thewhiterabbit ha scritto:
father_torque ha scritto:
Le pastiglie della SBS le vendono pero' di mescola diversa per il freno anteriore e posteriore. Questo perche' usando meno il freno posteriore servono delle pastiglie che facciano meno attrito (credo in modo che sia piu' difficile bloccare la ruota).
Se ho sbagliato o dimenticato qualcosa, qualcuno mi corregga grazie... e magari date conferma se corretto.
Tutto corretto tranne quello che ho grassettato...
![icon_mrgreen.gif](modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif)
In realtà è un problema di entrata in temperatura della pastiglia..Le sinterizzate frenano meglio calde,e ci mettono un pò a diventarlo.Le normali al contrario riescono a frenare meglio delle sinterizzate da fredde..Quindi al posteriore che di norma viene meno usato,si mette una normale,in modo che quando serve sia subito pronta..
![icon_mrgreen.gif](modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif)
Beh si ha senso ma allora non mi spiego la dicitura low friction....