Sono stato presso una concessionaria ufficiale ducati per documentarmi in previsione di acquistare una Monster S2R....

Mi si sono rizzati i capelli a sentire il prezzo medio di un tagliando....

Perchè non mi illumintate indicandomi chilometraggio, operazioni effettuate e soprattutto PREZZO

ciao a tutti

ciao , devo fare il tagliando dei 12000km al monster 1100 evo ; il preventivo e di 331 euro. Che ne dite? va bene o e troppo?

Hai cinghie e regolazione valvole da fare.Il prezzo è giusto.

P.S. Quanti mesi ha la moto?Se 24 hai anche le cinghie altrimenti solo tagliando normale e valvole.

ho fatto fare il tagliando dei 20000km...alla fine prezzo totale mi è venuto circa 190€(da un meccanico amico)
la mia domanda è, gli ho chiesto delle valvole se avevano gioco o simili, mi ha detto che il rumore era dovuto all'olio vecchio che era diventato anche denso, ma il rumore continua a farlo(meno di prima) è normale?

Come hai fatto a spendere solo 51 euro se solo le candele (ra 59 gc) costano 36 euro la coppia su eBay?

le candele erano state già cambiate in precedenza quindi non sono state toccate...

io ho un s4r conn 22000 km oggi ho fatto il tagliando, ho comprato tutto su e-bay olio ffiltro aria , fitro olio , candele, euro 51 coprerso spedizioni, in due ore fai tutto compreso la tensione della catena....... risparmi tanti soldi e sei sicure che il lavoro e' stato veramente fatto.

Volevo quotare questo....come ha fatto a spendere solo 51 euro??!

Ok, la regolazione valvole costa 140 euro più iva..quindi il prezzo è corretto.

Volevo quotare questo....come ha fatto a spendere solo 51 euro??!

Io purtroppo da neo Ducatista sto ricevendo una pessima impressione dall'assistenza dei concessionari ufficiali.
I particolare sul mio Monster evo preso a fine aprile di cui fatti ad oggi solo 1600 km.
La bestiola in se va bene, anche se ha avuto quei problemini che già conosciamo (il cerchio post in garanzia, allentamento flange collettori, sbucciatura del cavo alimentazione motorino) peraltro già considerati dalla casa madre.
Il problema invece ho trovato essere l'assistenza ed in particolare la gestione di Cabutti 2 a Nichelino.
Al primo tagliando su mia richiesta mi hanno sostituito la ruota post oggetto del famoso richiamo (una telefonata no? ) e sempre su mia richiesta hanno controllato il serraggio delle flange dei collettori che mi si erano allentate per strada durante un giro e che comunque avevo provveduto a stringere per poter almeno tornarmene a casa....
Chiedevo anche la sostituzione (sempre in garanzia) del cavo motorino avviamento che risultava inciso profondamente dalla testa di una vite del carter.

Bene, il costo del primo tagliando (da quanto mi risulta sostituzione olio e filtro), 204 euro! Che scontato e dopo essere stato sbeffeggiato dal negoziante e' arrivato a 180 euro (che a me imho sembra sempre tantissimo). Nella nota lavori eseguiti si parla di anche di registrazione ed ingrassaggio catena, devono aver fatto solo il gesto perché del grasso io non ne ho trovato traccia.
E fino qua passi....
Peccato che il cavo ordinato non era quello giusto ma un'altro....e quindi bene anche questo, ci organizziamo e aspetto una loro chiamata entro la fine della settimana....
Niente.....dopo un'altra settimana di nuovo chiamo io, "in 40 minuti facciamo tutto" mi dicono vieni domani alle 9. Ok arrivo alle 9.30 mi ridanno la moto alle 12.30, tutta la mattinata persa li ad aspettare....a dimenticavo la moto mi viene consegnata velocemente in chiusura del negozio, il tempo di tornare a casa che scopro il cover cinghia tutto segnato e la cover valvola scarico con un bel graffio lungo e profondo. Scusate lo sfogo ma mi domando qual'e il plus ricevuto da un'assistenza così?

a circa 15.000ho fatto cambio olio filtro olio filtro aria

a 18000 cinte distribuzione.


La cosa che mi spaventa sono questa reg valvole e allin. corpo farfallato....quanto costa??

sono indispensabili?? c e chi mi ha detto si possono fare a 40.000 km vero?

sai per caso i prezzi? grazie

Ciao a tutti. Come suggeritomi da renna riporto qua la mia situazione.. Ho portato a far vedere il mio 620 dal rivenditore ufficiale ducati,che e' un amico.. Dopo averla controllata,mi ha detto che c'e' da fare urgentemente catena corona e pignone,cinghie e cambio olio.. Il preventivo preciso me lo fara' sapere domani,ma comunque mi ha anticipato una spesa sui 4-500 euro.. A me sinceramente sembra troppo,leggendo qui di gente che paga il tagliando dei 20000 3-350euro.. Io a questo punto,se mi conviene,vado da un meccanico qualsiasi..ho fatto l'assicurazione 3 giorni fa,e non posso permettermi altri 500 euro! Quindi vi chiedo se il preventivo e' nella norma,e se mi consigliate di andare da uno non ufficiale.. Oppure ancora,di fare magari solo le cinghie da lui,e fare il resto da un altro.. Help.. Anche perche',il 30 ho l'esame,e per andare alla motorizzazione,devo fare una 90ina di km,e non mi fido tanto in queste condizioni..quindi questa settimana devo per forsa fare almeno la trasmissione. Solo quest'ultima quanto costa farla? Grazie

intanto, puoi chiedere un secondo parere, da un mecc non ducati e vedi che ti dice....

con cinghie e corona catena pignone, arrivi facile a 400 euro...

cinghie 120
trasmissione 100
olio+filtri 50
manodopera 150

mettici qualche altra stronzata tipo candele, che ne so, due pastiglie ed eccoci a 500 euro....

se catena e cinghia non sono proprio alla frutta, 90 km li fai tranquillo....