se prediligi la ripresa alle velocità pazzesche, pur essendo hornet una moto eccellente, forse due cilindri sono meglio di quattro. per esempio kawasaki er 6 o suzuki gladius.

quoto, io ho un Hornet ed è la mia prima moto..e ci ho fatto solo 9000km, però ho provato altre moto e ti posso dire che l'Hornet è una moto fantastica, mai nessun problema, solo che i 4 cilindri hanno una ripresa più lenta..e per divertirti un po' la devi sempre spremere abbastanza..cioè la devi tenere minimo a 6000giri..cosa che non avviene con le bicilindriche..tipo gladius, er6n, sv650..sono anche comde per tua moglie che deve star dietro

Grazie, penso anch'io di dover scegliere tra la Hornet e l' Sv650...
Anche la Bandit mi dicono che potrebbe essere valida...

io direi anche raptor 650 è avanti rispetto a quelle sopracitate

Se hai abbandonato la V-Strom ti direi Versys. La ER-6n è troppo piccola mentre la SV oltre a non essere anche lei molto grande è anche un modello un po' datato che penso verrà rivisitato a breve. La versys invece è nuova nuova.

Scusatemi l'intromissione.... io proprio non riesco a togliermi dalla testa l'Aprilia Falco....
Pochi Km e pochi soldi e prestazioni a non finire unite ai sistemi di sicurezza super affidabili... qual'è il problema? Che non ho ancora la patente e ho paura di non riuscire ad ammansire la "bestia"!

è una moto un po' impegnativa per chi parte da zero. è vero che si può imparare con qualsiasi moto. ma rischi di non godertela adeguatamente per un bel po'.

Mi meraviglio che ad uno (cescove) che : "Mi occorre un consiglio per l'aquisto della mia prima moto...." da gente che va in moto da un poco di anni arrivi un consiglio di acquistare una Aprilia Tuono. Già le moto Aprilia a un "Neofita" io non la consiglierei. Per un che inizia per me solo Giap. Sono le uniche che non hanno problemi loro, visto che all' inizio il problema è lui. Una volta che ha fatto un poco di esperienza sarà lui a autoconsigliarsi.
Sempre se volete bene al primino........

Grazie del consiglio e comunque non è la Tuono ma la Falco.... che dovrebbe essere più mansueta.
Il problema è accontentarsi di un 600 4 cilindri che ai bassi regimi (ossia tutto tranne autostrade, tangenziali e pista), mi dicono vada come uno scooter....
Io non sono interessato alle velocità da urlo. Voglio tuttavia una moto che non mi obbighi a scalare di continuo portandola dai 8000 giri in su per sentire che spinge.
Ovviamente ho chi mi consiglia e mi conosce...
Ultimo ma non ultimo il prezzo! con 1600 euro mi porto a casa una moto con tecnologia cv impianto frenante e sospensioni che altre moto attuali si sognano!!!
Io non devo ne volare ne farmi vedere fighetto davanti al bar....
Ecco ho voluto mettere un pò di pepe per scatenare un pò di commenti che saranno umus per la mia scelta!


Salutoni e come si dice..... chi non gratta il ginocchio è un pinocchio! senza offesa per nessuno, sia chiaro!

che ha molte rogne alla ruota libera

ma parliamo della falco ?cosa intendi per ruota libera?se non ricordo male non ha il monobraccio

epic win

la ruota libera è un ingranaggio che consente al motorino di avviamento di separarsi della rotazione dell'albero motore.

è un difetto comune su tutti i rotax v60 e sulle vecchie triumph

anche io avevo capito la tuono, la falco l'avevo del tutto rimossa! io non la prenderei nemmeno in considerazione, con 1600 euro ti porti a casa sostanzialmente una moto vecchia che potenzialmente ha molte più rogne di uno scooter 150!
Sulle moto, anche usate bisogna spendere di più, perché se una cosa costa poco, purtroppo vale anche poco.

simile a quel prezzo dubito ci sia qualcosa... un vtr1000 però saliamo di prezzo.
però non sono cose da principianti. poi sono moto per me di un'altra epoca. quando la benzina costava poco!

Link a pagina di Moto.it
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Grazie mille ragazzi comincero' a documentarmi sulle suddette moto!sulla hornet ho sentito diversi pareri (ottime prestazioni,ciclistica "scadente,troppa plastica,ecc), ma per ora sembra anche a me la più adatta..