NO, K3 Interact....Io ho montato quelle...

Pensi che durino poco come dicono e che sul bagnato ( via diciamo umido, quando piove si sta a casa o si va piano in ogni caso) facciano pietà? Come dicevo un mio amico le ha da 8000 km e sono sempre buono per almeno altri 2000

Io personalmente ho finito il 2° treno di K3 interact a 5000km ma sul bagnato (era il mio incubo) mi sono trovato meglio che con le M3

NO, K3 Interact....Io ho montato quelle...

qualcuno di voi ha mai osato una k3 anteriore e una m3 al posteriore? secondo voi è una cosa fattibile o è vivamente sconsigliata?

Quoto e Aggiungerei che....
Dipende anche che uso vuoi farne della moto. Se ti piace smanettare... Non risparmiare mai su gomme e freni, potresti maledire quei 50 o 100 euro risparmiati.
Se invece devi andare a farti un bel viaggio con moto carica in relax... Beh, magari le cose cambiano un po'

qualcuno di voi ha mai osato una k3 anteriore e una m3 al posteriore? secondo voi è una cosa fattibile o è vivamente sconsigliata?

prima di avere le k3 montavo le m3 e ti posso dire che hanno profili completamente diversi soprattutto all'anteriore, consiglio: non lo fare.

per i 150 - 200 km domenicali (diciamo 100 di curve e 100 di dritto x raggiungerle) cosa mi consiglieresti? m3 o k3? ...anche se una stagione intera vorrei farcela, 7000 almeno

anche io credo che i 7000 con le racetech siano quasi impossibili anche per la tua hornet, io manco li faccio con le M3

Ma no dai, non guidano mica tutti come te!!!!
Se ti ricordi quando avevo le K2, compreso una pistata a Castelletto, ero riuscito ad arrivare a ben 5000.
Ovviamente limitavo le impennate e le lunghe percorrenze a velocita' sostenuta.
Ora ho su le K3, ma devo aspettare di finirle per valutarne la durata.

PS: Teo, a quando la prossima pistata?

per i 150 - 200 km domenicali (diciamo 100 di curve e 100 di dritto x raggiungerle) cosa mi consiglieresti? m3 o k3? ...anche se una stagione intera vorrei farcela, 7000 almeno

se vuoi fare questi km meglio le m3 ma prendila come indicazione grossolana perche da quello che avrai capito la durata del pneumatico molto dipende dallo stile di guida; in alternativa puoi valutare le nuove m5 che si collocano nello stesso segmento supersport e probabilmente sono un evoluzione delle m3 ma sono appena uscite e nessuno le ha ancora provate.

Però pero... un treno di k3 lo monterei io mi sono trovato letteralmente su un altro pianeta rispetto alle m3 e di certo non tornerò indietro...a meno che queste m5 non coniughino la velocita di scesa in piega e il feeling delle k3 con la durata delle m3, forse voglio troppo?

se vuoi fare questi km meglio le m3 ma prendila come indicazione grossolana perche da quello che avrai capito la durata del pneumatico molto dipende dallo stile di guida; in alternativa puoi valutare le nuove m5 che si collocano nello stesso segmento supersport e probabilmente sono un evoluzione delle m3 ma sono appena uscite e nessuno le ha ancora provate.

Però pero... un treno di k3 lo monterei io mi sono trovato letteralmente su un altro pianeta rispetto alle m3 e di certo non tornerò indietro...a meno che queste m5 non coniughino la velocita di scesa in piega e il feeling delle k3 con la durata delle m3, forse voglio troppo?

per i 150 - 200 km domenicali (diciamo 100 di curve e 100 di dritto x raggiungerle) cosa mi consiglieresti? m3 o k3? ...anche se una stagione intera vorrei farcela, 7000 almeno

SE VUOI FAR 7000 KM IN TOTAALE TRANQUILLITà MONTA LE michelin pilot road...

Puoi provare le QRR...scesa in piega fulminea e durata superiore alle K3...grandi gomme le QRR...