Ho accodato dato che l'argomento è lo stesso di questo topic, così puoi già leggerti 2 pagine di pareri

Lamps!

Io avevo lo stesso dubbio.

Risolto dal prezzo visto che la GSR la trovi a 600-800 euro in meno dell'Hornet...
La GSR in più ha il contamarce (per quel che serve), le forcelle sono regolabili, nella hornet non so ma mi pareva di no. In questo caso sarebbe un notevole vantaggio per la GSR perchè le forcelle regolabili ti cambiano veramente la moto.

la gsr è senz'altro più impegnativa da guidare (è più caricata sui polsi, è più pesante, motore più scorbutico) rispetto alla hornet, che al confronto è una bicicletta, agile e leggera e col motore più lineare. dipende da quello che cerchi. se pilotare o essere pilotato. io ho scelto la prima opzione

gsr impegnativa da guidare???????????!!!!!!!!! Caro amico non so che moto tu abbia provato, ma di certo non la gsr!!!! E' vero che la suzuki pesa una decina di chili in più dell'hornet, ma non puoi dire che è caricata sui pulsi e che il motore è scorbutico!!!! Anche la gsr è molto facile e non impegnativa di guidare, forse è vero che il motore della honda è un pò più fluido, mentre il suzuki si caratterizza per un accentuato effetto on-off, ma non è nulla di preoccupante!! Comunque sono due ottime moto, il gsr ha un telaio ed una ciclististica più efficiente, mentre la honda ha più motore e una decina di chili in meno, che per coloro che sono di costituzione minuta, è una buona cosa, mentre per me che sono alto 1.82 e peso 80 kg, la hornet è troppo piccola.
Comunque le 2 moto si equivalgono molto, valuta quella che ti piace di più esteticamente e quella che nella tua zona è meglio assistita!

gsr impegnativa da guidare???????????!!!!!!!!! Caro amico non so che moto tu abbia provato, ma di certo non la gsr!!!! E' vero che la suzuki pesa una decina di chili in più dell'hornet, ma non puoi dire che è caricata sui pulsi e che il motore è scorbutico!!!! Anche la gsr è molto facile e non impegnativa di guidare, forse è vero che il motore della honda è un pò più fluido, mentre il suzuki si caratterizza per un accentuato effetto on-off, ma non è nulla di preoccupante!! Comunque sono due ottime moto, il gsr ha un telaio ed una ciclististica più efficiente, mentre la honda ha più motore e una decina di chili in meno, che per coloro che sono di costituzione minuta, è una buona cosa, mentre per me che sono alto 1.82 e peso 80 kg, la hornet è troppo piccola.
Comunque le 2 moto si equivalgono molto, valuta quella che ti piace di più esteticamente e quella che nella tua zona è meglio assistita!

grazie ragazzi per le risposte. se fosse solo per una questione di prezzo prenderei anche io la gsr perchè so che si trova a prezzi stracciati. nel mio caso però visto che il concessionario si prende il mio usato entrambe le moto me le mette allo stesso prezzo. l'hornet che dovrei prendere io è un 2008 e le forcelle non sono regolabili (solo nel nuovo modell 2009 l'honda ha introdotto questa novità tecnica). il dubbio più grande che avevo ho è di trovarmi con una moto che ciclisticamente parlando non sia un granché (venendo da un sv vorrei evitare di trovarmi ancora a lottare con problemi simili anche se facilmente risolvibili con qualche piccolo accorgimento tecnico e pecuniario ). da quanto ho capito però anche dal punto della ciclistica e di telaio le 2 moto si equivalgono..

Per lo stesso prezzo prendi l'hornet perchè poi sull'usato ti riprenderai 5-600 euro in più!

Ragazzi, non perche io ce l'abbia , la gsr,..........ma la hornet, fa davvero c****e, e' la peggiore delle naked!!!

Ragazzi, non perche io ce l'abbia , la gsr,..........ma la hornet, fa davvero c****e, e' la peggiore delle naked!!!

...ma forse intendeva dire semplicemente che la hornet fa c...ambiare, cioè che ha un motore che induce a frequenti cambi di marcia. o no ?

No, no dicevo proprio che fa veramente pena, come ciclistica e come estetica.............E' UNA MIA OPINIONE, DOVETE RISPETTARLA!!!
Magari l'aggettivo non e' propizio, ma e' proprio quello che intendevo!!!

No, no dicevo proprio che fa veramente pena, come ciclistica e come estetica.............E' UNA MIA OPINIONE, DOVETE RISPETTARLA!!!
Magari l'aggettivo non e' propizio, ma e' proprio quello che intendevo!!!

Per quanto mi riguarda la ciclistica dell'hornet mi ha permesso di togliermi delle belle soddisfazioni in pista, non so se quella del gsr sia meglio, non l'ho mai provato.comunque la caratteristica secondo me migliore dell'hornet è la leggerezza e manegevolezza in ogni situazione, sia nei tornanti che in città.