E' vero quello che si dice sui prezzi fra harley e jap.. va tenuto conto dell'incremento delle vendite harley in italia ma anche in europa che hanno contribuito non poco specie in un periodo poco felice delle vendite dei custom dopo il boom degli anni 90...
Io credo di aver fatto comunque un piccolo investimento comprando cash una harley (poi dipendera' dal successo del modello ovviamente) ma mediamente una jap dopo due anni si ritrova' a meta' del valore d'acquisto cosa che raramente succede per una harley... basta guardare a quanto vendono una qualsiasi Dyna anche del 90/94 .
Quando arrivera' la Nightster mettero' al calduccio in garage la mia Intruder Volusia pagandogli il bollo perche' essendo un fine 2003 si ritrova il prezzo ridotto di due terzi pur avendo solo 16000 Km ed un mare d'accessori.. per cui non la svendo .. al limite ci porto la moglie al mare d'estate pagando pochissima assicurazione.. piu' in la' vedremo.. svendere una buona moto.. a questo punto me la tengo, comunque la prima cosa che salta all'occhio fra modelli simili Jap/Harley e' la rifinitura che la dicono lunga sulla bonta' del mito checche'se ne' dica.. capiamoci.. io sono orgoglioso del mio Volusia stile Heritage o simili... ma quanta plastica, quanti orpelli mal montati quanta cromatura "falsa" inviterei chi critica le Harley come sovra valutate a recarsi presso un qualsiasi concessionario.. mettere la propria Jap a fianco e' capire a vista il perche' delle divesita' di pensiero... sui motori non dico nulla .. altra struttura e forse anche miglior affidabilita'.. questo lo constatero' presto sulla mia pelle.. ma in quanto ad accessori.. chi possiede una Custom/Cruiser jap sa' bene come ti spellano per qualsiasi articolo anche in after market.. l'harley ha il vizietto che forse vizietto non e'.. di marchiare tutto con il suo logo ma sopratutto la differenza la fanno i materiali.
Inoltre.. criticano molto che le harley non frenano... che hanno un solo disco 8alcuni modelli) il mio Volusia ma anche altri si riconosceranno in questo.. ha un solo disco ed un tamburo buono solo per farci appunto un tamburo.. stesso peso all'incirca ed etc.. il fatto e' che certamente e' criticabile che la Harley per il blasone che ha .. non abbia ancora compreso che in Europa non abbiamo le Highways made in Usa e di conseguenza come hanno fatto con certi modelli .. l'impianto frenante debba essere tosto obbligatoriamente.. ma rifacendomi ad un vecchio detto caro ai customisti.. non ci devi fare le corse, e' comunque il miglior freno e' la propria capoccia.. se tiri a 160 sfrecciando fra una macchina e' l'atra in citta'... puoi avere i freni anche dello Shuttle ! per cui.. a parte gli imprevisti.. e' la capoccia che ti mantiene sano non i doppi dischi !

Non credo tu ti possa lamentare hai proprio una gran bella moto, se poi e' recente, hai tutto il tempo di arrivare alla meta prefissata, io ho dovuto aspettare i 42 per arrivarci.. avrei potuto farla anche prima.. ma sai.. fra doveri verso la famiglia , bimbi etc.. ritagliarsi un budget per la propria passione non e' semplice se non milionari, e' non posso neanche dire di essermi accontentato.. l'Hornet 600 (ancora la moto piu' venduta nel suo settore) la Cbr 600 RR per svolazzare in pista, infine la Intruder per sperare che la moglie un viaggetto lo facesse... illusion... ora torno al mono sella e non se ne parla piu' !

salve, purtroppo tutti sappiamo che la grande harley davidson non ha prezzi arrivabili per tutti e trovandomi in questa situazione...
quali altre marche\moto custom acquistabili a prezzi un po inferiori mi consigliate?
ho visto in giro qualche modello yamaha non male(anche se mai come il mito americano ), ma per il resto non so proprio come orientarmi.

si si lo so e' vero.... proprio proprio... non e'che... certo.... harley triumph ma io il mio california non lo cambio LUI MI AMA ciao

Pur rispettando il loro merito di aver rotto una sorta di elite motociclistica durante gli anni 50/70 quando in realta' la moto nasce come mezzo economico ed aggiungo.. se staremmo ai prezzi di Ducati ed Italiane varie.. saremmo tutti ancora con la vespa...