se uno non ha lo scarico aperto infrange sicuramente qualche altra legge, come al solito si predica bene e si razzola male, il perbenismo è inteso in questo modo.

Bravo, hai colto nel segno... con lo scarico aperto infrangi sicuramente una legge, scientemente e deliberatamente.... se io in un vialone mi accorgo di essere ai 60 torno ai 50... ammetto di aver violato una legge e cerco di riparare, e se proprio mi fermano non trovo scuse.


EDIT: E qui chiudo il discorso... chi vuol capire il mio pensiero ha solo da leggersi tutt i miei post...

quindi sei meno pericoloso tu che vai a 60 al posto di 50, piuttosto di uno che va a 50 che però fa più rumore......

quindi non ho capito niente..

E' un ragionamento un po' troppo semplificato, come dire che le tasse devono essere uguali per tutti = 1 mela a testa icon_smile.gif
Devi parificare il pericolo: guidare con una mano sola sul volante (perché l'altra è sul cambio per esempio) è sufficiente, perché il leveraggio ti aiuta, e se per caso ti scappasse il volanto il rischio effettivo è relativamente basso. Con la moto la cosa è diversa, se ti scappa il manubrio... sei sdraiato.

Ritengo che chi sia favorevole a uno scarico più "sonoro", anche se qui si continua a parlare di scarico aperto, ma perchè uno scarico tappato aftermarket omologato non ci garantisce maggior sonorità dell'originale?

Mentre per chi sostiene che uno scarico "aperto" non serva, punta il dito sul rispetto del C.d.S. cosa giusta e sacrosanta, ma credo che ognuno di noi trasgredisce il C.d.S. ogni giorno sapendolo ma non ammettendolo in questo frangente. Perchè?

Io ho sempre asserito che uno scarico più "sonoro" mi farebbe piacere montarlo in futuro, di certo non lo stappo, mi basta arrivare alla soglia dei 100 Db che non sono pochi e garantiscono d'essere sentiti, se è questo lo scopo..

scusa, ma se sei in fase di sorpasso, diciamo di un mezzo d'opera che in città deve fare i 40 km/h, e arrivi a 60, che fai, freni mentre stai soprassando?
spero di no,perchè se c'è qualcuno che sta effettuando il sorpasso dietro di te, ti tampona

Ritengo che chi sia favorevole a uno scarico più "sonoro", anche se qui si continua a parlare di scarico aperto, ma perchè uno scarico tappato aftermarket omologato non ci garantisce maggior sonorità dell'originale? E per di più restiamo nella fascia dei 100 Db che non sono pochi, la mia FZ1 a 7/8.000 giri segna 60 Db a me basterebbe uno scairco che mi fa arrivare a 90/95... più sonorità e legalità o no?
Comunque per riprendere il discorso, chi è favorevole allo scarico sonoro fa fatica ad ammettere che comunque dia fastidio e si vada contro il rispetto del C.d.S.
Se si prendono delle decisioni di montare uno scarico come dite voi "aperto" bisogna anche prendersi tutte le responsabilità che ne conseguono.. da chi rimane infastidito al vostro passaggio alle forze dell'ordine che come minimo vi fanno un bel verbale.. su questo non c'è nulla da contestare.. a voglia a dire che lo fate per la sicurezza, con uno scarico aperto vi sentono anche al paese 10 Km dopo del vostro

Mentre per chi sostiene che uno scarico "aperto" non serva, punta il dito sul rispetto del C.d.S. cosa giusta e sacrosanta, ma credo che ognuno di noi trasgredisce il C.d.S. ogni giorno sapendolo ma non ammettendolo in questo frangente. Perchè?

Io ho sempre asserito che uno scarico più "sonoro" mi farebbe piacere montarlo in futuro, di certo non lo stappo, mi basta arrivare alla soglia dei 100 Db che non sono pochi e garantiscono d'essere sentiti, se è questo lo scopo..

Doppio lamps
Cento40

Secondo te mentre sto facendo un sorpasso quardo il tachimetro?
Finisco il sorpasso, rientro e ri-regolo la velocita'.

ho fatto una riflessione: per evitare che automobilisti non rispettino gli stop oppure non si accorgano del motociclista che sopraggiunge, invece di usare il clacson è meglio installare un bell'akrapovic senza db killer e avremo la sicurezza che tutti ci vedano e ci sentano....

Calimar lo vedi che a capirsi si entra anche in sintonia . Quindi ora il punto è: Uno scarico omologato aftermaket che rientri nei 100 Db di legge non garantisce maggior sonorità e di conseguenza forse anche maggior sicurezza? Bisogna per forza di cose stappare questo benedetto scarico?

Doppio lamps
Cento40

...ed anche così, rischi di farti portar via la patente, perchè hai usato la velocità per rendere più sicuro il sorpasso...

Non possono esserci giustificazioni al fatto che una persona decida di stappare il suo scarico, personalmente lo trovo assurdo, ma poi non gli fanno male i timpani a lui per primo?

Touche'... ma nel caso specifico no... se sono ai 60 con limite a 50 non spariscono nemmeno i punti

quindi sei meno pericoloso tu che vai a 60 al posto di 50, piuttosto di uno che va a 50 che però fa più rumore......

quindi non ho capito niente..

Guarda, scherzi a parte... sul serio, domanda a chi gira stappato, ma a fine giornata non scendete dalla moto con un mal di testa atroce?!? Già il mio monocilindrico mi mette quasi ko, alla lunga... quando spengo il motore la sera mi fischiano le orecchie per ore... ed è "a norma", figuriamoci...

le visiere omologate sono solo le fumè chiare, che nn servono a una mazza...fuori da un tunnel con pieno sole, per 1,5sec nn vedi nulla senza occhiali o visiere scure (che andrebbero alzate prima di entrare in galleria e poi richiuse all uscita)

e chi te l ha detto?? e poi la tecnica del suonare ad incroci è nel 90% dei casi preventiva, quindi nn ci sono rischi imminenti, ma solo possibili, quindi si è multabili, per cui a rigor di logica come nn si deve stappare nn si deve strombazzare

Guarda, scherzi a parte... sul serio, domanda a chi gira stappato, ma a fine giornata non scendete dalla moto con un mal di testa atroce?!? Già il mio monocilindrico mi mette quasi ko, alla lunga... quando spengo il motore la sera mi fischiano le orecchie per ore... ed è "a norma", figuriamoci...

Bhè a questo punto non c'è più sordo di chi non voglia sentire... Mi arrendo all'evidenza con la speranza che prima o poi capiate che andare a zonzo con uno scarico aperto e da TEPPISTI

Doppio lamps
Cento40

io non scendo con il mal di testa. anzi, scendo con il sorriso sulle labbra, perchè per me è sinfonia.

Credo ci siano da fare delle distinzioni.
io ho un Akra sbk e ti garantisco che non scendo dalla moto rincoglionito,anche perchè è uno scarico che ai bassi non incide di molto sui decibel,più rumoroso dopo gli 8.000 giri,ma devo ammettere che per strada difficilmente giro sopra i 5000.
Pensare che il mio akra racing esce dalla ditta senza db killer ed è meno rumoroso di certi Mivv-HP ecc che hanno il db killer.

Montare uno scarico aftermarket anche racing non è un delitto procurarsi certi cannoni da 30 cm senza il db killer e con bocche da 6-7 cm può essere fastidioso,io non li condanno perchè a me piacciono certi sound ma posso capire che rompano i maroni.

Fate una petizione per vietarne la vendita,ci sarà chi firmerà e chi no.

comunque ripeto la mia moto 4 cilindri da 130 cv con un akra racing non fà il bordello nè di un Harley nè di un ducati che fà più casino solo con la frizione senza tener conto degli scarichi originali.

Anche per me è musica per le orecchie... e poco mi interessa onestamente della polemica ... la domanda era se uno scarico rumoroso può essere d'aiuto in alcuni casi e la risposta è si quando poi di notte sento lo scarico senza DBK del monocilindro vicino a casa mia anzichè svegliarmi mi metto a sognare...

...non credo ci siano poi così tante distinzioni da fare... il tuo scarico aftermarket rientra nei 100 dB di legge?
...si!... ok, allora vai in giro dove ti pare...
...no!... ok, allora per strade pubbliche tu non ci vai e se vuoi usarlo, visto che trattasi di scarico "racing", te ne vai bello bello in pista...
...il sound è una cosa, la soglia di rumore permesso è un altro paio di maniche, le due cose non coincidono...


...anche a me piace il sound di un F-104 che passa sopra la testa in piena accelerazione da post-bruciatore e che ti squassa dalla testa ai piedi, anima compresa... questo non significa che sarei d'accordo se permettessero ai caccia dell'aeronautica di esercitarsi nel volo BBQ su tutto il territorio nazionale (...anzi in Italia non lo possono fare da nessuna parte...)


...perchè vietarne la vendita?... io non sono contrario alla vendita, ma al non corretto utilizzo...


...in tutta onestà è più musicale lo scodellare di una frizione a secco Ducati, piuttosto che uno scarico stappato... poi gusti son gusti, rimane sempre il fatto che lo scodellare Ducati è omologato, ed è un "marchio" di fabbrica come il "sound" HD...