io la ingrasso ogni 500 km...

Io un paio di mesi fa ho fatto quest'investimento:

Link a pagina di Webbikeworld.com

è un aggeggio simpatico, facilissimo da usare, dateci un occhio, non costa molto e la spedizione austriaca è rapida.

Pulire e ingrassare la catena con questo accrocco non richiede più di 15 minuti e credetemi, viene veramente pulita, l'unica cosa il detergente, quello che consigliano loro costa troppo e rende poco, io sto usando il petrolio bianco, che non costa niente e sgrassa veramente ogni cosa.

Da quando ho la Gsr, poco più di 3 mesi, ho fatto circa 5300 km, la ingrasso ogni 600-800 km, una passata di bomboletta e via, e la lavo circa ogni 1500 km, forse è troppo, ma considerate che con questo giocattolo non ci si sporca per nulla. C'è anche un video illustrativo.

Ho due domande:
- dove trovi il petrolio bianco?
- quando finisci la pulizia, il miscuglio petrolio-grasso sporco che si raduna nella bacinella come lo smaltisci?

Grazie e ciao

una volta raccolto lo metti in una tanica tipo quella dell'olio e lo porti nelle pubbliche discariche....

in quanto allo smaltimento, seguite i consigli ecologisti, ma ricordate che parliamo di acqua sporca mista a grasso e petrolio bianco, non dell'acido della batteria o dell'olio motore.

Ragazzi,
evviva gli OT.

non so bene come siate attrezzati lassù al nord, non so se abbiate veramente le attrezzature predisposte dai comuni per la raccolta differenziata così distinte, che vi permettano di smaltire adeguatamente anche l'olio di oliva che usate per friggere. Ve lo auguro.
Qui a Roma solo per distinguere carta da plastica e da vetro, ti devi impegnare. Non siamo nella situazione della Campania e non lo saremo mai si spera, ma qui al centro la cultura dello smaltimento intelligente ancora non è arrivato. Ho amici a Milano, so che nei condomini vengono fatte le multe se non si rispettano i parametri di raccolta. E lo trovo sacrosanto.
Qui purtroppo non esistono queste Strutture, e tanta gente ancora non ha la mentalità per usare 3 buste diverse, che poi peraltro non saprebbe dove buttare.
Si fa quel che si può. Quando sgrasso la catena non mando lo sporco in strada, certo, ma non me lo tengo da parte per portarlo chissà dove a smaltirlo. Quando cucino, e vivendo da solo, lo faccio tutti i giorni, l'olio di oliva in eccesso finisce nel lavello. Non è bello, ma non può il singolo cittadino rimediare alle carenze della pubblica amministrazione.

Non ricordo in che punto bisogna ingrassare la catena. Parte interna\esterna, sopra o sotto?
Qualcuno mi può aiutare?

il mio meccanico mi dice che la catena va sgrassata per bene per poi ingrassarla ogni 2000 km.poi è chiaro che dipende dall'uso della moto se abitassi in campagna con polvere lo farei più spesso ad esempio. però ho notato che negli ultimi tempi la catena era più rumorosa quando decelleravo e forse era proprio un segnale che la catena andava curata e così ho fatto.ho comprato cavalletto ,nottolini,sgrassante e grasso motul (alla modica cifra totale di 100 euriii!!! stica )e ho fatto il lavoro

avrai fatto di sicuro un buon lavoro ma..100 euri sono un pò tantino... io: cavalletto posteriore € 35,00 + nottolini € 10,00, 1 litro di Petrolio Bianco (che ha le stesse caratteristiche del cherosene, così come consigliato da suzuki per la pulizia della catena) € 2,50 in ferramenta e grasso sprai € 8,00 il tutto a € 55,50..

il mio meccanico mi dice che la catena va sgrassata per bene per poi ingrassarla ogni 2000 km.poi è chiaro che dipende dall'uso della moto se abitassi in campagna con polvere lo farei più spesso ad esempio. però ho notato che negli ultimi tempi la catena era più rumorosa quando decelleravo e forse era proprio un segnale che la catena andava curata e così ho fatto.ho comprato cavalletto ,nottolini,sgrassante e grasso motul (alla modica cifra totale di 100 euriii!!! stica )e ho fatto il lavoro