La scanalatura si nota, eccome se si nota, basta piegarsi e verificare, ci sono degli intagli che lo dimostrano!
Comunque a 19000 km, io le cambierei, oramai si saranno vetrificate, quasi da specchiarsi, e anche indurite, cotte per la precisione, rischiando di danneggiare il disco!
Cambiale, fai prima!

Gli intagli, nelle pasticche originali, terminano a metà pasticca (indicando che la pasticca è finita) con ogni probabilità perché, essendo pasticche molto dure per un utilizzo stradale (che durino) raggiungono prima il limite di cristallizzazione che il consumo di tutto il materiale.


Io ad esempio ho sostituito con SBS e la prima cosa che ho notato è che le SBS hanno le scanalature che arrivano praticamente al ferro.

CAMBIALE!!!!

Teo stacci più attento...con quelle pasticche sei arrivato al ferro!!!

Oltre che fare solchi nei dischi rovinandoli (perdi capacità frenante) rischi anche che le pasticche ti si inchiodino nei fori dei dischi facendoti cadere!!!!

Stacci più attento TEO!!

Consiglio le SBS Street Excel...sono un pò più "aggressive" delle originali, frenan bene ed hanno una discreta durata...io mi ci sto trovando benissimo e a meno che tu non faccia pista tutte le settimande ti sconsiglio di predere roba troppo "Pro".

Consiglio le SBS Street Excel...sono un pò più "aggressive" delle originali, frenan bene ed hanno una discreta durata...io mi ci sto trovando benissimo e a meno che tu non faccia pista tutte le settimande ti sconsiglio di predere roba troppo "Pro".

bhe in pista non ci sono mai stato..anche se mi piacerebbe molto...! Diciamo che faccio molto uso dei freni, anche il posteriore... non mi durano più di 13000km con le originali!

Comunque le sbs street excel sono le più gettonate per un uso stradale quel modello specifico non sono riuscito a trovarlo sul web! mi farò un giro alle officine!

Thank's

sicuramente le troverai più facilmente delle ZCOO

ricordo che le ho intraviste sulla baia, prova a dare un'occhiata!

domani o dopo arrivano ste famigerate ZCOO, le vado a ritirare le monto e le provo fosse anche mezzanotte

@gsrteo

sto valutando il tuo consiglio, in giro non si raccolgono molte notizie a riguardo (anzi nessuna valutazione dettagliata), ci sono due modelli...tu quale hai montato?

credo che per il gsr sia solo una versione... non c'è una specifica

certo che costano qualcosa in più, circa il 30% ma provarle vale la pena

basta fare le cose con un pò di coscenza senza stringere troppo che poi è quello che più di frequente capita...
comunque anche fare un segno con un pennarello e poi ritirare nella stessa posizione può andar bene

queste parole devo ripeterle al mio gommista!!
ho dovuto infilarci un tubo nella chiave per svitare quelle pinze dalla forcella

montate pastiglie posteriori originali; spesa 48 euro.
le precedetri mi sono durate 30.000 km

le hai montate tu però vero?

ahh..perchè!!! Il tuo gommista ti cambia il pneumatico senza tirare giù la ruota!!!!???????