Purtroppo continuo a non spiegarmi bene...

Dunque: non mi interessa una mazza della velocità massima,tanto oltre i 160 km/h non potrò e non vorrò andare;
non importa quale moto vince facendo una gara a seconda del manico....in moto ci vado in "solitaria",non sto a guardare gli altri.
Io chiedo il confronto tra i due stili di motore,a prescindere dai decimi di secondo.
Lo so,dovrei smetterla di rompere le OO qui e provarle,ma non credo che ci sia un conce così pazzo da affidarmi una moto con 2 giorni di foglio rosa alle spalle...

Il bicilindrico l'avevo preso in seria considerazione,ma purtroppo nel budget dA nuova (usato non ne voglio) prenderei solo la Kawa ER-6N,che però non mi piace...

Ora può riprendere la valanga di consigli..

Hai pensato ha quella del 2006? io la possiedo e ho gareggiato con un'hornet del 2007 (più potente della z 2007 edecisamente più potente dell'hornet 2006) con un mio amico. Ti dico che il modello 2006 lo sento migliore del 2007, sicuramente la 2007 ha più coppia hai bassi regimi (3000-4000) ma a medi e alti regimi non confronto con nessuna naked ne 06 ne 07, la coppia massima è a 8500, tenendola a questo regime è una vera belva, senza contare la posizione di guida più rivolta verso avanti, inoltre pesa 15kg di meno.
L'hornet è più da passeggiata (non sto denigrandola) anche perchè è molto più comoda per un passeggero, mentre la z è un po più "sportiva" e scomodissima per il passeggero (non ci sono nemmeno le maniglie). L'unico vero difetto della z 750 06 è la forcella: se cerchi di fare una staccata un po più aggressiva di quella che si può fare in città la forcella entra in "crisi" e fa un rumore bruttissimo ti sembra che sta per cedere.

Ragazzi continuate a scrivere perché sono proprio indeciso tra queste due moto (modelli 07).....e porcaccia miseria non riesco a capire quale ha le prestazioni migliori!
Da una parte leggo che la zeta spinge di più ai bassi,ha più motore,che la hornet ha bisogno di arrivare a 8000 giri per spingere davvero...
Dall'altra reggo che sullo scatto 0-400 o in ripresa è meglio l'hornet,che la zetina è più piatta e docile...

Quindi più scrivete,più mi chiarite le idee..

Ragazzi il fatto che la Z tiri a destra è una bufala, perlomeno per quanto ne so io. L'unico motivo che puo essere attribuito a questa voce (secondo me falsa) è lo scarico (sia per la 06 che della 07), che rispetto la hornet è posizionato in maniera poco tattica, nel senso che la hornet 06 ha lo scarico quasi attaccato al codone mentre nella 07 non esiste quasi, rendondola una moto più bilinciata. Questo problema (anche se sulla mia non l'ho notato affatto) può essere risolto cambiando scarico.
Uno scarico aftermarket infatti, pesa molto molto di meno rispetto a uno scarico originale.
In fin dei conti se qualcuno ha "paura" a comprarsi al Z per questa voce che tira a destra, basta cambiare scarico e il (finto) problema viene risolto.

Ragazzi il fatto che la Z tiri a destra è una bufala, perlomeno per quanto ne so io. L'unico motivo che puo essere attribuito a questa voce (secondo me falsa) è lo scarico (sia per la 06 che della 07), che rispetto la hornet è posizionato in maniera poco tattica, nel senso che la hornet 06 ha lo scarico quasi attaccato al codone mentre nella 07 non esiste quasi, rendondola una moto più bilinciata. Questo problema (anche se sulla mia non l'ho notato affatto) può essere risolto cambiando scarico.
Uno scarico aftermarket infatti, pesa molto molto di meno rispetto a uno scarico originale.
In fin dei conti se qualcuno ha "paura" a comprarsi al Z per questa voce che tira a destra, basta cambiare scarico e il (finto) problema viene risolto.

ti ripeto che io parlo del 2006. vedo che tu hai la 2007 che io non conosco bene quindi probabilemente è come dici tu. Altra cosa: molti "marciapiedi" sono fatti a cunette secondo l'asse orizzontale del marciapiede, anche se non visibile a occhio nudo, 215 kg che subisco una forza (seppur minima) verso l'esterno è un'ottimo motivo (con questo non sto dicendo che la 2007 vada dritta, continuo a ripeterti che io parlo del modello 2006) che tenda a far tirare la moto verso destra. Inoltre il peso di uno scarico incide sul bilanciamento della moto, non è vero quello che dici tu che lo scarico non pesa niente, di fatti più va avanti la costruzione della moto più i scarichi tendono a sparire o finire sotto la sella(che purtoppo scaldano troppo il culo di chi ci sta sopra).

Inginocchiatevi dinnanzi a sua maestà la regina...............

Link a pagina di Livevideo.com

Basta parlare fate silenzio e accendete le casse a manetta e pronti con i fazzolettini di carta
Z 750 LIVE, IS MY RULE!!!!!!!

Grandi Zetisti vi voglio così difendiamo a SPADA TRATTA le nostre bestie!!
Un saluto grandissimo a TUTTI!!!!!!!!!!!!!
A dimenticavo............ la Bimba è tutta verde!!!!!!!!!
Senza offesa per nessuno è solo ed esclusivamente una battuta:
Vederderla di un altro colore è come vedere la Gioconda con i capelli biondi...............

CIAO GRANDI

aspetta di arrivare almeno ai 600km, poi spalanca sopra gli 8000 e farla urlare fino al limitatore, non ti sembrerà più molto lenta....io ogni tanto li becco quelli con le hornet, ma c'è poca storia.

=D> =D> =D>