Triumph Street Triple 675 o kawasaki z750? - Confronti e Consigli Acquisto

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Triumph Street Triple 675 o kawasaki z750?

2696255

2696255 Inviato: 13 Ott 2007 10:17

devo provare la street..poi vi decidero se rimanere fedele alla z o tradirla con l'inglesina

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

2706037

2706037 Inviato: 14 Ott 2007 21:42

tra le due la street che spero sia la mia moto dal 2008 in poi poi, chiaro il confronto tra le due può essere solo che estetico!! perchè o ami il bicilindrico e quindi per forza di cose adori il tre cilindri inglese, o ami il 4 cilindri, praticamente due moto agli antipodi

Very Important Tinga

Ranking: 5671

2706144

2706144 Inviato: 14 Ott 2007 21:58

ma insomma.. il 4 kawa è molto flessibile e rotondo, io ne farei una questione di dimensioni\peso

tolerance

Ospite

Ranking: -

2706195

2706195 Inviato: 14 Ott 2007 22:09

l'inglesina da molti problemini...

come la shiver...ci saranno un paio di richiami..

david

Ospite

Ranking: -

2706380

2706380 Inviato: 14 Ott 2007 22:52

david ha scritto:

l'inglesina da molti problemini...

come la shiver...ci saranno un paio di richiami..

see see e perchè la ruota è troppo ruota,il motore è troppo motore,il manubrio è troppo manubrio......io ho la daytona e guarda caso nessun problema.....dato che la street è praticamente la daytona scarenata(stesso telaio e motore) non vedo come possa averne......

zzico76

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

2710811

2710811 Inviato: 15 Ott 2007 15:54

streettt tttriplllee!!!!

ilDema78

Super Sport

Ranking: 649

2722087

2722087 Inviato: 16 Ott 2007 21:42

zzico76 ha scritto:

david ha scritto:

l'inglesina da molti problemini...

come la shiver...ci saranno un paio di richiami..

si appunto non riesco capire questa bella uscite sui problemi della street visto che è la daytona (più o men) senza carena, e appunto se ne parla altro che bene

Very Important Tinga

Ranking: 5671

2725549

2725549 Inviato: 17 Ott 2007 13:18

che problemini ha la street?

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

2727125

2727125 Inviato: 17 Ott 2007 15:45

Sono felice possessore di una Z del 2004 con la quale ho già fatto un bel pacco di chilometri. Premetto che sono sempre stato affascinato dalle moto europee ed è su una di queste che spero potrò appoggiare il mio sedere appena avrò la necessaria disponibilità economica...

Da sempre affascinato dal suono del tre cilindri, due giorni fa mi sono recato dal concessionario Triumph per provare la Street.
Adoro la Speed, ma la Street costa un bel po' di meno...
Sulla carta, la cilindrata è simile, il peso è molto inferiore, la cura per il dettaglio sembra migliore...
Insomma, ottima moto!
..ma non la cambierei mai con la Z.
Pensavo di trovare più motore: ottimi bassi e anche l'allungo è piuttosto convincente, ma non mi ha fatto assolutamente rimpiangere quello della Kawa.
..e poi il suono..un utente che ci sale e pensa di trovare il fragore della Speed...beh, non penso venga soddisfatto!! Le normative Euro 3, ad occhio e croce, penso abbiano soffocato troppo la gutturalità del 3 cilindri inglesi: ora sembra quasi uno scooterone!!
La ciclistica è molto più a posto (..e per fortuna!!!). E' molto più maneggevole, ma le gomme di primo equipaggiamento con le quali ho avuto a che fare erano un po' troppo turistiche..con un prodotto un po' più sportivo penso possa sembrare quasi una 250 da GP!!
Finiture buone, ma il mio esemplare soffriva di qualche vibrazione di troppo al cupolino (optional).
Insomma, moto eccellente, ma mi aspettavo qualcosa di più.
Di sicuro non spenderò soldi per la permuta.
Aspetto volentieri ancora un po' per uno Speed Triple, piuttosto!
Ciao!

Turmax

Foglio Rosa

Ranking: 1

2729779

2729779 Inviato: 17 Ott 2007 19:37

Bombetta ha scritto:

che problemini ha la street?

nessuno vai tranqui.........

zzico76

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

2733290

2733290 Inviato: 18 Ott 2007 10:26

LA Triumph Street Speed 675 sarà senza dubbio una moto fantastica, tutto lo lascia pensare, ma deve ancora dimostrarlo, m isembra più una moda attuale il voler avere un inglesina, però personalmente non mi và proprio giù quel muso che trovo davvero brutto...
A chi piace questa estetica allora ......diventa difficile

La z750 ho avuto modo di provarla e la trovata eccezionale, proverò anche la Strett e capirò le differenza ma l'occhio vulole la sua parte a tal riguardo la Z750 la trovo più moto, l'inglesina sinceramente mi sembra un giocattolino.....da kit di montaggio

LupoBike

250 Champ

Ranking: 2821

2733314

2733314 Inviato: 18 Ott 2007 10:29

io penso esattamente il contrario.. l'anteriore della z750 è ridicolo, pare un manga, mentre il posteriore e soprattutto lo scarico in movimento sono stupendi

mi sono sempre piaciute le linee moderne ma allo stesso tempo retrò, simil ducati per intenderci, quindi la street la trovo azzeccata

tolerance

Ospite

Ranking: -

2733559

2733559 Inviato: 18 Ott 2007 10:50

tolerance ha scritto:

I gusti son gusti ma trovo strano che tu trova ridicolo l'anteriore della z750, visto che hai una er6 e non è poi cosi retrò.....

LupoBike

250 Champ

Ranking: 2821

2733842

2733842 Inviato: 18 Ott 2007 11:17

questo forum è bello perché nessuno è di parte e se qualcuno critica la scelta (palesemente soggettiva) nessuno la butta sul personale senza sapere una ceppa

ma cosa ne sai te del perché ho preso questa moto?

cosa vuoi se a me fa schifo quell'anteriore e a te no?

boh

Ultima modifica di tolerance il 18 Ott 2007 14:07, modificato 1 volta in totale

tolerance

Ospite

Ranking: -

2735278

2735278 Inviato: 18 Ott 2007 13:55

Io non volevo offendere nessuno, ma visto che hai risposto dicendo che tu la pensi esattamente al contrario di me sull'anteriore della z750 allora mi sono chiesto come mai uno che ha gusti di tipo retrò prende una moto non certo retrò!!!!! tutto qua!!!!
anche il mio è parere è palesemente soggettivo.

infatti ho scritto che i gusti sono gusti e vanno rispettati e io non ho mancato in questo ma la mia era semplicemente curiosità....

LupoBike

250 Champ

Ranking: 2821

2735413

2735413 Inviato: 18 Ott 2007 14:07

forse hai ragione, è che qui oltre ad esserci una frangia di ignoranti si critica spesso sul personale senza sapere niente.. devo aver frainteso

tolerance

Ospite

Ranking: -

2741814

2741814 Inviato: 19 Ott 2007 9:26

io devo cambiare moto e ho provato sia la street che la speed..

che dire? il motore è davvero tosto. gradevole. spinge tanto. inoltre il peso davvero irrisorio della street mi ha sorpreso. il problema che ha è l'angolo di sterzo ed un'eccessvivo calore sotto il sedere

la speed? un sogno! davvero bella. per me che non sono uno smanettone è di certo tropo, ma è davvero bella

la z devo ancora provarla. ma non credo che ci potranno essere "problemi" sulla piccola inglesina...

paperaino

MotoGp

Ranking: 1158

2743487

2743487 Inviato: 19 Ott 2007 13:07

paperaino ha scritto:

ma se cambi moto vai su qualcosa di più potente e prestante che senso ha che prendi una street o una z 750 che peculiarità delle differenti case a parte sono molto simili alla tua e soprauttto appartengono allo stesso segmento?...MAH!

Gianlu86

Sbk

Ranking: 846

2747741

2747741 Inviato: 19 Ott 2007 20:30

mbè? hanno caratteristiche diverse.. non può cambiarsi la moto se non con una più potente?

tolerance

Ospite

Ranking: -

2747783

2747783 Inviato: 19 Ott 2007 20:34

Gianlu86 ha scritto:

Concordo in pieno, da un punto di vista oggettivo cambia molto poco.
Se poi è uno sfizio che vuol togliersi allora tutto è lecito!

Matrix7117

Minimoto Champ

Ranking: 1645

2749366

2749366 Inviato: 20 Ott 2007 10:37

tolerance ha scritto:

è che qui oltre ad esserci una frangia di ignoranti

Bboni......

MrTomy

Moderatore

Ranking: 8964

2754363

2754363 Inviato: 21 Ott 2007 10:34

ho letto che street come prestazioni dovrebbe andare meglio della z-750 perchè ha parità di potenza pesa 30kg di meno e poi i 3 cilindri dovrebbero renderla più sfruttabile e pronta ai bassi regimi(va meglio in città e in montagna nello streetto perchè ha molta più ripresa..)

però ho letto che la sella si scalda molto per via dei collettori alti(e la stanno provando ora che fa freddo..pensa d'estate

) e poi ho letto di un fastidioso effetto on-off..questo mi ha un pò spaventato e confuso le idee(soprattutto il culo in fiamme d'estate..)

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

2846816

2846816 Inviato: 2 Nov 2007 11:50

nessuno sa niente di queste cose??

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

2847169

2847169 Inviato: 2 Nov 2007 12:44

triumph

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

2847516

2847516 Inviato: 2 Nov 2007 13:40

Di z750 ti direi quella vecchia...tra quella nuova e la triumph....senza dubbio triumph.

Pero' comunque, la zeta te la porti a casa sui 6500, la triumph una millata e anche di piu'..

Virgo

Very Important Tinga

Ranking: 5161

2848216

2848216 Inviato: 2 Nov 2007 15:00

bè in un certo senso è vero, la triumph poi non so se ha la stessa affidabilità della jap !

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

2848646

2848646 Inviato: 2 Nov 2007 16:02

ho provato la street un paio di volte. bella moto, ma francamente mi aspettavo di più.

scalda tanto, le sospensioni non mi sono piaciute anche se è una moto che spinge parecchio ed è incredibilmente leggera

non lo so... tra le due credo che la kawa sia migliore..

paperaino

MotoGp

Ranking: 1158

2849057

2849057 Inviato: 2 Nov 2007 17:03

non credo, forse come qualità/prezzo

firehurricane

Senza Freni

Ranking: 145

2849416

2849416 Inviato: 2 Nov 2007 18:01

firehurricane ha scritto:

bè in un certo senso è vero, la triumph poi non so se ha la stessa affidabilità della jap !

secondo me le triumph moderne sono molto piu affidabili di una volta. poi diciamolo che anche la zeta ha i suoi problemini (tira a destra). insomma questo argomento secondo me non puo essere una discriminante se la moto ti piace...

Drawt

Ginocchio a Terra

Ranking: 272

2849810

2849810 Inviato: 2 Nov 2007 18:52

allora io la zeta già ce l'ho e la conosco bene..ho il modell 2006 e quindi non tira a destra..è una gran moto però appena uscita la street mi sono fatto 2 calcoli:z-750 110cv 195kg(dichiarati) 4 cilindri
street 108cv 167kg(dichiarati) 3 cilindri

ecco che se il peso della street fosse vicino al dato dichiarato a parità di potenza(-2cv)avrei una moto che pesa quasi 30kg di meno(e sono tanti!) in più il fatto il motore 3 cilindri è sicuramente più reattivo e grintoso ai bassi pltre ad avere un telaio ottimo(è della daytona) e sospensioni migliori(forcelle rovesciate)..

quindi non so se vendere la mia z-750(è di febbr.2007) e farmi la triumph..però questa manovra ha senso solo se la triumph è superiore sennò mi tengo la mia e risparmio pure

Bombetta

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

Pagina 2 di 15

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