ha voluto che mi trovassi a dover montare le BT 020 al posteriore ( un ritorno al vecchio dopo le MZ Z6) e da oggi le BT O21 all'anteriore.

Certamente io non sono un gran manico, tutt'altro, e la mia moto non è una sportiva da prestazioni esasperate, ma forse - ho il sospetto - che qualche volta si esageri.

se ti può essere utile....un mio amico ha la yamaha fjr 1300 o 1400 (non ricordo) moto con cambio automatico e ttrasmissione a cardano con le 021 di serie....pare che per questa moto sia problematico la scelta delle gomme giuste....con le 021 non si trovava bene solo quando apriva in curva in modo "esuberante" . le ha cambiate subito con le pilot road 2c ed è andata peggio....a 90km/h effetto shimming pauroso ...con 2 treni completamente nuovi e di lottti diversi!
è dovuto tornare alle 021 visto che per quella moto la bimescola è quasi un obbligo!

montare gomme con m3, diablo, pilot power su queste moto non mi sembra una scelta "razionale"...divertirsi per 4000km e poi?

anche fare mix non mi convince.....per dirne una .....metti di fare il botto (toccatina ) l'assicurazione che farebbe? indovinate un po......

ritornando al topic io le bt 021 le ho avute per 11000 km un pò troppi direi....
sono gomme decenti (per me naturalmente) con le mie precedenti Z6 mi ci sono trovato molto meglio le sentivo sempre e ci ho percorso più di 12000 km ed ancora le sentivo.
Ora sulla mia opulenta MUCCA ho montato metzler M3

X RANKO per te non vanno bene ho avvertito anchio una sensazione di galleggiamento alle alte velocità quindi vedi un pò tu!!!

lamp's simone

Interessante.. quindi tra bt021 e z6 ti sei trovato meglio con le seconde, le metzeler ti sono sembrate anche più sportive?

comunque per moto pesanti come la tua o la kawasaki di frankie ci dovrebbero essere i modelli di bt021 con carcassa più rigida che quindi dovrebbero ondeggiare di meno ad alte velocità (come avevo detto alcuni post fa ci sono quelle specifiche per il kawa GTR1400)

hai già fatto molti km con le m3? a sentire dire sono meravigliose, ma mi sa che durano poco

ho letto che nei siti americani di zx14 usano le bt021 Z (non w) ma non so se sono omologate in italia e se sono dispnibili. ti riferisci a quelle?

ho letto che nei siti americani di zx14 usano le bt021 Z (non w) ma non so se sono omologate in italia e se sono dispnibili. ti riferisci a quelle?

comunque la gomma anche se sotto tortura non ha mai mollato, ho però sempre più dubbi riguardo la durata effettiva..

Con le BT021 su un Monster695 ho fatto circa 10.000 km con quella anteriore prima di cambiarla, mentre con quella posteriore sono a quota 13.000.

Devo dire che però giro da solo e con la moto scarica, tranne nei week end quando ci sbatto dietro tenda e sacco a pelo.

Con queste gomme mi trovo molto bene anche adesso (uso la moto per andare al lavoro).

L'unico difetto che posso imputargli è che finchè non sono calde ti sembra di essere alzato una spanna da terra, anche se la fase di riscaldamento è piuttosto breve ed una non proprio spettacolare linearità di tenuta tra la zona dura centrale e quella morbida laterale

Avrei piacere di consoscere il vostro parere sulla BT021 ad un anno di distanza.
Grazie