MV Agusta 125 [tutti i modelli] - Forum MV Agusta d'epoca

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MV Agusta 125 [tutti i modelli]

1838953

1838953 Inviato: 12 Giu 2007 13:26
Oggetto: scratchbuilt 1/5th scale "MV125 in Metal"

Link a pagina di I110.photobucket.com
Link a pagina di I110.photobucket.com
Link a pagina di I110.photobucket.com

Hello My name is Sean Morgan and Im a Model Automotive Artisan from Australia.
I scratchbuild Model cars and motorcycles in large scale from Brass and Aluminium, at the moment I am building a run of 6 MV 125 Agusta Motorcycles to 1/5th scale.
I came across this web site by accident while re serching for photographs , and thought I would share some photos of my work with other MV fans , so I hope some of you can read english ?

Regards Sean

modelmaker

Foglio Rosa

Ranking: 2

1839265

1839265 Inviato: 12 Giu 2007 13:54

immagini visibili ai soli utenti registrati

Here are the pictures direct , as can be seen the model is still under construction , I would love to here you responses?

Sean

modelmaker

Foglio Rosa

Ranking: 2

2203067

2203067 Inviato: 3 Ago 2007 13:23

ciao a tutti, vorrei esprimere un dubbio su quel che riguarda la potenza della GTL "S"...non è 13 kW bensì 13 HP...ho il pdf delle caratteristiche tecniche quindi ne sono abbastanza certo!

volevo chiedervi se mi sapete dire se il motore della gtl "S" è lo stesso della successiva 125 SPORT (la moto che sto per comprare), visto che ho lo spaccato e la lista dei ricambi della GTLS sarebbe una bella fortuna in vista di futuri restauri...tra l'altro alesaggio e corsa sono uguali e anche la potenza...cerco solo una conferma, se qualcuno lo sa!

grazie!

Jacopazzo

Senza Benza

Ranking: 71

2371537

2371537 Inviato: 2 Set 2007 11:26

... dove posso trovare dei "pneumatici anteriore posteriore 3.50X15" per la mia pullman?

AntonioValenti ha scritto:

MV AGUSTA 125 PULLMAN

cc. 123 anno 1953-1956

immagini visibili ai soli utenti registrati

SCHEDA TECNICA

motore monocilindrico verticale 2 tempi
alesaggio X corsa mm. 53X56
compressione 6:1
potenza cv. giri 5/4500
trasmissione primaria a ingranaggi diritti
trasmissione secondaria a catena cambio 3 rapporti
avviamento a pedale
lubrificazione a miscela al 6%
carburatore Dell'Orto MA 17
accensione volano magnete
telaio monotubo
sospensione anteriore telescopica
sospensione posteriore motore e bracci oscillanti con amm. idraulici
freni anteriore posteriore a tamburo centrale Diam. 130
pneumatici anteriore posteriore 3.50X15
interasse mm. 1285
peso kg. 85

Wirt

Foglio Rosa

Ranking: 1

2844499

2844499 Inviato: 1 Nov 2007 21:04
Oggetto: MV agusta CGT 125

Cercando fotografie dello scooter MV agusta 125 mi sono imbattuto sul vostro interessante sito dedicato a questa marca
HO TROVATO CON MOLTO PIACERE LA FOTO DEL MIO SCOOTER!!!!
(fotografia dello scooter color verde)
Sarei interessato a conoscere qualche appassionato che mi possa
aiutare a trovare alcuni pezzi originali che non sono riuscito a trovare
grazie mille per il suo aiuto e complimenti ancora
Christian

pozz

Foglio Rosa

Ranking: 1

2846389

2846389 Inviato: 2 Nov 2007 10:52

Per mia MV 99 checca gtes al momento del restauro smontando il motore ho notato che i carter erano fusi in terra, nonostante sia un modello del 66,
questo significa che ancora non era stata fatta una produzione di serie come per i 125, e chè il motore a detta degli esperti non è uguale, infatti non sono riuscito, girando per mercatini, a reperire un motore 98cc.
Domanda ma la "checca" 99c america è stata una moto flop per l'epoca?

Non mi interessa il suo valore di mercato.............il suo valore e solo di tipo affettivo e restaurarla e farla tornare a girare per le strade ha dato e mi ha dato una gioia immensa.

DucaSenior

Very Important Tinga

Ranking: 1844

5823612

5823612 Inviato: 28 Set 2008 20:15

Salve,sono nuovo del forum e sono proprietario dal 1976 di una MV Agusta 125 Rapido Sport del 1957 coppa liscia e pompa olio a pistoncino.
Dove posso reperire i cerchi in acciaio a 28 fori con spalla rialzata e il faro anteriore solo devioluci e pulsante di massa sotto? Grazie
PS: no n so di quanto è vecchio il post ma le moto d'epoca sono sempre attuali.

rapidosport

Senza Benza

Ranking: 93

5824171

5824171 Inviato: 28 Set 2008 20:59

pneumatici e cerchi
moto d'epoca

reboldi gian franco
via casaglio, 45
25064 GUSSAGO BS
tel.fax 030 2520554
cell 330 964944

prova da questo signore

ciao

AntonioValenti

Very Important Tinga

Ranking: 1542

5824417

5824417 Inviato: 28 Set 2008 21:19

AntonioValenti ha scritto:

pneumatici e cerchi
moto d'epoca

reboldi gian franco
via casaglio, 45
25064 GUSSAGO BS
tel.fax 030 2520554
cell 330 964944

prova da questo signore

ciao

Grazie.
Mi sono presentato nella sezione apposita e se per favore puoi ripostare le foto della RS...

rapidosport

Senza Benza

Ranking: 93

5827259

5827259 Inviato: 29 Set 2008 11:08

I cerchi in questione hanno una denominazione: Aimon Sport ed erano prodotti dalla Radaelli.

Ultima modifica di rapidosport il 16 Ott 2008 19:51, modificato 1 volta in totale

rapidosport

Senza Benza

Ranking: 93

5962899

5962899 Inviato: 11 Ott 2008 20:34

Qualcuno ha notizie e foto sulla Rapido Sport America?

rapidosport

Senza Benza

Ranking: 93

5965003

5965003 Inviato: 12 Ott 2008 8:45

MV AGUSTA 150/160 [i modelli]

Link a pagina di Motoclub Tingavert

Gioco valvole MV [125 Rapido Sport]

MV Agusta 150 RS [tutte le info sul modello]

MV Agusta 125 RS [tutte le info possibili]

MV Agusta [modelli e informazioni]

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

6019626

6019626 Inviato: 16 Ott 2008 19:56

Grazie!

rapidosport

Senza Benza

Ranking: 93

6029231

6029231 Inviato: 17 Ott 2008 17:14

pionto ha scritto:

Sintetizzando al massimo:

Se un cliente entrava in una concessionaria MV nel 1957 chiedendo una 125 con sella unica per guidatore e passeggero, il venditore poteva proporgli:

-una t.r. "normale" (TR): Immagine: Link a pagina di Thebikemuseum.com

-una t.r. elegant (TRE): Immagine: Link a pagina di Glaagusta.org

-una t.r. lusso (TRL): Link a pagina di Vecchimotori.it

giusto?

in realtà, a dire del GLA, nel 1957 c'era anche la 125 TRA (Turismo Rapido America)
Ne sto resturando una e avevo messo delle foto qui:

MV 125 TR/TRL [info ed aiuti]

Al momento ho chiuso il motore, sabbiato e dato il fondo al telaio, ho mandato i pezzi a cromare e appena ho delle foto aggiornate le carico

Ciao

francomac

Foglio Rosa

Ranking: 11

6039671

6039671 Inviato: 18 Ott 2008 21:54

E' questa?

immagini visibili ai soli utenti registrati

Fatti vivo che siamo quasi vicini... Ai primi di novembre c'è Sora.

rapidosport

Senza Benza

Ranking: 93

6055709

6055709 Inviato: 20 Ott 2008 18:49

Ciao rapidosport
quella della foto è una turismo rapido esportazione (come dice il libretto uso
e manutenzione ) e credo ne abbiano prodotto pochi esemplari in quanto
aveva la sella singola e la sospensione meccanica a levette come il
superpullman . All'epoca vendevano in massima parte il turismo rapido
lusso che invece aveva la sella lunga e la sospensione anteriore idraulica
ed era quindi molto più confortevole ed efficiente .
Ciao mototartaruga

mototartaruga

Derapata

Ranking: 448

6059737

6059737 Inviato: 20 Ott 2008 23:13

concordo con Mototartaruga,
tranne la sella lunga e le leve sulla forcella (che per il resto è identica e i soffietti piu lunghi), la mia TRA del '57 è identica a quella della foto.
Ciao
F.

francomac

Foglio Rosa

Ranking: 11

6064323

6064323 Inviato: 21 Ott 2008 14:28

cancello perché quadruplo (Scovolix)

mv125

Senza Freni

Ranking: 119

6067693

6067693 Inviato: 21 Ott 2008 18:41

mototartaruga ha scritto:

Io invece non ho una foto di come dovrebbe essere la mia anche se il vecchio proprietario me l'ha descritta...
In effetti sul libro delle MV Agusta che ha un mio amico c'è una piccola foto in bianco e nero ma è un pò sfocata;da quello che ho visto sul web e ai motoraduni ci sono più 150 R.S. che 125 R.S.
In effetti a parità di costi di restauro la 150 è più bella per via della doppia colorazione e della doppia marmitta.
Ma anche per via del fatto che cellò dal 1976 la voglio sistemare.
Concludo dicendo che il suddetto amico che ha il libro,ha una 350 Sport B,una 150 R.S. primo tipo,una bellissima 150 R.S. seconda serie a 5 velocità e grigia e rossa(da urlo!)e per finire una 125 Sport del '77 con carena!

rapidosport

Senza Benza

Ranking: 93

6469665

6469665 Inviato: 4 Dic 2008 15:28

salve a tutti,
sono nuovo di questo forum e avrei bisogno di un aiuto
ho un minimo di esperienza nei restauri (da dilettante) di moto anni 60-70
però mi sono imbattuto in quella che secondo me dovrebbe essere una 125 TEL del '48-49 e di cui vi allego le foto
purtroppo non conosco la moto nè ho riferimenti su chi mi può fornire pezzi o schede tecniche
se qualcuno mi potesse dare qualche indicazione
un sentito ringraziamento a tutti

ciao
geko01

immagini visibili ai soli utenti registrati

[/img]

geko01

Foglio Rosa

Ranking: 3

6469785

6469785 Inviato: 4 Dic 2008 15:42

è una bellissima mv 125, purtroppo non è quella con il serbatoio cromato, ma è un bel modello ugualmente, se ha targa e documenti, in quello stato, direi sui 6-700€
la vuoi vendere?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6469947

6469947 Inviato: 4 Dic 2008 16:00

no, ti ringrazio
ma il tuffo al cuore che mi ha dato quando l'ho tirata fuori dalla catasta di legna ne ha già fatto per me un oggetto inseparabile

vorrei cercare di sistemarla, ma il mio problema è che non ho riferimenti per i pezzi o le schede tecniche dell'MV augusta

geko01

Foglio Rosa

Ranking: 3

6470040

6470040 Inviato: 4 Dic 2008 16:10

di schede tecniche non ti occorre nulla, ti devi solo documentare con immagini d'epoca su com'era in origine, verificare i pezzi originali e quelli no per effettuare un corretto restauro.
se non erro, renato deve avere uno splendido conservato , modello tipo il tuo, se trovo il link te lo metto

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6470060

6470060 Inviato: 4 Dic 2008 16:12

eccoti accontentato
Link a pagina di Rpw.it
...è bellissima

...peccato che non è questa:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

...un sogno!

Ultima modifica di enricopiozzo il 4 Dic 2008 16:14, modificato 1 volta in totale

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4295

6470064

6470064 Inviato: 4 Dic 2008 16:13

fantastica
penso che avrò un bel pò da fare

grazie

geko01

Foglio Rosa

Ranking: 3

6470360

6470360 Inviato: 4 Dic 2008 16:46

Come sta messa coi documenti? Comincia a cercare il carburatore.

rapidosport

Senza Benza

Ranking: 93

7855271

7855271 Inviato: 16 Giu 2009 11:18

Possiedo un Mv Tr 125, ma non so che serie sia..mi hanno detto che ne esistono 2 serie.

Vi allego la foto di com'è ora premetto che devo verniciarla con i suoi colori originali che mi hanno detto essere: serbatoio tutto rosso e il resto della carrozzeria nero lucido.

Link a pagina di Img44.imageshack.us

leucano

Foglio Rosa

Ranking: 5

9457447

9457447 Inviato: 9 Mar 2010 21:29
Oggetto: Agusta 123 CGT scooter

Salve.

Mio padre possiede una mv agusta 123 CGT Scooter restaurata da poco, ma purtroppo non posiede l'adesivo con bordo rosso con la scritta MV.
Qualcuno mi può dire dove trovarne uno?

Anticipatamente ringrazio
Michele

Space5577

Foglio Rosa

Ranking: 1

9458687

9458687 Inviato: 10 Mar 2010 0:37

space etc dai una letta a questo topic

Decals per MV Agusta 99 Checca [cerco]

qui saresti off topic (fuori argomento)

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

12841588

12841588 Inviato: 29 Dic 2011 22:56

Piccoli appunti, sperando siano corretti, su quello letto fin d'ora sul modello 125 TR :

1)La lettera "E" non indica nè "elegante" nè "esportazione", bensì "extra".

2)Il motore 125 quattro tempi da 6,5 cv montava, il carburatore Dell' Orto MA 16 B (ho avuto la fortuna di avere il padre che, dopo averla acquistata nuova, una volta smesso di usarla non l' ha mai voluta vendere)

3) Merita menzione il modello costruito, nel 1954, con telaio a tubi, a tutt' oggi probabilmente l' unica versione con quotazioni decisamente interessanti.

stefano2e4

Foglio Rosa

Ranking: 10

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