off-topic.
comunque i mei post se guardi bene sono tutti in risposta a gente che sosteneva che la Fz1 sia anche meglio della Brutale a prescindere dal prezzo (qualcuno alla voce pista ha avuto il coraggio di dire che è meglio la Yamaha), cosa che per me è una bestemmia.
Se parliamo di rapporto qualità/prezzo allora il discorso cambia.
Io parlavo in valore assoluto del mezzo (dato che qualcuno diceva che la Brutale è una Fz1 che costa 6000 euro in più), per il discorso qualità prezzo, beh dipende molto da cosa si cerca in una moto.
Certo per me, una Fz1 anche superaccessoriata non sarà mai una Brutale, la differenza sta proprio in fase di progettazione.
Mio parere personale opinabilissimo

ps: il mio non è astio verso i possessori di Fz1, ma solo verso gli esaltati che credono di aver comprato la moto migliore del mondo dando quindi implicitamente del "cretino" a chi ha acquistato moto che magari costano qualcosa in più, come qualcuno che ha risposto in questo topic.
E' qui che mi riferisco alla poca obiettività

Continuo a ripeterti che non è affatto l'unica naked in grado di essere paragonata alla brutale, anzi.
Detto questo hai ragione sono andato off-topic.
comunque i mei post se guardi bene sono tutti in risposta a gente che sosteneva che la Fz1 sia anche meglio della Brutale a prescindere dal prezzo (qualcuno alla voce pista ha avuto il coraggio di dire che è meglio la Yamaha), cosa che per me è una bestemmia.
Se parliamo di rapporto qualità/prezzo allora il discorso cambia.
Io parlavo in valore assoluto del mezzo (dato che qualcuno diceva che la Brutale è una Fz1 che costa 6000 euro in più), per il discorso qualità prezzo, beh dipende molto da cosa si cerca in una moto.
Certo per me, una Fz1 anche superaccessoriata non sarà mai una Brutale, la differenza sta proprio in fase di progettazione.
Mio parere personale opinabilissimo

ps: il mio non è astio verso i possessori di Fz1, ma solo verso gli esaltati che credono di aver comprato la moto migliore del mondo dando quindi implicitamente del "cretino" a chi ha acquistato moto che magari costano qualcosa in più, come qualcuno che ha risposto in questo topic.
E' qui che mi riferisco alla poca obiettività

ma tu non capisci mai niente nei topic?

ho letto decine di topic e tu entri sempre dicendo che non capisci un cavolo sembri bugs bunny


c'è leggiteli i topic prima di uscire co ste frasi

è un consiglio non te la prendere a male mi raccomando

senti chi parla

sei entrato nel mio topic per sputare sentenze senza neanche conoscermi

va das se' che ognuno se compera una moto(almeno che non lo faccia a scatola chiusa)quella preferisce.
esempio a me non piace la triple esteticamente........ma me ne guarderei bene di dire che e' un cesso di moto ....o altre cose del genere........cosa che puntualmente vengono ribadite con eufemismi da chi ha altre moto...mi chiedo ma possibile che sta moto sia cosi' terra terra...da avere tutti difetti e manco un pregio......?e comunque se non si era capito la mia polemica e' con davide prima di tutto....perche' appena si parla di fz1 spunta lui con le sue perle di saggezza....ne fa una questione personale dai su su daviduccio con quei 5000 euro che gli hai speso adesso la z1000 e' la n 1....domanda perche' non prenderti una brutale?
visto che per te e' la migliore?

va das se' che ognuno se compera una moto(almeno che non lo faccia a scatola chiusa)quella preferisce.
esempio a me non piace la triple esteticamente........ma me ne guarderei bene di dire che e' un cesso di moto ....o altre cose del genere........cosa che puntualmente vengono ribadite con eufemismi da chi ha altre moto...mi chiedo ma possibile che sta moto sia cosi' terra terra...da avere tutti difetti e manco un pregio......?e comunque se non si era capito la mia polemica e' con davide prima di tutto....perche' appena si parla di fz1 spunta lui con le sue perle di saggezza....ne fa una questione personale dai su su daviduccio con quei 5000 euro che gli hai speso adesso la z1000 e' la n 1....domanda perche' non prenderti una brutale?
visto che per te e' la migliore?

Quoto questo David

è una battaglia perrsa con kamihouse

pero ho vinto io

perchè?