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Riflessioni, consigli e considerazioni sulle elaborazioni - Considerazioni su coppia, velocità, potenza
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Comunque provo anch'io a dire la mia, cercando di esprimere un concetto oggettivamente vero: se dovessimo guardare il lato razionale, allora non avrebbe senso nessuna moto che vada a più di 130 km/h (cioè TUTTE). Una SS è sicuramente sfruttata al massimo in pista, ma anche su strada da delle sensazioni inparagonabili. Sono "fuorilegge" anche col beverly 500 ai 170 km/h (che fa di tachimetro, e li prende dopo un niente), così come sono fuori legge con una ss. Certo, chi compra una ss credo che debba dare già per scontato che ogni tanto vada in pista, però su strada è anche molto divertente. Poi bisogna SEMPRE stare un passo dietro i propri limiti (che sono di gran lunga infariori a quelli di una moto con prestazioni discrete). Le ss poi non vanno viste solo come moto che "vanno di più" punto, ma sono moto che, oltra al gran motore e alle prestazioni, vantano - logicamente- una ciclistica superiore che rende anche più sicura la guida su strada. E' tutta questione di testa: le peggiori cadute le ho fatte a 14 anni con lo scooterino elaborato proprio per questo
- devi andare piano e soprattutto guidare con la testa. Poi se per passione si preferisce una ss a un enduro o a una naked è un altro discorso.
mi piacerebbe veramente tanto possedere almeno per una volta una sportiva; ma che ci farei? Onestamente a comprare una moto da 150+ cv per poi farci 80 all'ora mi roderebbe un pochino
Perché mi piace il suo rombo Perché amo sentire il posteriore che saltella in frenata Perché mi piace che ogni volta che affondo sul gas devo aggrapparmi forte forte forte alle manopole per non volar via E in generale perché offre emozioni che IO non ho provato con una moto di cilindrata inferiore. E attenzione che non ho parlato di velocità di punta eh
e ritengo di aver trovato un ottimo compromesso tra prestazioni da SS e comfort.
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