Modifica scarico originale - Forum Suzuki GSR 600

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Modifica scarico originale

2852342

2852342 Inviato: 3 Nov 2007 9:20

proprio quello che mi aspettavo dalle tue descrizioni e mi piace un casino

spero che tu riesca a farne un'altro più lungo con dentro il minimo ed una bella sgasata alta
comunque è venuto proprio bene complimentissimi

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2852414

2852414 Inviato: 3 Nov 2007 9:43

è gia fatto, solo che non lo carica x via delle dimenzioni, consigliatemi un programma che mi permetta di ritagliare un mpg!

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2854026

2854026 Inviato: 3 Nov 2007 13:47

forse col nero 7 dovresti farcela

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2855102

2855102 Inviato: 3 Nov 2007 17:10

risolto ragazzi il video è tutto vostro, mi raccomando sotto con i commenti accetto tutto!
Link a pagina di It.youtube.com

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2855280

2855280 Inviato: 3 Nov 2007 17:44

Fantastico l'antifurto che parte alla scagasata

Complimentoni per il sound ottenuto

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

2855416

2855416 Inviato: 3 Nov 2007 18:04

Kefa complimentoni veramente per il lavoro, ottimo sound, davvero molto coinvolgente.

Ciao e a risentirci in qualche altro interessante topic

Pelledura

Foglio Rosa

Ranking: 18

2856561

2856561 Inviato: 3 Nov 2007 20:19

porcavacca che roba

semplicemente da sbavo

ma hai fatto anche la modifica della centralina?poi bella tutta nera

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2856619

2856619 Inviato: 3 Nov 2007 20:25

Complimentoni Kefa Ottimo lavoro

BERNIX82

Very Important Tinga

Ranking: 801

2857015

2857015 Inviato: 3 Nov 2007 21:11

si anche la centralina ma su quella ne voglio parlare dopo, ora mi sto godendo i vostri commenti, che mi stanno dando tanta soddisfazione! grazie, grazie, grazie!

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2871699

2871699 Inviato: 5 Nov 2007 22:06

allora raga per quanto riguarda la ricarburazione è stata effettuata per 30euro con un'apparecchiatura marchiata yoshimura che si collega nella porta che sta dietro il fianco sinistro, mi ha chiesto le modifiche che avevo gli ho spiegato lo scarico e tutto il resto, quindi 5 punti in più sull'iniezzione e 2 punti sull'anidride carbonica, queste sono state le sue parole, la mia prima impressione è stata negativa, ai bassi regimi avevo la sensazione di aver perso rapidità, il rumore ai bassi invece è diventato molto più corposo e meno metallico, e li ho capito che la moto era davvero molto magra. Nell'uscita con la moto di riferimento invece ho capito di non aver perso niente, le differenze erano tali e quali quindi nessuna perdita ma confermo che non c'è stato nessun miglioramento nelle prestazioni e il consumo è sceso da 15, 16 a 13, 14, però anche se non sono un preparatore adesso sento la moto che beve nel modo giusto penso di aver allungato la vita del motore. Aspetto i vostri commenti a riguardo, è normale che non c'è stato miglioramento? può darsi che il mecc.ha esagerato con qualcosa? ah dimenticavo che lerogazione è diventata molto fluida. Effetto on-off invariato!

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2878677

2878677 Inviato: 6 Nov 2007 19:23

perchè non ce la fai vedere bene la tua bimba in esterno giorno

facci un paio di foto

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2878840

2878840 Inviato: 6 Nov 2007 19:37

caXXo che figata....pensavo di cambiare gli scarichi ma mi sa che mi conviene trovare uno scarico originale e svuotarlo........anche se a me sarebbe piacuiuto fare tubo diretto....ma per la circolazione non deve essere molto legale!!........

comunque complimenti......dovresti provare a fare il video all'aperto così da eliminare quello che è il rimbombo creato dalle mura circostanti e sentire il veso sound........

Snow

Senza Freni

Ranking: 144

2880164

2880164 Inviato: 6 Nov 2007 21:22

dove ho fatto il video rappresenta all'aperto c'è solo la tettoia che ripara dalla pioggia e una mezza parete di gesso che da sulla strada per il resto i rimanenti tre lati sono scoperti! le foto le devo fare a giorni comunque qualcuna la trovate sul topic: Le foto delle nostre Gsr, per quanto riguarda svuotare del tutto, secondo me otteresti un sound esagerato e con una pessima risonanza e anche in termini di prestazioni secondo me perderesti, devi sempre lasciare una camera che permette la risonanza per ottenere un sound possente e in quanche modo trattiene un po i gas in modo da non svuotare del tutto al bassi! nessun commento per la ricarburazione?

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2880720

2880720 Inviato: 6 Nov 2007 21:53

non saprei dirti per la carburazione ma potresti magari chiedere nel forum tecnico

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2969385

2969385 Inviato: 18 Nov 2007 19:13

carissimo kefa

volevo sapere , avendola usata un po, come va con i fianchetti ? si son bruciati a causa del maggior calore che esce dagli scarichi o tutto è in ordine?
te lo chiedo perchè oggi ho trovato a 50 euro uno scarico originale ed in settimana voglio fare il lavoro che hai fatto tu

se hai ulteriori consigli son ben accetti grazie

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2969737

2969737 Inviato: 18 Nov 2007 20:02

tutto ok, nessun surriscaldamento pericoloso, anzi direi che sotto la sella la temperatura è diminuita! se hai bisogno di qualcosa non esitare a chiedere!!!!

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2977158

2977158 Inviato: 19 Nov 2007 19:04

perfetto grazie

oggi ho tagliato le lamiere ma come diavolo hai fatto a tagliare via il tubo senza aprire tutto?
hai rimesso anche la lamiera forata e l'isolante in fibra quando hai saldato il tutto?

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2977351

2977351 Inviato: 19 Nov 2007 19:24

che bello vedere la gente all'opera sarebbe carino che qualcuno facesse una sorta di guida con i materiali e gli strumenti necessari magari allegando anceh qualche immagine esemplificativa cosi da poter rendere il lavoro piu accesibile a tutti

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

2977379

2977379 Inviato: 19 Nov 2007 19:27

domani faccio delle foto e poi a fine lavoro posto

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2978265

2978265 Inviato: 19 Nov 2007 20:51

gsrteo ha scritto:

domani faccio delle foto e poi a fine lavoro posto

Bravo bravo

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

2978497

2978497 Inviato: 19 Nov 2007 21:16

allora, puoi buttare tutto di quello che hai tagliato, ovvero lamierino, lamiera forata e lana di vetro, per tappare dovrai semplicemente far mettere una lastra di ferro zingato da 2mm riscaldarla e sagomarla sullo scarico per quasi tutta la sua superfice, ti sconsiglio di far saldare quello che hai tagliato, il lamierino finale appena si esagera anche popo con la saldatura ad ossigeno si buca e potresti avere problemi di perdite! il modo milgiore è fare come di ho detto, devi solo trovare un buon fabro! scusa se non ti ho risposto prima ma non sono stato avvisato tramite mail del tuo nuovo mess! se vuoi perfezzionare maggiormente puoi anche annullare la prima camera quella d'ingresso, andresti ad esaltare maggiormente il saund ma le prestazioni rimangono li!

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2978569

2978569 Inviato: 19 Nov 2007 21:22

io son un po più fortunato

di fronte alla mia ditta cè un'officina che lavora l'acciaio ed il boss è un'amico

salderò a filo continuo il lamierino sopra ma come hai tagliato il tubo dentro? io col flessibile non arrivo al fondo

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2978615

2978615 Inviato: 19 Nov 2007 21:26

gsrteo ha scritto:

domani faccio delle foto e poi a fine lavoro posto

BENE! BENE! BRAVO!

Tra te e kefa mi state facendo prudere le mani!!!

Dove l'hai trovato il terminale??? Da uno sfascia???

Ricordati di fare, alla fine, un bel report e un bel video per sentire il rombo!!!

PS: Stai lontano dalle auto e dai motorini potrebbe scattare l'antifurto e rovinare il sound...

Cia'

simonux

Super Sport

Ranking: 691

2978798

2978798 Inviato: 19 Nov 2007 21:42

l'ho trovato al mercatino a novegro (mercatino per modo di dire è immenso)
si chiama mostra scambio e la fanno tre volte l'anno quì a milano (novegro)
su ebay volevano 100 euro solo lo scarico mentre a me per 50 mi hanno dato completo di paracalore

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2980336

2980336 Inviato: 20 Nov 2007 8:37

per il tubo taglialo con l'ossiggeno loro sanno come fare, basta esagerare con la fiamma sempre nello stesso punto e cosi otterrai un taglio non una saldatura!

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2987090

2987090 Inviato: 20 Nov 2007 20:42

ho litigato un pò ma ho fatto col flessibile piccolo

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2987326

2987326 Inviato: 20 Nov 2007 21:00

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di gsrteo il 17 Mag 2008 19:49, modificato 2 volte in totale

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

2988659

2988659 Inviato: 20 Nov 2007 22:48

scusa ma mho???

vice

Very Important Tinga

Ranking: 3611

2989794

2989794 Inviato: 21 Nov 2007 9:26

bravo, ma devi chiudere i due tubi accanto a quelli d'uscita, ti consiglio di abbolire anche la prima camera mettendo un tubo dall'entrata fino alla camera che hai modificato, cosi otterrai un saund come il mio ai bassi ma più cattivo agli alti

kefa83

Senza Freni

Ranking: 113

2989800

2989800 Inviato: 21 Nov 2007 9:28

una dritta per smontare il padellone di serie in tempi brevi? thakxxx

Dragomic

Minimoto Champ

Ranking: 1547

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