Husky

io cambio opinione solo con chi si esprime con il mio stesso linguaggio e tono

(IL DB Killer già c'è nel mio scarico da molto tempo)

e riguardo a educazione e rispetto chi è senza peccato scagli la prima pietra.. io non sono perfetta e prima di condannare i comportamenti altrui mi faccio un enorme esame di coscenza..

comunque si.. hai ragione: è illegale, irrispettoso (e rende + sicuri mentre si circola)

Per la cronaca il rombo della Ferrari è regisrato, come quello della Ducati.. e rientrano nei 100 Db almeno per la Ferrari omologata strada per la F1 altro discorso, ma quella dentro un circuito non disturba nessuno davvero.

Se rientri nei 100 Db il problema non si pone.

Doppio lamps
Cento40

Di sicuro io ho minacciato, e non me ne vergogno, visto che avete dimostrato (con qualche rara eccezione) di non essere aperti al dialogo.

Ho minacciato perchè tra tutti voi con lo scarico stappato, ce ne fosse stato UNO SOLO che abbia ammesso di dare del fastidio ingiustificato, UNO SOLO che si sia fatto convincere da argomentazioni civili che è nel torto, UNO SOLO che abbia detto no, c'avete ragione, da domani vado in giro con il DbK inserito.

Anche per me è musica per le orecchie... e poco mi interessa onestamente della polemica ... la domanda era se uno scarico rumoroso può essere d'aiuto in alcuni casi e la risposta è si quando poi di notte sento lo scarico senza DBK del monocilindro vicino a casa mia anzichè svegliarmi mi metto a sognare...

Sovente ho visto sfrecciare moto silenziosissime in una frazione di secondo e a pochi centimentri ... mi è capitato anche di vedermi superare da una stradale e di averlo realizzato troppo tempo dopo in proprozione a quando l'ho intravista dallo specchiatto ... avrei preferito sentirla prima per evitare sorprese dopo .... perchè forse il rischio di non "sentire" arrivare una moto può voler anche dire di non averla vista per tempo...ti garantisco che l'auto di turno sa bene dove mettersi quando sa da dove arriva e dove si trova la tua moto...

assolutamente d'accordo con la tua riflessione, per esperienza personale
(anche per il gradimento del rumore sei una grande )

io giro con il mio HP da 300 mm in titanio stappato,do fastidio, sicuro, fatto sta che nelle strade strette tiro la frizione o vado a minimo.
lo so che sono nel torto, visto che nn rispetto l'omologazione dei decibel della mia moto.
avete ragione, ma comunque giro senza db-killer, anzi, lo posso anche montare il db-killer, tanto è stappato

Infatti ho scritto: uno scarico completamente aperto, forse in qualche caso può essere d'aiuto Quindi non nego la possibilità che sia d'aiuto, ma l'eccessivo rumore lo può essere al contrario, dobbiamo iniziare a portare prove e testimonianze. Se volete far finta di non capire è un conto, uno scarico omologato con una sonorità fino a 100 Db garantisce lo stesso di essere sentiti.. non capisco perchè si ostini a sostenere che servono perforza oltre i 100 Db su questo nessuno ancora ha risposto.


Doppio lamps
Cento40

Infatti ho scritto: uno scarico completamente aperto, forse in qualche caso può essere d'aiuto Quindi non nego la possibilità che sia d'aiuto, ma l'eccessivo rumore lo può essere al contrario, dobbiamo iniziare a portare prove e testimonianze. Se volete far finta di non capire è un conto, uno scarico omologato con una sonorità fino a 100 Db garantisce lo stesso di essere sentiti.. non capisco perchè si ostini a sostenere che servono perforza oltre i 100 Db su questo nessuno ancora ha risposto.


Doppio lamps
Cento40

willy34 Non sei nè tu nè tatomeno io a decidere quando uno scarico diventa assordante... lo è semplicemente quando supera i 100 Db.

Doppio lamps
Cento40

lo so, ma nel senso, io se voglio cambiare il mio scarico con uno piu aperto, non lo faccio per fare piu rumore perchè cosi mi sentono di piu, ma perchè voglio qualche cavalluccio in piu dalla mia moto, poi se lo scarico è omologato il miglioramento delle prestazioni non lo senti neanche, ma se lo scarico non è omologato, con una corretta carburazione con una centralina si riescono a guadagnare anche 8-10cv, e io lo faccio prima di tutto per quello, poi del rumore, non me ne frega una mazza
cioè alla fine penso che quella del rumore ( ) sia solo una scusa per poter mettere uno scarico aperto e quindi guadagnare piu potenza

Sicuramente,
ma ci sono parecchi scarichi in commercio e non tutti sono come dite voi.

Scusa la domanda Calimar...ma abiti sopra l'autodromo di Monza ?

Dove abito io c'è un buon passaggio di auto e moto in un via relativamente stretta,abito al primo piano...ma non ho mai avuto problemi di audio,passera 1 moto o 2 al giorno al massimo qualche Tmax con Arrow esagerate...ma non mi condizionano la vita in modo da dovermi fare giustizia da solo(anche perchè non mi danno fastidio).

Noi avremmo delle difficoltà ad ammettere che può essere fastidioso(io l'ho anche fatto,includento anche che se mi dovessero fare un verbale me lo piglio e orecchie basse),ma la vostra presa di posizione mi sembra esagerata al punto di sembrare un pò infantile,del tipo...picchio i piedi finchè non mi comprano il giocattolo.

Io non ho problemi a dire ho torto,anche se lo faccio sapendo solo di essere in torto a livello legale,in modo pratico continuo a sostenere che Tanti suoni "brevettati" sono peggio del mio Akra.

Anchio ho montato un completo per avere qualcosa in più dalla mia moto,di sicuro non per la sicurezza,anche perchè sono poche le auto che si spostano sentendomi arrivare,forse perchè utilizzando una guida soft nei centri urbani il mio scarico non si fà sentire poi così bene.

comunque credo che la sicurezza di un motociclista sia dettata dallo stile di guida che si usa nelle varie situazioni,non posso pretendere di avere una guida da motogp in città,prima o poi qualcuno mi porterà a casa nel bagagliaio della sua auto.

Io sono favorevole agli scarichi aftermarket per quanto riguarda il rendimento della moto e in quel senso mi sento fuorilegge o bandito se preferite,ma soddisfatto pienamente della mia scelta,pronto a pagarne le conseguenze se mi fermassero le forze dell'ordine e pronto ad affrontare chi vuole farsi giustizia da solo sulla mia persona o sulla mia moto.

Secondo me uno scarico omologato senza il db killer non è così assordante,sarà un pò più rumoroso ma non devastante.

Scusa la domanda Calimar...ma abiti sopra l'autodromo di Monza ?

... (...per quanto possa conoscere Calimar, ma penso che in questo frangente siamo sulla stessa lunghezza d'onda...) se Calimar abitasse sopra l'autodromo di Monza e non ne sopportasse il frastuono se la prenderebbe con se stesso per aver preso un'abitazione lì, sapendo che vicino ad un'autodromo ci sono i presupposti per dover sopportare "rumori molesti"... senza contare poi che gli autodromi chiudono ad una certa ora...

Giusto Cex tu sei libero di fare ciò che ritieni più opportuno, del resto siamotutti liberi di dire la nostra o no? E devi serenamente accettare anche chi la pensa al contrario di te. Come hai ammesso tu stesso sai di stare nel torto e che dai fastidio, è plausibile che prima o poi incappi nelle forze dell'ordine che ti stilano un bel verbale con relativo fermo amministrativo della moto, oppure qualcuno (e qui sono contrario a queste azioni, ma può succedere) decida di farti un "grafito" sul tuo bel serbatoio.. in questi casi poi non venirti a lamentare della maleducazione di forze dell'ordine o cittadini incivili. Sono esattamente le persone come te, che sanno di stare nel torto, ma imperterrano ad esserlo che rovinano la categoria, mandando di mezzo motociclisti con la M maiuscola, a differenza di te, che pagano le vostre scelte sbagliate.

Doppio lamps
Cento40

mi hanno già fermato i carabinieri, e nn mi hanno detto niente di particolare per lo scarico.
nel caso di fermo amministrativo, scatta la revisione, giusto?

caro, nn penso che uno scarico aperto faccia pagare ai motociclsiti con la M maiuscola, le mie scelte sbagliate.
quindi chi gira con la moto originale, ma infrange il codice della strada per la velocità o il modo di guidare, sta a posto perchè nn fa rumore.
spero di no.

io sono nel torto, mi danno la multa la pago, nessun problema, e nn mi lamento del comportamento delle FDO, perchè svolgono i loro compiti.

Già si è affrontato questo discorso, il giorno che non rispetterò il C.d.S. e sarò fermato da chi di dovere, pagherò giustamente quanto dovrò. Ma se io infrango unatantum il C.d.S. nelle rarissime, ti assicuro occasioni che lo infrango, rischio di mio. Mentre te con il tuo scarico aperto lo infrangi sempre e comunque, non portando rispetto per alcuno. Certo che sono i Motociclisti con la M maiuscola a pagare comportamenti come il tuo.

Doppio lamps
Cento40

nn penso che uno scarico aperto faccia pagare ai motociclsiti con la M maiuscola, le mie scelte sbagliate.

Invece si'... vedi discorso della panoramica di superga... vedi l'immagine che mediamente la "gente" ha dei motociclisti...

ma spiegatemi una cosa.
perchè se sulla mia auto ho uno scarico diretto, da 90 mm, senza catalizzatore, che fa un bordello della madonna, che in scalata sfiamma, nessuno si lamenta?

E chi te l'ha detto?
Passa sotto casa mia o incrociami per strada con quella macchina li' ed io mi lamentero'...
Oppure dimmi che hai una macchina cosi' ed io ti diro' le stesse cose che dico a chi ha lo scarico aperto sulla moto...

comunque, ho notato che le auto, anche se elaborate, passano tranquillamente ai controlli.
domenica, intorno al lago di como, hanno fermato un amico ad un posto di blocco, io mi fermo più avanti per aspettarlo.
passa una lotus elise, con scarichi aperti, che faceva motlo più rumore della mia moto. ma niente, l'auto passa trnaquillamente, e viaggiava anche ad una velocità nn consona alla situazione del traffico

il fatto che QUELLA PATTUGLIA non abbia fermato la Lotus non implica che A ME e AD ALTRI piacciano le Lotus aperte...
E chissa'... se non fossero stati impegnati con il tuo amico... magari l'avrebbero fermata... oppure e' semplicemente la Lotus del nipote del sindaco...