VFR-800 '05/ CBR-1000 '05 - Consigli acquisto

Leggi il Topic

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Guida approfondita all'acquisto e all'utilizzo degli antifurti meccanici - Truffe tipiche su acquisto e vendita moto on line
Guida all'acquisto di un 125cc motard - Acquisto prima moto, quale potenza scegliere?
Consigli pratici per l'acquisto di una Rs125 usata - Honda CBR600 - Domande sull'acquisto
Honda Hornet e CBF - Domande sull'acquisto - NC700-750: consigli per acquisto
Honda VFR - Domande sull'acquisto - Honda CBR 900-1000 RR (Fireblade) - Domande sull'acquisto

Indice del forum → Forum Honda

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

VFR-800 '05/ CBR-1000 '05 - Consigli acquisto

1667323

1667323 Inviato: 16 Mag 2007 8:51
Oggetto: VFR-800 ´05/ CBR-1000 ´05 - Consigli acquisto

Ciao a tutti,
e' il mio primo post in questo forum che da qualche giorno sto leggendo appassionatamente. Intanto complimenti, perche' e' un forum davvero splendido, frequentato da motociclisti appassionati come me, si vede!
Venendo al topic, sto pensando di sostituire il mio vufero con il cbr 1000.
Il motivo fondamentale e' che fin da subito ho trovato il vufero lento a salire di giri, insomma da i 2000 ai 5000 sembra soffocato, e forse lo e', date le restrizioni anti inquinamento ecc. ecc. (poi c'e' quel vuoto a 2500 giri davvero fastidioso) e quindi mi e' venuta la voglia di passare al cbr, moto che ho sempre ammirato con un misto di invidia e timore reverenziale...
Ora, ne avrei trovata una del 2005, da conce ufficiale honda, praticamente nuova, con poche migliaia di km di vita, direi perfetta, a vedersi. Prezzo 8.300 euro.
Vorrei sapere da voi appassionati
1) cosa pensate del cambio e se me lo consigliate (badate che ho avuto in oltre 10 anni in successione Suzuki DR 650, Honda Transalp, Honda Varadero, Yamaha Fazer 1000 e adesso VFR-800);
2) cosa pensate della versione 2005 del CBR rispetto alla successiva evoluzione 2006 (cioe' le differenze si sentono davvero?, sarebbe meglio che magari spendessi qualcosa in piu' per una 2006?);
3) se il prezzo propostomi e' buono;
4) qualunque altra cosa vi venga in mente;
Vi ringrazio tantissimo e ancora complimenti a tutti.
Ciao.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1667476

1667476 Inviato: 16 Mag 2007 9:16

Non so quale modello di VFR hai ma io che ho il Vtec 2005 posso dirti che a quei reggimi indicati da te tira che è una bellezza.
Magari si sente il vuoto da 6500 a 7000 tanto è vero che nell'ultimo modello hanno abbassato la soglia di entrata del Vtec.
Occhio, il CBR sarà più prestante (ma nemmeno tanto poi rispetto al ns Vufero, nelle strade di montagna ci sto tranquillamente incollato) ma è sicuramente più scomodo, molto più scomodo.

alterego3

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

1667897

1667897 Inviato: 16 Mag 2007 10:42

Anche la mia VFR e' del 2005.
Io non trovo che tiri granche' tra i 2000 e i 5000, mi pare che nel range di giri di piu' frequente utilizzo il vfr sia un po' soffocato; diversamente, dopo l'entrata del V-tec, la moto diventa entusiasmante.
Mah..comunque, e' una mia idea eh, magari mi sbaglio, o in questo momento sottovaluto l'amata vfr.
Sulla posizione di guida del cbr, beh, certo non ha la comodita' del vfr, ma non mi pare cosi' caricata sui polsi.
Io poi non faccio moltissimi km in moto, purtroppo!!
Vabe', comunque grazie per le indicazioni.
ciao
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1668207

1668207 Inviato: 16 Mag 2007 11:32

Beh io direi proprio che visto le moto che hai avuto fino adesso e visto che vorresti un motore più reattivo il passaggio al 1000 è molto consigliato, posso dirti che il cbr non è una moto sportiva molto estrema e su strada è certamente la migliore tra le mille, non lo dico solo io... Link a pagina di Youtube.com

Quindi ti consiglio sicuramente il passaggio ma se possibile prendi il modello 2006 che è molto diversa dal 2005, ha il cambio più corto e quindi migliore ripresa, è più leggera, non ha lo statore difettoso come alcuni modelli del 2004/2005, ha una linea più aggressiva e presenta varie migliorie tecniche e estetiche, considera che nel 2008 esce ancora una nuova evoluzione ti ritroveresti una moto molto svalutata prendendo la 2005.

cbr4ever

Sbk

Ranking: 972

1668284

1668284 Inviato: 16 Mag 2007 11:46

Stavo per scrivere qualcosa anch'io...ma ti avrei detto tutto quello che ha gia detto l'inquilino di sopra il buon cbr4ever che di cbr1000rr se ne intende

!!! Quoto in pieno!!! Anzi ti dirò di più...se la prendi nera o grigia del 2006 avrai una buona sport-tourer!!!

Lampsssssssssssssssssssssssssss

dnx71

Minimoto Champ

Ranking: 1707

1668554

1668554 Inviato: 16 Mag 2007 12:27

Vi ringrazio molto.
Eh gia', la 2006, bellissima, non c'e' dubbio.
Il punto e': se ne trovano ancora e a quanto?
Non vorrei metterci sopra troppi soldi al vufero...
ciau.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1669061

1669061 Inviato: 16 Mag 2007 13:29

I 2006 si trovano a 8.500 euro e addirittura ci sono 2007 a 9.500, fai una ricerca quì...

Link a pagina di Moto.it

cbr4ever

Sbk

Ranking: 972

1670336

1670336 Inviato: 16 Mag 2007 15:47

Grazie, molto interessante...

si si, faro' una bella ricerca, compreso un giretto tra i vari conce.
Se qualcuno ha qualche conce da consigliarmi in zona veneto e friuli orientale (oltre al mio di susegana..), lo ringrazio.
ciao.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1671041

1671041 Inviato: 16 Mag 2007 17:28

Io non la cambierei per il CBR, nemmeno se mi pagassero.

Se proprio dovessi andare sul mille andrei sul GSX.
Le prove dicono un gran bene ed esteticamente è superiore al cbr. Anche perchè è fresca fresca.
Ciao e buona scelta

alterego3

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

1671797

1671797 Inviato: 16 Mag 2007 19:10

mmmm

non saprei, ho provato il CBR 1000, una moto fantastica ma ... con il VFR non si possono fare paragoni, due moto assoluamente diverse, nel genere, nella potenza, nella maneggevolezza, nel peso e non ultimo nel cosa ne devi fare.
Tu cerchi potenza? Allora va bene il CBR, dovrai usare la moto in pista? Allora va bene il CBR (anche se il VFR "ben equipaggiato" non scherza), insomma io con i miei 18000 Km l'anno il mitico VFR non lo cambierei con nessuna altra moto al mondo.
Questo ovviamente è il mio parere.

Lampsdaunvuferoadoppiofaro

Nichi

Very Important Tinga

Ranking: 848

1673781

1673781 Inviato: 16 Mag 2007 22:54

La Suzuki non mi piace, parlo di estetica, e mi riferisco soprattutto al posteriore, compresi gli scarichi che proprio non riesco a digerire.
Poi mamma honda...voglio dire, di honda ne ho avute 3, e non ho mai avuto un problema che sia uno, nulla, quindi se posso preferisco restare in casa (anche perche' cosi' mi e' piu' facile il rientro del vfr).
In ogni caso non desidero moto esasperate, cioe' delle super sport 1000, tutte comunque esagerate, preferisco per principio la piu' guidabile su strada, in fondo la piu' divertente (e affidabile).
E poi a me il cbr mi e' sempre piaciuto tanto.
Concordo sul fatto che paragonare il vfr con il cbr e' assurdo: moto troppo diverse, progettate per esigenze ed utilizzo differente. Io volevo sentire solo qualche parere, magari avere la fortuna di beccare un utente che avesse fatto questo passaggio, o il contrario, e che mi potesse dare piu' informzioni possibili.
Adesso ci pensero' e vi faro' sapere.
A proposito, ma quale delle due e' piu' maneggevole?
Ciau.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1677495

1677495 Inviato: 17 Mag 2007 14:32

E' sicuramente più manegevole il CBR ma i polsi ?
Se farai il passaggio poi fammi sapere.

Sono daccordo che mamma Honda è il top. Anch'io ho avuto diverse esperienze e Honda non tredisce mai. MAI!
ciao

alterego3

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

1679941

1679941 Inviato: 17 Mag 2007 20:03

alterego3 ha scritto:

...
Occhio, il CBR sarà più prestante (ma nemmeno tanto poi rispetto al ns Vufero, nelle strade di montagna ci sto tranquillamente incollato) ....

Non è che ti confondi col 600RR sulle strade di montagna..?!

bigroberto

Super Sport

Ranking: 789

1681220

1681220 Inviato: 17 Mag 2007 22:51
Oggetto: VFR etc. contro CBR1000RR

Ciao mau1570
Io ho avuto un VFR (750, qualche anno fa) e una Fazer1000 (piu' recentemente) e attualmente ho una CBR1000RR, presa pochi mesi. Devo precisare che quest'ultima e' la mia moto "da weekend" (praticamente non uso mai l'auto), perche' tutti i giorni faccio piu' di 80km su una BMW 1200GS. Personalmente non avrei mai preso la CBR come unica moto, perche' malgrado sia considerata meno "estrema" di altre 1000 è oggettivamente poco pratica, impegnativa e (miei dati alla mano) più lenta di una moto meno sportiva nell'uso reale di tutti i giorni... è una moto ideale per sparate veloci e brevi, il motore è fantastico, è OK (con cupolino rialzato) in autostrada, ottima sul misto veloce, un po' frustrante sul misto lento, maneggevole ma decisamente affaticante in città. Detto questo, dopo che ci hai fatto qualche chilometro non scenderesti piu' ed e' una di quelle moto che ti fanno brillare gli occhi ogni volta che la vedi in garage! Alla fine, come hanno detto altri, dipende dall'uso che fai della moto (e da quanti chilometri percorri, e su che strade). Soprattutto devi essere onesto con te stesso circa le tue capacità di adattamento ...

rob1000

Foglio Rosa

Ranking: 18

1681969

1681969 Inviato: 18 Mag 2007 8:02

Ciao Rob1000,
e grazie a te e a tutti coloro che mi stanno dando consigli e pareri sull'eventuale cambio.
Io la moto non riesco, purtroppo, ad usarla molto, faccio sui 6000 km l'anno, che non sono granche'. La uso prevelantemente da solo, visto che la mia zavorrina ha la sua (una fazer 600). Tra l'altro lei prima usciva con un ragazzo che aveva una r1, si sparavano sgroppate da 400 e oltre km al giorno, e dice che stava piu' comoda sul trespolo dell'r1 di quanto non stia sul sedile posteriore della mia vfr.....mah..
Quindi la moto la uso per piacere, no turismo di lunga percorrenza, pochissima autostrada (che personalmente odio), e niente citta', dato che sto in una cittadina piuttosto piccola e per uscirci ci si metto un attimo.
Poi ho personalmente la fissa dell'estetica, mi piacciono le moto belle o che io considero tali, e magari la soddisfazione dell'occhio vale piu' della fatica sui polsi...qualche anno fa volevo prendermi una 600rr, che mi piaceva un sacco (piu' dell'ultima versione, troppo svestita per i miei gusti). Poi ho rinunciato.
Quindi lo so, il mio e' soprattutto uno sfizio, il desiderio, da appassionato, di aver avuto e provato nella vita anche una moto come la cbr 1000, che ogni volta che vedo parcheggiata da qualche parte, ammiro con gli occhi per interminabili minuti...insomma, e' una scelta poco razionale, perche' so che razionalmente dovrei tenermi la mia vfr e basta!
Magari poi mi pentiro'....
Ecco, questo e' il quadro.
Che ne dite?? Ma quanto e' piu' "faticosa" del vufero, sempre che sia possibile misurare questo fattore?
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1682092

1682092 Inviato: 18 Mag 2007 8:24

il CBR è bello sicuro ma il vufero pure. cambiare moto solo per estetica? ma si tutto vale!
ma ricordati che cosa hai.... [img]javascript:windowopener('http://www2.moto.it/provemoto/4395/03-g.jpg')[/img]

ciao

alterego3

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

1685446

1685446 Inviato: 18 Mag 2007 14:59

Beh, dai, non sarebbe solo per l'estetica, daltraparte l'estetica del vfr non e' che non mi piace, eh...anzi!!
Probabilmente il mio prurito dipende dalla voglia di avere una moto piu' pronta, piu' potente, soprattutto ai medi, e piu' leggera.
Vi dico, la versione 2004/2005 la trovo con 1200/1500 euro sopra il vfr, quella 2006 con 3500/3800 sopra.
Mi sa che tra le 2 scegliero' la versione 2005, cioe' la prima che ho visto, perfetta, 2000 km, in conce ufficiale.
Tutto sommato non credo che la versione 2006 sia cosi' diversa, cioe', diciamo, che io effettivamente possa percepire tutte queste differenze, e poi, la versione 2005, piu' vestita con le carene piu' avvolgenti mi piace di anche di piu', non amo questa tendenza a svestire le moto e a ridurne la carene ai minimi termini.
Ciao.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1685884

1685884 Inviato: 18 Mag 2007 15:48

attento io non soo un esperto di cbr ma so che c'è una versione che ha una erogazione di poyenza un pò brutale.... ma forse mi ricordo male e si riferisce al vecchio CBR 900.
Informati comunque.
Ciao

alterego3

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

1689946

1689946 Inviato: 19 Mag 2007 11:53

Si', era il 900 che aveva problemi di erogazione brusca. Da quello che ho letto in giro tutti i cbr 1000, a partire dalla prima versione, sono i 1000 sportivi piu' guidabili in assoluto, e su questo punto primeggiano su tutte: r1, gsx, ninja.
Mah.. comunque sono incerto, eh..decidero'.
Grazie ancora dei consigli.
ciao.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1698200

1698200 Inviato: 21 Mag 2007 11:14

Caro mau, mancavo soltanto io sull'argomento....Innanzitutto "lampssssssssss a tutti!!!"
Sono possessore di una splendida cbr 1000 rr 05...che dirti?
La moto è fantastica e con 2 denti in corona è precisa al 2006, l'estetica è diversa a me sinceramente quelle finte prese d'aria retinate appena sotto i fari fanno impazzire!!! E' vero la 06 è più smilza...Mah questione di gusti...
Io l'ho personalizzata con delle grafiche molto particolari e devo dire che in giro piace molto ma anche questa è questione di gusti...

L'offerta che hai beccato mi sembra buona se il chilometraggio è effettivo ma occhio al problema congenito del modello 2004 e 2005, te lo dico da amico, "non sottovalutare lo statore!!!" e ti parlo per esperienza!

A me ha lasciato col cxxo per terra a 160 km da casa sulla mia strada da piega preferita!!! Per colpa sua ho la moto ferma dal meccanico da circa 4 settimane in attesa del pezzo che mamma honda mi dovrebbe cambiare in garanzia seppur fuori tempo per maggiori ragguagli leggi il mio topic "L'ala vola bassa"...quindi essendo il "tuo" un modello diciamo cosi, sensibile accertati di fartelo sostituire con lo statore del modello 2006 (il pezzo costa 350 euretti circa e si fonde dai 15000 ai 20000 km)
A parte questo la moto come al solito ha un cambio che sembra fatto di velluto ed oggettivamente "E' solo bella!!!!!!!!"

Fammi sapere e come dice sempre zio Scià "Sempre a manetta!!!...Il curvone ci aspetta!!!"

Lampss a tutti!!!

sciagura

Derapata

Ranking: 440

1706371

1706371 Inviato: 22 Mag 2007 12:29

Ciao zio Scia',
piacere di sentirti.
Allora, aggiorno la situazione dicendovi che si', ho fatto la pazzia!!!!
Ieri ho firmato.
Allora, si tratta di un cbr 1000 del 2005, ha 2600 km, colore rosso, bianco e blu. Suona come un gioiello, e' davvero nuova. Usata pochissimo, mai pista, acquistata dal vecchio proprietario nello stesso conce, quindi moto conosciuta, e messa in vendita per motivi familiari, in pratica per utilizzo nullo dopo nascita figli.
E' davvero perfetta (o almeno spero).
Comunque ho la garanzia di 1 anno del conce honda, speriamo che l'eventuale problema allo statore si manifesti semmai in questo periodo...
Spero di ritirarla fine settimana, ma non so se sara' possibile.
Tutti, compresi i maccanici, mi hanno detto che e' una moto ottima, una vera occasione, da prendere a occhi chiusi, e rispetto alla mia salgo su una moto piu' leggera e maneggevole, ma con tanto tanto piu' motore (che tuttavia si puo' guidare anche a 50 all'ora in coppia senza nessun problema, insomma, una moro super divertente). Spero bene.
Naturalemente vi raccontrero' le mie impressioni.
Grazie a tutti per i consigli e alla prossima (in sella al cbr!!!!!!!!!!!)
A proposito, se qualcuno cercasse una vfr v-tec versione 2005 ma immatricolata nel 2006, km 5400, grigia, assolutamente perfetta, tenuta maniacalmente, non esiti a contattarmi.
Ciao.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1706420

1706420 Inviato: 22 Mag 2007 12:35

Evvai un altro che decide x il Cbr !!
Grande!

NitroAli

Sbk

Ranking: 903

1707834

1707834 Inviato: 22 Mag 2007 15:08

Chi grida evviva e chi piange per un vuferista in meno!

Vabbè l'importante e che sei contento tu

Auguroni !!!!!!!!!!

alterego3

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

1707908

1707908 Inviato: 22 Mag 2007 15:16

Grazie raga,
lo so lo so, lasciare il vufero non e' stato comunque facile eh..
spero proprio di non pentirmene..
comunque sempre mamma honda!!!!!!!!!!!!!

lamps a tutti.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1708232

1708232 Inviato: 22 Mag 2007 15:55

mau1570 ha scritto:

Grazie raga,
lo so lo so, lasciare il vufero non e' stato comunque facile eh..
spero proprio di non pentirmene..
comunque sempre mamma honda!!!!!!!!!!!!!

lamps a tutti.
m-

non te ne pentirai , io ci faccio anche turismo e zavorrato

( a ritmo sostenuto però

)

NitroAli

Sbk

Ranking: 903

1711172

1711172 Inviato: 22 Mag 2007 22:16

Proprio..oggi insieme all'amico cbr4ever mentre ci facevamo insieme due curvette per 280 km in costiera amalfitana ad un certo punto ne abbiamo discusso ed il responso è stato che eravamo stracontenti delle nostre sport- tourer che avevamo comprato a novembre...

Due splendide cbr1000rr my 2006 in colorazione rosso-nera

PS: 280 km percorsi anche oggi con un pieno di carburante!!!

Doppio lampeggio a tutti

AUGURI ANCHE AL NUOVO ARRIVATO mau1570

dnx71

Minimoto Champ

Ranking: 1707

1742393

1742393 Inviato: 28 Mag 2007 8:00

Allora raga, ci siamo, moto ritirata e percorsi i primi 100 km.
Non molti, lo so, ma per impegni gia' programmati questo fine settimana e il brutto tempo che ha imperversato dalle mie parti, non potevo fare di piu'.
Prime impressioni:
agile, davvero molto agile, leggera, rapida e precisa, in una parola: divertente;
facile, intuitiva, erogazione lineare, puoi guidarla con calma, non ti da' nessun problema, nessuno strappo, nessun impuntamento, singhiozzo, o cose del genere, davvero incredibile questo aspetto;
quindi motore favoloso anche ai bassi e medi, sempre presente, sempre pronto, mai nervoso, lineare, progressivo, facilmente gestibile;
equilibrio perfetto, stabilita' ciclistica eccellente, gran senso di sicurezza generale, stabilita';
assenza di vibrazioni;
posizione comoda (si', tenuto conto della moto di cui si tratta), il carico sui polsi lo senti prevalentemente in frenata, puoi facilmente alleggerire i polsi senza problemi di guida, puoi rilassarti benissimo anche in sella ad una moto cosi', quindi compromesso eccellente.
Sono tutte mie considerazioni, eh, dopo appena un centinaio di km fatti su strade urbane ed extraurbane, in mezzo al traffico, senza conoscere la moto e quindi usandola con prudenza.
Non so cosa ne potro' scrivere quando avro' preso piu' dimestichezza, magari a quel punto arrivera' anche qualche critica...
Insomma, sono al momento felice della scelta.
Rispetto al vufero posso dire di aver notato subito: maggior agilita', minor peso, molto minor peso, e molto piu' motore, questo a scapito delle doti turistiche del vufero, che sono indubbie.
Ciao a tutti e alla prossima.
m-

mau1570

Foglio Rosa

Ranking: 14

1743395

1743395 Inviato: 28 Mag 2007 11:13

mau1570 ha scritto:

Credo che tu abbia capito perchè l'ho scelta anche io al posto del vfr vtec
con l'assegno solo da firmare dal concessionario e la scelta fra le due in pronta consegna !!!!

ciao e lampssssssssss e buon mototurismo!!!

dnx71

Minimoto Champ

Ranking: 1707

1763388

1763388 Inviato: 31 Mag 2007 0:47

Lo zio scià è appena sceso dall'aereo da Vadovice ed è qui per farti gli auguri a proposito quasi dimenticavo...
"Sempre a manetta!!!...Il curvone ci aspetta!!!"

Goditela e se capiti da ste parti (Sardegna del sud) Fai un fischio che ci si fa un bel giretto!!!
Lampssssssss a tutti!

sciagura

Derapata

Ranking: 440

1764132

1764132 Inviato: 31 Mag 2007 9:43

dnx71 ha scritto:

mau1570 ha scritto:

Credo che tu abbia capito perchè l'ho scelta anche io al posto del vfr vtec
con l'assegno solo da firmare dal concessionario e la scelta fra le due in pronta consegna !!!!

ciao e lampssssssssss e buon mototurismo!!!

Raga..... è scomoda inutile che continuate a dire che è la più comoda della categoria.

Sarà pur vero ma la catergoria delle supersportive è una categoria 100 volte scomoda. E' una moto da max 100 km, max 100 curve, max 100 frenate al giorno e mani addormentate dopo max 100 secondi.

Mai visto un CBR in vacanza con bauletti e zavorra a seguito.
Ora so che riceverò 100 messaggi di parolacce.

Dai che scherzo. Ad ognuno la sua moto.

alterego3

Ginocchio a Terra

Ranking: 262

Pagina 1 di 2

Vai a pagina 12 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Honda