Centauri visto l'interessamento del confronto diretto tra le varie SS 1000cc, sulla falsa riga dell'altro topic apro il confronto diretto tra le sorelline minori e per rendere il confronto un pò più vario, ma ovviamente non più tanto equo, inserisco anche le cilindrate di una categoria che non rispetti proprio il vincolo dei 600cc
Come per le 1000cc riporto i punti salienti del rinnovo e la relativa foto
Spero vi divertiate anche con questo sondaggio
Kawasaki zx-6r Ninja Performance Edition
modello completamente rinnovato rispetto al predecessore per ciclistica, motore e design
primo utilizzo della forcella Showa BPF, accessori e scarico racing Akrapovic
forte riduzione del peso e compattezza globale
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Honda CBR600RR ABS
miglioramenti di dettaglio rispetto al predecessore
utilizzo di ABS sportivo
erogazione lineare, equlibrio ciclistico, colorazioni speciali
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Suzuki GSX-R750
modello completamente rinnovato rispetto al predecessore per ciclistica, peso e design
motore 4 cilindri con cubatura unica nel suo genere
dotazione di forcella BPF e pinze monoblocco Brembo
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Yamaha YZF-R6
modifiche di dettaglio rispetto al predecessore
controlli elettronici YCC-I e YCC-T
nuova colorazione WGP 50th
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Ducati 848evo
motore bicilindrico potenziato a 140cv
utilizzo di pinze monoblocco Brembo, cerchi leggeri in alluminio e ammortizzatore di sterzo
motore bicilindrico con cubatura unica nel suo genere
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MV Agusta F3 Serie Oro
modello inedito in tiratura limitata, elementi alleggeriti in materiali pregiati, richiami dorati
utilizzo di sospensioni Ohlins, pinze monoblocco Brembo e particolari in carbonio
motore 3 cilindri di 675cc
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Triumph Daytona 675R
modifiche di dettaglio rispetto al predecessore
utilizzo di sospensioni Ohlins, pinze monoblocco Brembo e particolari in carbonio
motore 3 cilindri di 675cc
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