Ciao a tutti.

Dopo aver montato solamente il finale (LeoVince in carbonio con DB killer sempre inserito) ho notato una certa perdita di coppia ai bassi e medi regimi.

La moto però adesso a palla e con il busto incollato sul serbatoio raggiunge sul contakm 221Km/h. E' una SV naked k7.

Secondo voi è possibile che lo scarico (solo il finale) riduca la coppia del motore oppure è una mia impressione? In caso positivo cosa consigliate per aumentare la coppia? Filtro aria? Uno e due denti in più alla corona? Scarico completo?

Grazie 1000

Cl@

Si Ghost il filtro è ancora quello originale. Mi avevano consigliato di cambiarlo solamente in caso di sostituzione dell'intero impianto di scarico (collettori + finale), io invece ho cambiato solo il finale.

Comunque ricapitolando per aumentare la coppia che si è allungata troppo sostituendo solamente il finale serve:

1) corona con 2 denti in più
2) filtro aria (BMC o similare)

Giusto?

In questo modo la moto risulta più scattante e soprattutto con maggior ripresa in 4 5 e 6.

Giusto?

Spero che la mia esperienza sia utile ad altri.

Grazie

il discorso è sempre lo stesso!nn si possono avere la moglie ubriaca e la botte piena:-)
è normale che tu noti una certa mancanza di coppia ai bassi e medi rispetto all'originale ed un miglior tiro agli alti!
Da quanto ne so io la sola sostituzione del terminale è in realtà un lavoro incompleto. tutti i motori hanno una curva di potrnza ed una di coppia. ad ogni determinato regime di giri del motore corrispondono una certa potenza espressa in (cv) ed una certa coppia espressa in (nm). questi punti uniti tra di loro vanno a formare le rispettive curve di potenza e coppia.
i punti della curva xò sono "tarati" in funzione del silenziatore originale e cambiando il solo terminale, mettendo la moto sul banco di prova ci si accorge che molti di questi punti si discostano troppo dall'andamento generale della curva.
x questo motivo con la sola sostituzione del terminale a volte ci si accorge di cali di potenza a i bessi e medi regimi o una leggera incertezza nella risposta del motore nell'apri chiudi.
x avere un motore lineare bisognerebbe montare una power commander, e mettere la moto al banco x correggere manualmente i punti della curva che si discostano troppo.
spero di nn aver detto castronerie!

Ciao a tutti.

Dopo aver montato solamente il finale (LeoVince in carbonio con DB killer sempre inserito) ho notato una certa perdita di coppia ai bassi e medi regimi.

La moto però adesso a palla e con il busto incollato sul serbatoio raggiunge sul contakm 221Km/h. E' una SV naked k7.

Secondo voi è possibile che lo scarico (solo il finale) riduca la coppia del motore oppure è una mia impressione? In caso positivo cosa consigliate per aumentare la coppia? Filtro aria? Uno e due denti in più alla corona? Scarico completo?

Grazie 1000

Cl@

cbr rr 600 2006
mio figlio scoprendo la "pista" aveva deciso di togliere i silenziatori,dallo scarico racing che la honda dava in omaggio lo scorso anno se acquistavi una cbr rr 600 2006,il capo officina ha telefonato all'ingegnere progettista dello scarico racing, che assolutamente sconsigliava di togliere i silenziatori, causa perdita della coppia...........a voi le vostre considerazioni .