ho quasi vergogna a dire che il preventivo della mia sella è di 270euro!!! mi aveva chiesto 200 circa per fintapelle(plastica) e 270 in pelle. Spero solo in un bel risultato.

altra domanda...questa moto è venduta per TR del 1954 ma le sospensioni anteriori sono della TRA a differenza del serbatoio e della sella che onestamente nn sono riuscito ad identificare.... sapete che modello è?

Immagine: Link a pagina di Img.kijiji.it

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prima di tutto, ciao a tutti! mi sono appena iscritto perchè ho da poco cominciato il restauro di una moto d'epoca che io avevo sempre creduto essere una MVagusta TRA (e ne sono ancora convinto) visto che:

1 la moto è quella date le sospensioni anteriori diciamo uniche
2 il numero di telaio comincia con la scritta TRA

ma oggi ho ritirato i documenti al pra...numero di telaio e motore coincidono...ma al posto di una mv tra c'è registrata una 83cc!!! mi confermate che le prime tre lettere del numero di serie messo tra la forcella è identificativo della moto?
è possibile che nel 58 l'automobil club italia si sia sbagliato?

La moto della foto è sicuramente una MV TRA 125 costruita circa nel 1957-58 il numero di telaio
impresso sul cannotto di sterzo deve essere compreso circa fra il 620mila ed il 630mila .

Ciao ragazzi mi sono appena registrato sul forum e saluto tutti

Questa osservazione secondo me non è esatta:

Sono in possesso di una MV Agusta T.R. Modello America e il telaio 643.*** ed è stata immatricolata maggio 1960

Ciao e benvenuto.
Metti una foto così la vediamo !!

Con quel numero di telaio la tua TRA è senz'altro un modello 100mila e se guardi alla base del
cilindro lato destro vedrai un rialzo del carter con due viti a brugola che nei modelli pre-100mila erano
all'interno del carter dietro al volano dell'accensione .