prendi una 250, cosi per le salite in due non devi mettere i piedi per terra , certo non sei velocissimo, ma comunque hai un bel tiro e puoi anche concederti di fare uscite fuoriporta senza problemi...invece con la 125 o 150 be...la mia 150 è meno potente del si piaggio che avevo 20 anni fa con il 75cc.
e le due 125 che vuoi prendere tu sono meno potenti della mia gilera 150 difatti la bianchina era chiamata "trotta piano" per la sua lentezza.
Inoltre costo del restauro di una 125 e 250 è quasi lo stesso, ma alla fine il valore di una 250 è di molto superiore, poi quella che piace a te è molto particolare.
Anche se è il primo restauro non preoccuparti, tra venti anni quando avrai più esperienza magari la rifai meglio.
Eppoi noi che ci stiamo a fare
Ultima cosa, cerca di prenderla con i documenti in regola perchè è una bella rottura di balle fare la trafila e avere la moto pronta ma dover aspettare.
Ovvio che se trovi un'affare allora magari vale la pena, il costo per reimmatricolarla avendo solo la targa e radiata è sui 400 500 euro.
quindi cerca senza fretta, di questi tempi si trovano delle belle occasioni, e chi ha i soldi in bocca può scegliere bene, continua a mettere i soldini da parte, se capita la 250 bene, altrimenti tra qualche tempo ti prendi una 500

ancora più bella è la dolomiti!
diciamo che restaurare una bianchina 125 ti costerebbe poco meno rispetto ad un 250, spenderesti solo meno nel motore ed in alcuni ricambi, quantifichimo non so una differenza di 1000€ nel restauro, ovvio che a moto finita la dolomiti/stelvio vale il doppio di una bianchina, che rimane tuttavia una motoleggera bellissima, a mio avviso molto più bella della gilera (non di motore ma di linea, il motore è una cioffeca).
ora, trovare una stelvio a 3-4000€ con la targa radiata non è facile, ma se consideri che finita più di 7-8000€ non vale, direi che non ti conviene spendere di più, se no il restauro ti viene controproducente!

ciao ragazzi, oggi stesso ho visto una pagina ( Link a pagina di Suzukicycles.org ) in cui c'è scritto che la suzuki dr 650 rse del 1992 ha l'iniezione elettronica...confermate? qualcuno ne ha vista mai una? conosce pregi e difetti di questa versione i.e.?

Io ho una kawasaki z 400 del 1975 e mi trovo benisimo. Certo ci vai tranquillo ma visto che è la tua prima moto direi che male non è.
Una messa in buone condizioni si atessta sui 2000 euro..anche meno ed è un mulo.

Eppoi si guida veramente bene, è leggera e non vibra molto ( se non superi i 120 ) .

Buona ricerca.