che sei di parte non credo che ci siano dubbi anch'io credo che l'Fz1 sia una gran moto.. però allo stesso modo non mi sento di disprezzare una signora moto come è la Brutale!!
Su quello che hai scritto non mi trovi per niente d'accordo!! anzi non paragonerei mai una Brutale ad una FZ1 l'italiana è di un altro pianeta...

Beh anche il tuo discorso mi sembra molto campanilistico dall'altra parte... Non metto in dubbio che la tua FZ1 così accessoriata possa dare filo da torcere a moltissime blasonate naked ma alla FZ1 manca una cosa che la Brutale ha a badilate, ovvero il fascino dell'oggetto proibito a cui molti aspirano ma pochi ce la fanno che da quell'esclusività (unità alla qualità del progetto) che spinge molti a spendere quelle cifre.
Come dire che una nuova Corvette è bella e velocissima... ma io non la preferirei nemmeno per un istante a una lenta, pesante e costosa Aston Martin Vantage...

Poi se proprio vogliamo non necessariamente bisogna spendere 18000 Euro per una moto esclusiva, basta prendere una Speed Triple e hai una moto esclusiva superiore in quasi tutti gli aspetti a una FZ1. Se ti guardi sull'usato puoi prendere moto meno blasonate (ma molto più esotiche) come Tuono, Corsaro o TNT a prezzi RIDICOLI per quello che valgono. Una Tuono adesso viene via facilmente con 2500 Euro in meno rispetto a un Tmax (lasciando perdere ogni commento per chi spende 10000 Euro per un Tmax).
Te lo dice uno che guida una Hornet... ma sono ancora studente e seguo la filosofia poca spesa tanta resa... poi si vedrà.

sono completamente d'accordo con te!!! (anche sul T-max )

io preferisco pensare che ognuno di noi prende cio che piu gli piace, a prescindere dalla nazionalità della factory e dei soldi che spende, per rispondere a qualche punto: il progetto nato 10 anni fa ha subito delle modifiche sostanziali, che il deltabox sia superiore al traliccio è tutto da vedere, sicuramente il deltabox è piu economico nella realizzazione, la mia piccolina i 20000 km li ha appena fatti e non mi ha dato mai nessun problema, solo tagliandi "standard", per quanto riguarda le prestazioni penso che siano piu che sufficenti, dalle mie parti ci sono un sacco di fz1 "tutte uguali" ma questo mi sembra un discorso che lascia il tempo che trova, possibilità di customizzare la brutale ce ne a iosa, per quanto riguarda il costo dei ricambi, ho visto un ninja 636 con il cambio rotto, 1900€ di riparazione su una moto che ne valeva non piu di 4000, ho avuto qualche jap prima di mv, non torno indietro neanche se me le regalano

credo che questo sia normale!! una volta avuto il top è difficile guardarsi in dietro

Ma non eri interessato al CB????????

Ragazzi vi prego...il cb è una bella moto però stiamo paragonando due mostri sacri fra le naked e il cb esce sconfitto a priori, sia come estetica, sia come ciclistica ma soprattutto come potenza!

Ma non eri interessato al CB????????

Ragazzi vi prego...il cb è una bella moto però stiamo paragonando due mostri sacri fra le naked e il cb esce sconfitto a priori, sia come estetica, sia come ciclistica ma soprattutto come potenza!

.. Ad oggi la mia piccola ha superato quota 16500 e per settembre arriverà ai 20mila e probabilmente sarà pubblicata da special(la mia rivista preferita che tanto mi ha aiutato nel suo allestimento) con tanto di prova in pista! Anche i più incalliti ducatisti non credono che un 4 cilindri possa essere così pieno sotto! E questo grazie ad un intelligente gestione della centralina abbinata ad una corona un pò più grande.. .. E da settembre l'fz1 sarà finita pronta per qualunque confronto!

Poi se proprio vogliamo non necessariamente bisogna spendere 18000 Euro per una moto esclusiva, basta prendere una Speed Triple e hai una moto esclusiva superiore in quasi tutti gli aspetti a una FZ1.

se si parla di Brutale.. bhe.. non c'è partita.. ma con nessuna moto proprio.. è una delle piu belle in toto.
ovviamente IMHO.
resta il fatto che ci sto costretto.. ma pensavo peggio a dirla tutta!

io non sono daccordo....il gusto nell'estetica è molto soggettivo......a me piace la brutale,anche perchè la stavo per prendere,ma la Speed ad esempio per me con lo scarico basso e il suo culetto corto e piccolino e il serbatoio muscoloso mi fa impazzire!!

queste sono cose che uan jap, almeno per ora, non puo trasmettere, IMHO.