sicuramente i tubi in treccia male non fanno,

c'è da dire che non si sembra un teste attendibile (non me ne vogliate)
per il semplice fatto che dopo 4 anni il semplice cambio olio freni anche sull'impianto normale ti riporta la moto a nuovo (se non meglio)...


Ricordiamo inoltre che i tubi in treccia aiutano col caldo e quando si mette sotto stress l'impianto..

IO sulle nostre versys continuo a suggerire un cambio, il cambio della POMPA (mettendone una radiale)..

Ma il collegamento con il sistema ABS?!!? Bypassato?

La mia è senza ABS...perciò non si è posto il problema

nell'originale , con o senza abs,

alla pinza anteriore arriva 1 tubo che va nella pinza dx e poi dalla pinza dx ne parte uno che va alla sinistra..

lui ha messo (giustamente) 2 tubi diretti da pompa alle 2 pinze

non è una soluzione seria

Allora, facciamo chiarezza
Ho letto che un tubo arriva ad una pinza e poi da lì partirebbe il tubo per raggiungere la seconda, così come scritto ho in un primo momento capito

Sinceramente non credo che l'effetto asimmetrico (ammesso ci sia) sia così notabile se non in percentuale veramente minima altrimenti le case non avrebbero utilizzato e non utilizzerebbero tuttora questo sistema.

Devo essere sincero che non ho mai notato impianti collegati in questo modo,

Devo essere sincero che non ho mai notato impianti collegati in questo modo, come del resto non ho mai avuto moto con freni collegati così, ribadisco comunque ciò che ho scritto in precedenza, un fluido prende sempre la via più "facile" di conseguenza la seconda pinza (SX) si troverà a lavorare in modo diverso dalla prima (DX).
Comunque ora tutto chiaro, Grazie om1

è sicuramente peggio, però appunto bisogna vedere nella realtà quanto sia la differenza..

non griderei allo scandalo specialmente su moto come la versys e pensate per un utilizzo stradale.