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Triumph Street Triple 675 o kawasaki z750?
8611084
8611084 Inviato: 4 Ott 2009 10:04
 



Hai già fatto la prova di "cavalcata" quindi cosa aspetti? icon_biggrin.gif
No seriamente, dimenticati tutte le menate varie (ciclistica, cilindri etc.etc.)...e i consigli di zetisti o "tripleisti"...fai decidere al tuo istinto e basta!

Tanto, a mio parere, sono moto che stanno al medesimo livello di "soddisfazione" (non fraintendetemi)..nel senso che quando ti stuferanno (se ti stuferanno) passerai a moto di livello decisamente più alto...dubito che quando ti andrà stretta la ciclistica della zeta, la venderai per passare a una street triple.
Quindi mi ripeto, scegli quella che ti piace di più 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
8611406
8611406 Inviato: 4 Ott 2009 11:45
 

Da felice possessore di Z 750 k6, ti dico vai di Triumph!!! Alla grande!!! Soprattutto la R: moto leggera, equilibratissima, ben bilanciata, motore godibile a tutti i regimi, ciclistica, telaio e freni migliori... Fai te!
doppio_lamp.gif
 
8611587
8611587 Inviato: 4 Ott 2009 12:24
 

street..........
 
8612985
8612985 Inviato: 4 Ott 2009 17:20
 

secondo me postare nella sezione Z750 la risp è ovvia, però ti consiglio la street per tanti motivi peso ciclistica ecc... e come ti hanno detto gli altri prendi la versione R
 
8613011
8613011 Inviato: 4 Ott 2009 17:28
 

Io esteticamente preferisco la zetina, ma tecnicamente non si discute la superiorità della street...
 
8613280
8613280 Inviato: 4 Ott 2009 18:12
 

Se ti piace anche la Monster non è male come compromesso.
 
8613566
8613566 Inviato: 4 Ott 2009 18:49
 

la z è oggettivamente piu bella,inoltre ha infiniti margini di miglioramento sia per quanto riguarda il motore che la ciclistica,per non parlare dell'estetica!ovviamente questo significa anche notevole dipendio di risorse...ma il risultato è qualcosa che va oltre la migliorìa,è un parto,una sintesi sempre piu profonda con qualcosa a cui sei legato!la street sembra una gran bella moto...ma non la cambierei con la mia z..
In ogni caso ti dico che se quattro mesi fa avessi avuto la disponibilità economica,avrei preso la triumph, però speed eusa_think.gif
 
8613577
8613577 Inviato: 4 Ott 2009 18:50
 

Anche io ho la Zetina e ne vado orgoglioso, ma...fossi in te comprerei la street... 0510_saluto.gif
 
8614195
8614195 Inviato: 4 Ott 2009 19:55
 

sposto nella sezione adatta icon_wink.gif
 
8614347
8614347 Inviato: 4 Ott 2009 20:09
 

così a botta secca di consiglierei la street...però qualche considerazione da fare ci sarebbe...una su tutte il prezzo, 6500 euro per la zeta sono un ottimo prezzo, per la street te ne servono circa 1000 in più e nn sono certo pochi...dipende anche dalla capienza del tuo portafogli diciamo...
 
8614476
8614476 Inviato: 4 Ott 2009 20:25
Oggetto: Re: indeciso tra z750 e street triple
 

davide7a ha scritto:

mi piacciono entrambe le suddette,ma la z alla prova della seduta mi ha dato un senso di soddisfazione che non ho avuto con la street.
voi cosa mi consigliate.
grazie


Ti sei già consigliato da solo...prendi la zeta che godrai come un riccio !! icon_biggrin.gif
 
8614512
8614512 Inviato: 4 Ott 2009 20:28
 

io tra le due non avrei il minimo dubbio...prenderei la street triple al 100%
a mio modesto parere,è superiore in tutta alla Z... icon_wink.gif
 
8615158
8615158 Inviato: 4 Ott 2009 21:43
 

Street Triple R senza pensarci un attimo.
L'indecisione tra i due modelli per me non esiste nemmeno.
 
8615613
8615613 Inviato: 4 Ott 2009 23:04
 

Street senza ombra di dubbio vale tutto quello che costa ed è la migliore in circolazione, è davvero molto divertente, se puoi prendi la R.lamps icon_biggrin.gif
 
8615758
8615758 Inviato: 5 Ott 2009 0:23
 

se fossi in te avendo le possibilità prenderei la street r per avere una moto che a breve non stanchi,esteticamente preferisco la z ma sui contenuti la r è superiore..
certo per un neofita la maggior parte son dettagli però anche il peso aiuta..
scegli quella che ti piace di più..quella che a vederla ti prende il magone e buon divertimento! 0509_up.gif
 
8736459
8736459 Inviato: 24 Ott 2009 20:35
 

io ho sempre consigliato la street triple conviene di più delle altre come peso, velocita, consumi io ne ho una del 04 perfetta ha una stabilita impressionante e una moto troppo fica
 
8736494
8736494 Inviato: 24 Ott 2009 20:42
 

Con la street vai il doppio icon_cool.gif icon_mrgreen.gif
 
8737423
8737423 Inviato: 25 Ott 2009 2:14
 

veloxx ha scritto:
io ho sempre consigliato la street triple conviene di più delle altre come peso, velocita, consumi io ne ho una del 04 perfetta ha una stabilita impressionante e una moto troppo fica


una street del 2004? eusa_think.gif
forse intendi speed.. icon_mrgreen.gif
 
8738084
8738084 Inviato: 25 Ott 2009 11:23
 

IGabeI ha scritto:


una street del 2004? eusa_think.gif
forse intendi speed.. icon_mrgreen.gif

Me sà de si, neanche i prototipi c'erano, nel 2004... icon_wink.gif
 
8738345
8738345 Inviato: 25 Ott 2009 12:25
 

io invece credo che intendesse la baby speed...che ha parte il nome differente,è la progenitrice naturale dell'attuale street triple... icon_wink.gif
 
8743187
8743187 Inviato: 26 Ott 2009 13:04
 

si ma era una 4 cilindri.. icon_eek.gif
 
8743230
8743230 Inviato: 26 Ott 2009 13:13
 

Azraeel ha scritto:
si ma era una 4 cilindri.. icon_eek.gif


sempre la progenitrice rimane... icon_wink.gif
 
8743721
8743721 Inviato: 26 Ott 2009 14:41
 

manazz ha scritto:
io invece credo che intendesse la baby speed...che ha parte il nome differente,è la progenitrice naturale dell'attuale street triple... icon_wink.gif


lo era sicuramente, anche se (gusto personale) era inguardabile.. non mi ha mai convinto, anche se penso che abbia veramente convinto poco un pò tutti!! Mentre con la Street le cose sono cambiate notevolmente, aspetto molto piu' bello e motore potentissimo di allungo è una rogna anche per la sorellona.. però io attualmente prenderei sicuramente la Z750 la trovo piu' sportiva... icon_rolleyes.gif
 
8744441
8744441 Inviato: 26 Ott 2009 16:28
 

Dal mio amico:

"io ho fatto un giretto veloce alla xxx ieri pome per provare senza dbkill, impressionante quanto cammina sto robino da 100cv....ho fatto un mezzo lungo in salita tra due tornanti da tanto forte sono arrivato rispetto al solito.
boh sara' strano ma per me di motore con lo scarico open in salita va piu' della tuono, non capisco come sia possibile!!
peccato per il rumore indecente e improponibile!!"

icon_asd.gif lui la sfrutta quasi al 100% la street triple base che possiede, dico sul serio icon_asd.gif
 
8744451
8744451 Inviato: 26 Ott 2009 16:30
 

bhe x gli scarichi basta IXILIZZARLA! XTREM BLACK, e poi cambia.. anche se diviene abbastanza simile ad una 4linea.
in effetti dopo aver vissuto per un po il ruggito roco e rabbioso di un bici, non so se potrei farne a meno, forse per uno ancora peggio di un mono icon_asd.gif
 
8747448
8747448 Inviato: 26 Ott 2009 22:36
 

Io non riuscirei a comprare una moto che mi piace così così solo perchè ha una ciclistica migliore.. è una questione di cuore, se ti piace la zeta prendi quella.

La street ha dalla sua una ciclistica migliore, ma per migliorare abbastanza quella della zeta ti basta poco.. un kit molle olio e pompanti, tubi intreccia, pompa radiale e un mono per dietro.. e magari una corona +2 per somigliare al 3 cilindri.. con 1000 euro hai risolto il problema.
 
8747806
8747806 Inviato: 26 Ott 2009 23:56
 

_-Luk-_ ha scritto:
Io non riuscirei a comprare una moto che mi piace così così solo perchè ha una ciclistica migliore.. è una questione di cuore, se ti piace la zeta prendi quella.

La street ha dalla sua una ciclistica migliore, ma per migliorare abbastanza quella della zeta ti basta poco.. un kit molle olio e pompanti, tubi intreccia, pompa radiale e un mono per dietro.. e magari una corona +2 per somigliare al 3 cilindri.. con 1000 euro hai risolto il problema.


facciamo qualcosina in più di 1000.. icon_mrgreen.gif
 
8748204
8748204 Inviato: 27 Ott 2009 8:35
 

IGabeI ha scritto:


facciamo qualcosina in più di 1000.. icon_mrgreen.gif


corona 45 denti € 33,00
kit molle olio pomp. € 350,00
pompa radiale € 185,00
tubi in treccia € 82,00
pasticche sinterizz. € 68,00
mono post. € 450,00

Totale € 1168,00
 
8748570
8748570 Inviato: 27 Ott 2009 9:54
 

_-Luk-_ ha scritto:
Io non riuscirei a comprare una moto che mi piace così così solo perchè ha una ciclistica migliore.. è una questione di cuore, se ti piace la zeta prendi quella.

La street ha dalla sua una ciclistica migliore, ma per migliorare abbastanza quella della zeta ti basta poco.. un kit molle olio e pompanti, tubi intreccia, pompa radiale e un mono per dietro.. e magari una corona +2 per somigliare al 3 cilindri.. con 1000 euro hai risolto il problema.


ti quoto!! dai a volte sembriamo tutti piloti super.. ma che ciclistica migliore e peggiore, io parlo per me, però ho guidato diverse moto nella mia vita, senza mai accorgermi della differenza di ciclistica.. sarò un motociclista da bar icon_asd.gif che vi devo dire... ma io mi compro una moto solo in base ai miei gusti!! icon_wink.gif
 
8748596
8748596 Inviato: 27 Ott 2009 10:00
 

Desmon ha scritto:


ti quoto!! dai a volte sembriamo tutti piloti super.. ma che ciclistica migliore e peggiore, io parlo per me, però ho guidato diverse moto nella mia vita, senza mai accorgermi della differenza di ciclistica.. sarò un motociclista da bar icon_asd.gif che vi devo dire... ma io mi compro una moto solo in base ai miei gusti!! icon_wink.gif


Io ho avuto una z750, e rispetto al mio monster, c'e' un ABISSO....poi ovviamente dipende dall'andatura che hai e la tua sensibilità, se sei uno che va tranquillo è ovvio che non sentirai mai le differenze...
 
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